Раис РТ Рустам Минниханов посетил новое производство «Авиационные интерьеры» в технополисе «Химград». Как рассказали руководителю республики, в 2023-м начали реализовывать инвестпроект по техперевооружению мощностей ООО «Авиационные интерьеры» на территории «Химграда». Цель проекта - обеспечить ежегодные поставки не менее 20 комплектов интерьеров для SJ-100 и 36 комплектов для МС-21. Минниханов высоко оценил потенциал предприятия. «Руководством страны поставлены масштабные задачи по развитию самолетостроения, нам необходимо нарастить выпуск воздушных судов. Большое значение имеет наличие собственного производства интерьеров. У компании большие планы по дальнейшему росту. Будем вместе работать», - цитирует Раиса Татарстана его пресс-служба. Напомним, что компания «Авиационные интерьеры» производит комплекты интерьера пассажирских кабин для самолетов SJ-100, МС-21, Ил-114, Ту-214 и Ил-96. В Татарстане производственные площадки обустроены на территории аэропорта «Казань» и в технополисе «Химград». В «Химграде» делают комплекты интерьеров для SJ-100 и МС-21. В 2025-м для них планируют выпустить по шесть комплектов интерьеров.

Первые подписанные контракты на экспортную версию российского истребителя пятого поколения Су-57 уже есть. Об этом сообщил российским журналистам генеральный директор "Рособоронэкспорта" Александр Михеев, который в среду посетил авиасалон Airshow China в китайском городе Чжухай (южная провинция Гуандун). "Система ВТС должна выводить на рынок новые образцы вооружений и военной техники. По Су-57, кстати, у нас уже есть подписанные контракты, первые, на этот самолет", - сказал он, отметив высокий интерес к данной машине, которая накануне была представлена на авиасалоне. Глава "Рособоронэкспорта" также объяснил ожидания и эффект от демонстрации образцов российской техники на площадке в Чжухае. "Экономический эффект один: наше присутствие на рынках, то, что наши партнеры из дружеских стран хотят покупать российское вооружение - надежное, себя зарекомендовавшее и, соответственно, поддержать нашу промышленность экспортными заказами с тем, чтобы имелась возможность дальнейшего развития, и из поколения в поколение мы уже создавали новые образцы уже на следующие 10-15 лет", - указал Александр Михеев.

Замглавы Генштаба Шамарин признал, что получил взятку в ₽36 млн за увеличение закупок продукции для Минобороны Генерал-лейтенант Вадим Шамарин признал вину в получении взятки в ₽36 млн от руководства ОАО «ПТЗ "Телта"» за увеличение закупок продукции для Минобороны. Он заключил досудебное соглашение со следствием, сообщил его адвокат. В период с апреля 2016 года по октябрь 2023 года генерал получил взятку от гендиректора коммерческой компании «Пермский телефонный завод "Телта"» в размере ₽36 млн за увеличение объема поставок по госконтрактам для нужд МО и общее покровительство. Суд оставил Шамарина в СИЗО до 22 января. Шамарина задержали в мае. Его обвиняли в получении взятки в размере 36 миллионов рублей.

Российский пассажирский самолет МС-21 получит дополнительную укороченную версию МС-21-210. Она будет вмещать до 160-170 пассажиров. Это позволит авиакомпаниям более эффективно эксплуатировать лайнер с учетом получившихся весовых характеристик. «Исходя из размерности, он будет вмещать примерно до 160-170 пассажиров. Точные цифры давать преждевременно, потому что разработка на начальном этапе», – сказал глава Ростеха Сергей Чемезов. Разработчиком семейства самолетов МС-21 является наша ОАК. Базовая версия лайнера МС-21-310 сможет перевозить до 211 пассажиров, предельная дальность полета составит 5100 км, максимальная взлетная масса – 85 тонн.

На выставке Airshow China-2024 состоялась мировая премьера двигателя 177С производства нашей ОДК. Эта разработка способна увеличить дальность полета самолетов оперативно-тактической авиации. Сниженный на всех режимах работы расход топлива позволяет уменьшить эксплуатационные расходы. Кроме того, двигатель обеспечивает увеличенное энергопотребление для питания электронных систем современных самолетов. ОДК также впервые демонстрирует зарубежным партнерам полноразмерные макеты новых двигателей АЛ-31ФН серии пять и СМ-100. При их создании используются технологии и материалы, характерные для двигателей пятого поколения. Кроме того компания показывает полноразмерный макет нового двигателя ВК-1600В для средних вертолетов и турбовинтовой ТВ7-117СТ-01 для самолетов региональной авиации.

