Беларусь хочет заключить с Ираном соглашение о производстве «Шахедов», – ISW Министр обороны Беларуси генерал-лейтенант Виктор Хренин встретился в Иране с министром обороны и бригадным генералом страны Мохаммадом Реза Аштиани, отвечающем за за переговоры по купле-продаже военной техники, чтобы подписать меморандум о взаимопонимании и двусторонний план военного сотрудничества на 2023 год. Хренин и Аштиани, вероятно, обсуждали вопрос продажи вооружений во время своей встречи, отмечают аналитики Института изучения войны.

Из средств Фонда национального благосостояния (ФНБ) на МС-21 будет выделено около 280 млрд рублей, на Ту-214 – 41,8 млрд., рассказал министр финансов РФ Антон Силуанов в интервью ТАСС. «Средства из ФНБ направляются на крупные технологические или инфраструктурные проекты. Это самолёто- и судостроение, трасса Москва - Казань (М12), Центральный транспортный узел, лизинг отечественных воздушных судов. То есть деньги из ФНБ идут на развитие экономики, на проекты, наиболее важные для технологической независимости страны», – сказал глава минфина, отвечая на вопрос журналиста о финансировании масштабных проектов из средств Фонда. Министру финансов также задали вопрос, как по ощущениям он воспринимает самолёт МС-21. «Отличный. Не хуже лучших западных аналогов. Хорошая шумоизоляция, комфортный салон, эргономичные отечественные кресла. Кабина пилотов современная», – отметил Антон Силуанов. Он добавил, что и обновленный Ту-214 будет таким же эффективным, как Boeing и Airbus. «Хочется, чтобы побыстрее эти самолёты полетели с пассажирами на обычных рейсовых маршрутах», – сказал он.

Нижегородский авиационный завод «Сокол» передал Минобороны России партию истребителей-перехватчиков МиГ-31, которые прошли ремонт и модернизацию. Самолеты уже отправлены на аэродромы постоянного базирования, отметили в ОАК. Обновленные истребители возвращаются в строй с теми же летно-техническими характеристиками, что при их проектировании, но при этом получают более широкие функции и возможности. «Модернизация самолетов МиГ-31 является одной из основных компетенций и важнейшим направлением деятельности Нижегородского авиастроительного завода «Сокол» в контуре ОАК.  Предприятие выполняет свои обязательства для обеспечения российской армии необходимой авиационной техникой. В дальнейшем работа продолжится в рамках исполнения контрактов текущего года», - сообщил генеральный директор ОАК Юрий Слюсарь.

На «Ильюшине» оборудована площадка для отработки навыков работы с БПЛА Она представляет собой разноуровневую, оборудованную всем необходимым крытую территорию, что позволяет проводить мероприятия вне зависимости от погоды и времени года и отрабатывать различные режимы пилотирования БПЛА. Площадку предполагается использовать для самых разных целей: проведение этапов Всероссийского конкурса «Кибердром» и подготовка к ним, обучение желающих управлению БПЛА. Одна из идей – проведение Кубка Ильюшина по БПЛА (https://vk.com/wall-72046642_4759) среди сотрудников предприятий ОАК.

Фото: АО «Концерн «Калашников» Концерн «Калашников» активно развивает неоружейное производство, наращивая поставки станков собственного производства на отечественный рынок. В частности, в дивизионе станкостроения рост производства в 2023 году составил 40% по отношению к предыдущему году. На следующий год завод заключил контракты на изготовление токарно-винторезных высокоточных станков (250ИТВМ) с 20 российскими компаниями, что увеличивает объемы еще на 50%. «Динамика роста говорит о высоком доверии к качеству продукции предприятия, которое с 1970-х годов занимается разработкой высокоточных и надежных станков марки 250ИТВМ. Увеличение производственных объемов запланировано по всем направлениям, и в следующем году мы увидим новую продукцию станкостроительного производства», – отметил управляющий директор АО «Концерн «Калашников» Андрей Барышников. Напомним, недавно «Калашников» впервые заключил контракты на поставку шарико–винтовых передач и ремонт штамповой оснастки на единственном в России гибридном фрезерно–наплавочном обрабатывающем центре IZH H600.

