еализация проекта по созданию российско-белорусского многоцелевого самолета "Освей" идет по графику. Об этом заявил премьер-министр Белоруссии Роман Головченко на встрече в Екатеринбурге с губернатором области Евгением Куйвашевым. "Буквально месяц назад уже подписан договор между УЗГА (Уральский завод гражданской авиации - прим. ТАСС) и белорусской организацией на проектирование самолета, выдано техническое задание, и специалисты уже приступили к выполнению соответствующей работы. Идем в графике", - сказал Головченко, фрагмент видеозаписи встречи распространила пресс-служба белорусского Совмина. Межправительственное соглашение о разработке и организации производства двухдвигательного легкого многоцелевого самолета "Освей" было подписано в середине апреля по итогам переговоров Головченко с председателем правительства РФ Михаилом Мишустиным. Руководители белорусского ОАО "558-й авиаремонтный завод" и российского АО "Уральский завод гражданской авиации" утвердили план реализации проекта. Первый вице-премьер РФ Денис Мантуров сообщил, что первый опытный самолет в рамках проекта должен появиться в конце 2026 - начале 2027 года. В середине мая правительство РФ своим распоряжением внесло изменения в комплексную программу развития авиаотрасли до 2030 года. В документе указано, что в этот период предусмотрена поставка 158 самолетов ЛМС-192 "Освей". Заместитель премьер-министра Белоруссии Петр Пархомчик заявлял о том, к настоящему времени "есть твердый заказ Российской Федерации произвести 50% от 180 самолетов в ближайшее время".

ФСБ предотвратила теракт на авианесущем крейсере «Адмирал Кузнецов» в Мурманске Украинские кураторы пытались завербовать русских военных, чтобы те подорвали авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов». Военнослужащие сразу же сообщили об этом сотрудникам органов безопасности, после чего была организована целая разведывательная спецоперация. Обхитренные киевские разведчики даже отправили компоненты для взрывчатки транспортной компании и рассказывали, что операцию курирует глава украинского ГУР Буданов*. Взамен российские спецслужбы передали запись — с инсценировкой теракта. Кураторы на связь выходить перестали, так и оставшись ни с чем. * — признан террористом и экстремистом

Многим интересно: где сейчас находятся, чем занимаются Герои России, прославленный экипаж вертолета Ка-52 майор Иван Болдырев и подполковник Роман Кобец? Они начинали СВО - вслед за крылатыми ракетами их "Аллигатор" расчищал дорогу десанту на аэродром Гостомель. Летчики оказались первыми людьми, высадившимися на вражеской территории. Правда, не по своей воле - их вертолет под шквальными огнем с земли выполнил поставленную задачу и продержался гораздо дольше, чем закладывали конструкторы. А когда сел - с отключенным двигателем и разбитым редуктором - все равно воевал, прикрывая экипаж от стрелкового огня. Через месяц другой "Аллигатор" вновь спас Болдырева и Скобца - они впервые в истории катапультировались из вертолета. Сегодня оба лётчика принимают участие в президентской образовательной программе «Время Героев». С 27 мая у них нет ни одной свободной минуты: подъём в шесть утра, зарядка, а затем — занятия, лекции, мастер-классы известных спикеров. Была встреча с президентом, и даже путешествие на ледоколе на Северный Полюс. Участникам программы по завершении обучения предстоит сделать сложный выбор: где служить дальше. Наши герои поделились с нами планами на будущее. Смотрите!

Гибрид мавика, fpv дрона и бабы яги демонстрирует нам тг канал "Военный Осведомитель" В России начали производить гексакоптер МиС-35 - наш ответ на украинскую "бабу-ягу". Этот беспилотник объединяет в себе преимущества fpv дрона, мавика и бабы-яги. От мавика МиС-35 получил стабилизированное изображение с камеры, систему стабилизации и удержания высоты, транспортировочный ударопрочный кейс. От fpv был взят аналоговый видеолинк и смещенные частоты канала управления. Наличие тепловизионной и дневной камеры вместе с повышенной грузоподъемностью являются схожими чертами с бабой ягой. У МиС-35 также есть и уникальные функции, к примеру система "Поводырь". Она позволяет вывести БПЛА из зоны действия РЭБ по направлению точки взлета без использования спутниковой навигации, что значительно повышает живучесть МиС-35 на поле боя.

АКТИВНОСТЬ НАТОВСКОЙ АВИАЦИИ. Отчет о деятельности НАТО AWACS 09/07/2024 12:30 -13:00 по Московскому времени *Специальные самолеты НАТО Boeing Sentry E3A в Исландии Greenland Air *Space NAG03, LX-N90453 NAG04, LX-N90445 (направляются в Исландию) Район Баренцево моря 1. Три вертолета Sikorsky S 92A 2. Два вертолета Air Bus 3. Два вертолета AirBus на границе Российской Федерации вдоль Финляндии Ленинградская область 1. Pilatus PC 12 ВВС Финляндии 2. Вертолет Black Hawk H60 армии США 3. Вертолет Robinson 4. Два небольших самолета Cessna 5. Дрон Textron Aerosonde 6. От 3 до 4 вертолетов Leonardo в воздушном пространстве Швеции 7. Penguin C UAS drone 8. 7–8 Diamond Star Small Planes 9. Lithunia Air Force LET 410 Граница Польши с Украиной и Беларусью 1. Самолет C130J ВВС Дании (DAF9392) 2. Самолет PZL OKECIE 130 ВВС Польши (PORTER2) 3. Самолет A300 Королевских ВВС (CR2302) 4. C130 ВВС Нидерландов (NRR56) Черноморский регион 1. C 130 ВВС Румынии (ИЗ 9143) 2. C130 ВВС Франции (CTM 1288) 3. C130 ВВС Нидерландов (E10 E2) 4. C130 ВВС Нидерландов (84-0165) 5. Beech King армии США (Duke 64) 6. Два вертолета sikorsky