Объединенная двигателестроительная корпорация кратно нарастила производство серийных двигателей типа ВК-2500 для вертолетов Ка-52 и Ми-8, сообщил заместитель генерального директора ОДК Юрий Шмотин на всероссийской конференции "Горение топлива: теория, эксперимент, приложения". "В 2024 году производство серийных двигателей типа ВК-2500 выросло кратно", - сказал он. Шмотин также отметил, что ОДК фиксирует удорожание внутреннего производства комплектующих на 20% за четыре года. "Резкий рост стоимости поставщиков. За последние четыре года стоимость комплектующих поставщиков в машиностроении выросла в четыре раза, стоимость поставки шихты, заготовок, дисков, волов выросла до двух раз. Наше внутреннее производство стало для нас дороже на 20%", - сказал он. Заместитель гендиректора ОДК подчеркнул, что следующие два года - 2025-й и 2026-й - будут важными для корпорации с точки зрения увеличения производства. "Необходимо кратно увеличить производство серийной техники. Это в первую очередь двигатели гражданские. Сегодня в нашем объеме производства запланированы и уже производятся до 50% того объема, который ОДК должен делать", - пояснил Шмотин.

ФСБ сорвала операцию разведки врага по угону вертолёта радиоэлектронной борьбы. «Сотрудники украинской военной разведки пытались завербовать российского военного летчика с целью угона воздушного судна на контролируемую ВСУ территорию». Перед угоном лётчику предложили отравить других членов экипажа. В ходе оперативной игры контрразведка вскрыла позиции вражеской ПВО а также места дислокации подразделений противника.

Истребители были приняты техническим составом, прошли полный цикл заводских испытаний. Машины протестированы в различных рабочих режимах летчиками Министерства обороны. «Сегодня Су-57 - единственный истребитель пятого поколения, который подтвердил свои прорывные характеристики во всех вариантах боевого применения. Это грозное оружие с передовыми средствами поражения. Истребитель отличается высокой живучестью благодаря малой заметности и современному бортовому комплексу обороны. Самолет продолжает совершенствоваться с учетом опыта применения. Расширяются производственные мощности по выпуску машины. Су-57 вместе с Су-34, Су-35С и другими машинами — это те крылья нашей победы, которые в срок и с высоким качеством дают армии авиастроительные предприятия Ростеха. Кстати, на днях в Китае состоится мировая премьера Су-57 в экспортном варианте. Уверен, что истребитель по достоинству оценят и зарубежные коллеги», - сказал генеральный директор Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов.

Российский военно-транспортный самолет Ан-124 «Руслан» прибыл утром 10 ноября на аэродром Бамако с грузом, подготовленным Минобороны РФ для малийских коллег из FAMa, передает корреспондент «Африканской инициативы». В очередную партию вошли макароны, гречка, чай, сахар и другие продукты питания. Представители Минобороны РФ, доставившие груз, отметили, что несмотря на внешнее давление, Россия продолжит поддержку своих союзников не только в регионе, но и за его пределами. «Это уже второй подобный груз за два месяца, доставленный Министерством обороны Российской Федерации в качестве жеста поддержки нашим малийским союзникам. Первая подобная посылка прибыла в Мали 18 сентября, сразу после террористической атаки в столице — Бамако. […] Несмотря на санкционное давление, Россия продолжает сотрудничество со своими союзниками по всему миру, в том числе посредством подобных инициатив» — заявили представители ведомства корреспонденту «АИ» в Мали.

Наша ОДК представит в Китае новейшие разработки для авиации. Некоторые из них не демонстрировались даже в России. Международной премьерой выставки Airshow China (проходит с 12 по 17 ноября в Чжухае) станет двигатель нового поколения для самолетов оперативно-тактической авиации. Его представят в виде полноразмерного макета. Двигатель заметно превосходит своих предшественников по таким характеристикам, как ресурс, расход топлива и тяга, и фактически является двигателем пятого поколения. Также впервые зарубежным партнерам будет показан усовершенствованный АЛ-31ФН пятой серии. Применение этой силовой установки нового поколения позволит значительно расширить возможности самолета по высотности и дальности полета.