С приближением новогодних праздников мы все стремимся создать в своих домах особенную атмосферу тепла, уюта и волшебства. И одним из самых эффектных и доступных способов воплотить это в жизнь является украшение дома новогодней гирляндой. Современный рынок предлагает огромное разнообразие гирлянд на любой вкус и кошелек. Классические нити с разноцветными огоньками, элегантные гирлянды-дожди, яркие световые сетки, оригинальные фигурки и даже гирлянды с музыкальным сопровождением – выбор поистине безграничен. Важно учитывать стиль вашего дома, цветовую гамму интерьера и личные предпочтения, чтобы гирлянда гармонично вписалась в общую картину и создавала желаемое настроение. Не стоит забывать и об украшении фасада дома. Уличная гирлянда – это не только эффектный элемент декора, но и способ подарить праздничное настроение всем окружающим. Здесь важно выбирать гирлянды с повышенной степенью защиты от влаги и мороза, чтобы они исправно работали в любую погоду.

SSJ100 Королевских ВВС Таиланда / Фото: © пресс-служба ПАО «ОАК» 28 октября 2025 года Hindustan Aeronautics Limited (HAL) и российская Объединённая авиастроительная корпорация (ОАК) подписали меморандум о взаимопонимании в области производства российского самолёта SJ-100 в Индии. Подписание состоялось в Москве, документ подписали представитель HAL Прабхат Ранджан и представитель ОАК Олег Богомолов в присутствии председателя HAL Д.К. Сунила и генерального директора ОАК Вадима Бадеха. Об этом сообщает издание India News. SJ-100 представляет собой двухдвигательный узкофюзеляжный самолёт на 100 пассажирских кресел с дальностью полёта 3 530 км для обычной версии и до 4 600 км для версии Long Range. HAL получит права на производство SJ-100 для внутреннего рынка и потенциального экспорта. Этот проект позволит впервые за более чем три десятилетия восстановить полноценный выпуск пассажирских самолётов в Индии после завершения программы AVRO HS748 в 1988 году. Индийский рынок региональных авиаперевозок оценивается в более чем 200 самолётов в ближайшие десять лет, с потенциальным спросом ещё на 350 машин для международных коротких маршрутов в Индийском океане и Юго-Восточной Азии. Программа UDAN, субсидирующая короткие и малопопулярные рейсы, создаёт дополнительный стимул для производства SJ-100 в Индии.

Еще один импортозамещенный образец российского среднемагистрального самолета МС-21 поднялся в небо с аэродрома Иркутского авиационного завода компании «Яковлев». На его борту тестировалась работа новых отечественных систем и двигателей ПД-14 разработки ОДК (https://t.me/uecrus_official) Ростеха. Это второе импортозамещенное воздушное судно, поднявшееся в воздух. Самолет присоединится к программе сертификационных испытаний в дополнение к опытному МС-21. Полет был выполнен экипажем в составе летчиков-испытателей Андрея Воропаева и Олега Мутовина, а также ведущих инженеров по летным испытаниям – бортовых операторов Антона Кузнецова и Григория Кудряшова. Самолет находился в воздухе около одного часа, достигая скорости до 500 км/ч и высоты до 3500 м. Командир экипажа Андрей Воропаев заявил, что полетное задание выполнено полностью, а все отечественные системы работали штатно. Самолет присоединится к программе сертификационных испытаний наряду с опытным образцом МС-21, частично оснащенным новыми российскими системами и агрегатами, который совершил первый полет в новом облике 29 апреля 2025 года.

«Сарыч» и «Клин» имеют элементы автономного управления и искусственного интеллекта. В состав линейки входят разведывательный дрон «Сарыч», управляемый барражирующий боеприпас (УББ) «Клин» и унифицированная станция управления (НСУ). Все компоненты создавались как единая архитектура, где автономные алгоритмы обеспечивают взаимодействие без жёсткой зависимости от внешних каналов связи. «Сарыч» решает задачи разведки, наблюдения и ретрансляции данных. Время полёта – свыше шести часов, максимальная высота 5000 м, дальность связи – до 120 км. Барражирующий боеприпас «Клин» с развитым передним горизонтальным оперением, размахом крыла 1920 мм имеет взлётную массу 13,5 кг. Дрон-камикадзе рассчитан на поражение стационарных и подвижных целей. Скорость крейсерского полёта составляет 108 км/час и до 300 км/ч при пикировании на цель с максимальным углом 70°, оснащён боевой частью массой до 5 кг. Каналы управления и видеопоток транслируются на НСУ оператора через БПЛА «Сарыч».

Российский "Буревестник", прошедший успешные испытания, имеет неограниченную дальность полета и может обойти американскую систему ПРО, сообщает Reuters. Это немало напрягает Запад: получается, ракета способна поразить все цели в США из любой точки России. В воскресенье, 26 октября, президент России Владимир Путин объявил об успешных испытаниях крылатой ракеты "Буревестник". Вот что мы о ней уже знаем. · 9М730 "Буревестник" — это низколетящая крылатая ракета наземного базирования, которая не только способна нести ядерную боеголовку, но и оснащена ядерной энергетической установкой. По кодификации НАТО: SSC-X-9 Skyfall. · Владимир Путин, впервые рассказавший об этом проекте в марте 2018 года, заявил, что ракета получит неограниченную дальность полета и может обойти американскую систему противоракетной обороны. Однако ряд западных экспертов открыто ставит под сомнение ее стратегическую ценность, утверждая, что она не даст Москве новых возможностей и, вероятно, станет лишь огромным источником радиации.