В 1961 году в ОКБ Сухого начались работы по созданию ударно-разведывательного комплекса Т-4 («100»). Заданием предусматривалась разработка самолета с крейсерской скоростью полета 3000-3200 км/час, потолком свыше 20000 м и дальностью полета 6000-7000 км. Несмотря на высказывавшееся недоверие, проект ОКБ Сухого получил поддержку военных и в 1963 году был официально задан к разработке. Для обеспечения высоких заданных характеристик носителя требовалось решение целого комплекса сложнейших проблем, поэтому эта работа стала для ОКБ своеобразным испытательным полигоном для отработки новых компоновочных, конструктивных и технологических решений. В рамках темы Т-4 только в ОКБ было зарегистрировано более 200 изобретений. В связи с отсутствием требуемых произво-аственных мощностей, в помощь ОКБ для постройки опытных экземпляров самолета с 1966 года подключили Тушинский машиностроительный завод.

ФСБ пресекла попытку украинских спецслужб провести операцию по угону дальнего стратегического бомбардировщика Ту-22М3 ВКС России. Вскрыта причастность спецслужб стран НАТО к ее подготовке и реализации, сообщило российское ведомство. Отмечается, что украинская разведка намеревалась за деньги и гражданство Италии завербовать российского военного летчика, чтобы он на ракетоносце перелетел на Украину. В ходе оперативной игры российскими контрразведчиками получены сведения, которые помогли ВС РФ нанести огневое поражение по аэродрому ВСУ «Озерное», добавили в ФСБ. Террористы из ГУР смогли выйти напрямую на пилота Ту-22 (элемента ядерной триады России!), при этом они знали, где он живёт, знали состав семьи и угрожали его детям. И смогли они это сделать не потому, что там сплошь одни Джеймсы Бонды служат, а потому что «пробив» по фото или номеру телефона в России стоит абсолютно символических денег. Пара часов работы аналитиков и несколько запросов в соответствующие сервисы — и можно выйти на пилота стратегического бомбардировщика. Вновь поднимается вопрос обеспечения крепкого тыла для наших защитников. Как военнослужащим надлежащим образом исполнять свой долг, когда их семьи дома под угрозой?

Главный герой «Военной приемки» - самолет Су-30СМ в его новой модификации Су-30СМ2. Чтобы рассказать, чем отличается новая версия знаменитой «тридцатки», ведущий Алексей Егоров отправится на производство этой машины в Иркутск, встретится с конструкторами ОКБ «Сухого» в Москве, и главное, побывает на фронтовых аэродромах в зоне проведения специальной военной операции. Как российские летчики борются с американскими «Пэтриотами», как уходят от других средств ПВО противника и какими средствами поражения располагают – обо всем этом в новом выпуске!

ВС России уничтожили с помощью ОТРК «Искандер» две пусковые установки ЗРК Patriot и одну радиолокационную станцию (РЛС) «Жираф» ВСУ. Об этом сообщает телеграм-канал «Изнанка». «Российскими разведчиками в районе н. п. Южное Одесской области были обнаружены боевые позиции батареи ЗРК „СПАДА“ вместе с РЛС „Жираф“ и батареи ЗРК Patriot. Традиционно ОТРК „Искандер“ долго ждать себя не заставил», — пишет ТК. Отмечается, что, по данным источника, в результате удара было уничтожено 2 пусковые установки ЗРК Patriot и одна РЛС «Жираф». Командующий Воздушными силами ВСУ Николай Олещук* на это заявил, что, мол, то были не настоящие установки, а муляжи. Как передавало EADaily, Вооруженные силы РФ нанесли удар по дивизиону С-300ПС ВСУ в районе села Коптево, расположенного недалеко от Миргорода. Об этом сообщал телеграм-канал «Изнанка». напомним, главком ВСУ Александр Сырский не сделал ничего, чтобы защитить самолеты ВСУ от российских ракет в Миргороде, истребители F-16 ждет та же участь — они будут мишенью для ВС РФ. Об этом заявила нардеп Верховной рады Украины Марьяна Безуглая.

После года раздумий руководство холдинга «Вертолеты России» (ВР) приняло решение о начале выпуска лёгкого вертолёта. Считается, что он составит конкуренцию самому популярному в мире семейству вертолётов АОН фирмы Robinson. Технические предложения по новой машине – она называется «Перспективный лёгкий вертолёт» - были готовы не позднее весны прошлого года. 16 августа 2023-го года премьер-министр РФ Мишустин дал поручение проработать вопрос создания легкого однодвигательного вертолета. Сроком исполнения была записана середина «прошлого» октября, но результаты – в виде решения совета директоров ВР - появились только в конце июня текущего года. Можно вспомнить, что Национальный центр вертолётостроения (НЦВ, образован слиянием КБ Миля и Камова) планировал выставить на МАКС-2023 два образца изд.3400 (внутреннее обозначение обновлённого Ми-34). Один из образцов должен был быть летающим, и на нём собирались поставить двигатель PW207 (Pratt & Whitney). Второй – для наземного показа – с макетом ВК-650В. Сначала милевцы поняли, что не успеют сделать летающий экспонат, потом – что вообще ничего не успеют. К их счастью, МАКС-2023 решили не проводить – а то бы конфуз был изрядный.