Вице-премьер РФ Денис Мантуров посетил промышленные предприятия Воронежской области, в том числе филиал ПАО «Ил»-ВАСО. На предприятии вице-премьера и губернатора сопровождали Управляющий директор ПАО «Ил» Даниил Бренерман и директор ВАСО Станислав Гретченко. Вице-премьер осмотрел опытный лайнер Ил-96-400М, созданный в рамках программы модернизации самолетов семейства Ил-96. Даниил Бренерман доложил вице-премьеру о ходе подготовки к первому полёту. Самолет получил новые эксплуатационные и транспортные возможности за счет модернизации пилотажно-навигационного и радиосвязного оборудования, удлинения фюзеляжа на 9,35 метра и установки более мощных двигателей.

Холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех в рамках экспозиции на саммите «Россия-Африка» впервые представил комплекс противодействия БПЛА «Серп-ВС5». Новинка уже заинтересовала ряд потенциальных инозаказчиков. Она обеспечивает защиту территории от беспилотников в радиусе до 5 км и позволяет использовать для наблюдения собственные беспилотные летательные аппараты. Также комплекс способен эффективно бороться с роем дронов, подавляя управление ими. «Серп-ВС5», разработанный НИИ «Вектор» (входит в «Росэлектронику»), разрывает канал управления беспилотником, выводит из строя навигационное оборудование, дезориентирует дрон в пространстве и срывает выполнение полетного задания. Система подавляет сигналы GPS, ГЛОНАСС, Beidou, а также делает невозможным управление беспилотными летательными аппаратами по Wi-Fi. Полоса обзора комплекса разделена на секторы с углом 90 градусов и независимым режимом работы. Благодаря этому можно, например, отключить один из секторов и использовать для наблюдения собственные беспилотники. При этом свои дроны не будут вступать в конфликт с системой «Серп-ВС5», то есть оператор не утратит возможность управлять ими. Это позволяет применять комплекс для мониторинга сетей ЛЭП или трубопроводов, где требуется контролировать множество объектов, а несанкционированное проникновение может быть осуществлено не только БПЛА, но и человеком.

Мощнейший удар по Украине: Миг-31 запустили до 10 гиперзвуковых «Кинжалов» в сторону Киева Зафиксирован пуск Х-47 «Кинжал» в направлении столицы, сообщает Киевская администрация. Также ВВСУ объявили об угрозе ударов баллистическими ракетами типа "Искандер". На видео пролет крылатых ракет типа Х-101. Взрывы в ряде регионов продолжают греметь. Поражена авиабаза Староконстантинов, откуда вылетали фронтовые бомбардировщики Су-24М, в начале недели наносившие удары крылатыми ракетами Storm Shadow. На Западной Украине поражено 3 военных аэродрома. Сейчас еще идут прилеты по Сумской области и по Славянско-Краматорской агломерации.

Дивизион гражданской авиации Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) переименован в компанию «Яковлев». Об этом сегодня заявил заместитель главы Объединенной авиастроительной корпорации Андрей Богинский. Головным предприятием дивизиона является ПАО «Корпорация Иркут», которое ведет серийное производство многоцелевых истребителей Су-30, учебно-боевых самолетов Як-130, а также разрабатывает SSJ-100, МС-21, Ту-214, Ил-96, Ил-114. «Мы — «Мы — "Яковлев"», — заявил Андрей Богинский, уточнив, что новое название — «это часть процесса по развитию новой корпоративной культуры». Глава Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь добавил, что переименование «Иркута» — завершающий этап формирования дивизиона гражданской авиации ОАК.

Корпорация «Иркут» сообщила о своем переименовании, представив новый бренд – «Яковлев». Решение принято с учетом роста географии и компетенций компании в области гражданской авиации за последние годы. Все корпоративные процедуры по переименованию завершатся в августе текущего года. За последние 20 лет Корпорация «Иркут» прошла путь от корпоративного центра при Иркутском авиазаводе до ведущего разработчика и производителя гражданской авиационной техники. «Иркут» сегодня – это 10 городов присутствия в 9 регионах страны, более 20 тыс. сотрудников и свыше 8 тыс. произведенных самолетов. Компания обладает богатым опытом по проектированию авиационной техники и современными производственными мощностями, а за годы работы по проектам Superjet и МС-21 накопила уникальные компетенции по работе с поставщиками, маркетингу, продажам и сервисному обслуживанию гражданских самолетов. Сегодня эти компетенции используются в том числе по другим проектам дивизиона гражданской авиации ОАК – таким как Ил-114 и Ту-214.