Представители Минпромторга и Росавиации посетили рыбинское предприятие Объединенной двигателестроительной корпорации Госкорпорации Ростех — ОДК-Сатурн. Генеральный директор ОДК Александр Грачев рассказал делегации о ходе сертификации новейшего авиадвигателя ПД-8 и организации его серийного производства. Об этом сообщает AVIA.RU. Как отмечается в сообщении ОДК, предприятие посетили заместитель министра промышленности и торговли Российской Федерации Геннадий Абраменков, глава Росавиации Дмитрий Ядров, индустриальный директор авиационного комплекса Госкорпорации Ростех Анатолий Сердюков и генеральный директор Объединенной авиастроительной корпорации Ростеха Вадим Бадеха. Они ознакомились с процессом производства новейшего авиационного двигателя ПД-8 в сборочном цехе предприятия. «Двухконтурный турбовентиляторный двигатель ПД-8 тягой 8 тонн создан с применением новых российских материалов и прогрессивных технологий в рекордно короткие сроки. Двигатель соответствуют лучшим мировым стандартам. Хочу отметить успехи в двигателестроении, которые способствуют укреплению промышленного и оборонного потенциала России, обновлению транспортного парка и достижению национальных целей развития и выражаю благодарность коллективам широкой кооперации предприятий ОДК за достигнутые результаты и вклад в развитие отечественного двигателестроения», – сказал заместитель министра промышленности и торговли Российской Федерации Геннадий Абраменков.

В ОКБ Сухого состоялось заседание макетной комиссии, ознаменовавшее начало работ по получению ПАО «ОАК» Сертификата типа на беспилотную авиационную систему (БАС) гражданского назначения «БТС ВАБ С-76». Изделие создается в рамках Национального проекта «Беспилотные авиационные системы». «БТС ВАБ С-76» является первой в России транспортной БАС гражданского назначения для грузоперевозок с максимальной взлетной массой свыше 1500 кг, проходящей сертификацию типа в Росавиации. Этап макета является стартовым моментом сертификационных работ, предусмотренных Федеральными авиационными правилами ФАП-21, и имеет ключевое значение для дальнейшего хода сертификации.

Интернет-магазин спортивного питания в Краснодаре Rus-Sport. Если хочешь иметь спортивную фигуру и красивый рельеф тела, рекомендуем обратиться в интернет-магазин спортивного питания «Rus-Sport». Электронная площадка предлагает своим клиентам широкий ассортимент продукции от мировых брендов Ultimate Nutrition, Vpx, Prolab и др. Компания стремительно развивается, чтобы клиенты могли с комфортом и радостью совершать покупки. Поэтому сеть магазинов спортпита RusSport постоянно расширяется. На данный момент открыты торговые павильоны в Симферополе, Севастополе и Краснодаре. Купить спортивное питание в Краснодаре – это не только заботиться о своем здоровье и фигуре, но и принимать участие в накопительной бонусной программе. Условия получения приятных скидок очень просты. Чтобы получить скидку в 5%, необходимо сделать заказ на сумму от 10 000 рублей. 10% скидка выдается покупателям, заказ которых превышает 15 000 рублей. На связи с клиентами всегда находятся квалифицированные специалисты, которые помогут определиться с вариантом продукции в зависимости от поставленных целей. К примеру, в последнее время большой популярностью пользуется спортивное питание для похудения.

Сервисный центр Ремпром – ваш надежный партнер в ремонте фризеров в Казани! Мы предлагаем профессиональные услуги по диагностике, обслуживанию и восстановлению всех видов фризеров, обеспечивая высокий уровень сервиса и оперативность выполнения работ. Наша команда специалистов обладает многолетним опытом работы с различным оборудованием, включая популярные бренды и модели, такие как Taylor, Carpigiani, Electrolux и другие. Мы понимаем важность бесперебойной работы вашего оборудования, поэтому стремимся минимизировать простои и предоставить вам качественный сервис в кратчайшие сроки. В нашем арсенале современные инструменты и оригинальные запчасти, что позволяет нам выполнять ремонт любой сложности на высоком уровне. Не рискуйте своим бизнесом – доверьте ремонт фризера профессионалам из Ремпрома. Свяжитесь с нами прямо сейчас и получите консультацию по всем интересующим вопросам! Фризер – это специализированное устройство, предназначенное для приготовления мягкого мороженого, замороженных йогуртов, сорбетов и других десертов. Он представляет собой сложный механизм, который смешивает ингредиенты при низких температурах, создавая однородную массу с идеальной текстурой.

Специалисты компании «Яковлев» в рамках опытно-конструкторских работ изготовили второй опытный образец учебно-боевого самолета Як-130М. Машина окрашена в традиционный для российской авиации пиксельный камуфляж. В дальнейшем самолет присоединится к наземным и летным испытаниям. Параллельно ведется сборка третьего борта. Недавно на Иркутском авиационном заводе был построен первый опытный образец самолета, направленный на наземные и летные испытания. «Як-130М разработан на основе анализа и обобщения опыта участия авиации в локальных и региональных конфликтах. Создание легких боевых самолетов на основе учебно-боевых машин соответствует мировым тенденциям развития военной авиации», – отметил заместитель главного конструктора по программе Як-130 Дмитрий Попов. Як-130М создается на базе Як-130, характеристики которого позволяют готовить пилотов истребителей четвертого и пятого поколений. Основная цель проводимой модернизации – расширение боевых возможностей самолета. Обновленный самолет можно будет вооружить ракетами класса «воздух-воздух» и «воздух-поверхность».