Завод по производству алкогольных напитков в Волжском, принадлежащий бельгийской пивоваренной корпорации Anheuser-Busch InBev, выставлен на продажу. Как сообщает ИА «ВолгаПромЭксперт», сейчас компания AB InBev ведет переговоры с турецкой фирмой Anadolu Efes, которой также принадлежит пакет акций волжского предприятия. Последняя планирует выкупить неконтролирующую долю акций бельгийской корпорации. Бельгийцы владели долей в размере 1,1 млрд $ в совместном проекте.

Премьер-министр России: Для перестройки на работу в новых условиях экономике страны нужно шесть месяцев. Об этом Михаил Мишустин рассказал в своем отчетном выступлении в Государственной думе. Ранее председатель правительства заявил, что власти России определили пять краткосрочных приоритетов работы. Они направленны на уменьшение последствий от введенных санкций. Среди заявленных мер это - обеспечение стабильной работы предприятий и организаций, и что так же не мало важно увеличение свободы предпринимательства.

Фото: ИЗВЕСТИЯ/Дмитрий Коротаев Молодым людям, которые выпускаются из вузов по отдельным специальностям и устраиваются на работу по специальности в одну из аккредитованных компаний РФ, будет дана отсрочка от армии. В Минцифры, так же пояснили, что такая же поддержка ждет и занятых в этой сфере. IT специалисты от 22 до 40 лет смогут претендовать на получение ипотеки на льготных условиях: в городах с миллионным населением человек должен получать не менее 200 тысяч рублей, в регионах - не менее 150 тысяч.

Фото: «СОДИС Лаб» Отечественное, программное, обеспечение, строительство, россия Российское ПО ГК «СОДИС Лаб», фонд «Индустрия 4.0» Госкорпорации Ростех и резидента Фонда Сколково для управления строительством и эксплуатацией объектов способны полностью или частично заменить зарубежные аналоги, в том числе решения Autodesk и Oracle. SODIS Building СМ и SODIS Building FM - это программное обеспечение для управления строительством и эксплуатацией объектов с поддержкой BIM.

Генеральный директор Государственного космического научно-производственного центра имени М. В. Хруничева (входит в Госкорпорацию «Роскосмос») Алексей Варочко рассказал о том, как будет организован на московской площадке предприятия переход с производства ракет-носителей «Протон-М» на «Ангару». «На московской площадке в 2023 году завершается изготовление последних четырёх ракет-носителей „Протон-М“. Участвующий в этом персонал уже плавно переориентируется на производство третьей ступени ракеты „Ангара-А5“, которое развертывается в этом же цеху», — сказал он. По его словам, на московской площадке Центра Хруничева также планируется организовать изготовление всех отработочных моделей и лётных изделий в интересах создания кислородно-водородного разгонного блока КВТК и кислородно-водородной третьей ступени ракеты «Ангара-А5В».

Фото © Минвостокразвития РФ На проходившей в Москве 9 и 10 февраля 2022 года IX национальной выставке и форуме инфраструктуры гражданской авиации NAIS-2022 был представлен первый лётный опытный образец лёгкого многоцелевого самолёта ЛМС-901 «Байкал», разработанного дочерним предприятием Уральского завода гражданской авиации — ООО «Байкал-инжиниринг». Первый полёт новая машина совершила в Екатеринбурге 30 января этого года. Но чтобы самолёт мог подняться в небо, в ЦАГИ был проведён цикл испытаний аэродинамической модели самолёта. С целью подтверждения проектных лётно-технических характеристик специалисты института исследовали ЛМС-901 на крейсерском и взлётно-посадочном режимах в аэродинамической трубе Т-102. Для выявления особенностей обтекания были проведены физические испытания с визуализацией течения в аэродинамической трубе Т-103. Летательный аппарат изучался в двух вариантах компоновки: с работающим имитатором силовой установки и без него в диапазоне углов атаки от -8 до +26 градусов.

На март этого года намечен запуск отремонтированного гидроагрегата. Волжские энергетики восстановят механическую и электрическую части турбины, а так же вспомогательное оборудование. Капитальному ремонту подвергнутся системы возбуждения гидрогенератора, проведены испытания системы регулирования, возбуждения и защит. Всего в этом году запланирован капитальный ремонт 6 и текущий ремонт 16 гидроагрегатов. Работы направлены на повышение безопасности и надежности работы основного оборудования стации.

ФОТО: ВК34 Волгоградская компания «Огнезащита Полюс Юг» продолжает работы на очередном объекте. «Империя кино» - так будет называться новый кинотеатр в Волгограде, который расположен в трц «Пирамида». Под руководством Елены Артемьевой, специалисты компании «Огнезащита Полюс Юг» уже провели огнезащитную обработку в одном из 4-х залов нового кинотеатра. И, по словам Рената Болдырева работы по огнезащите будут продолжены именно с Волгоградской компанией «Огнезащита Полюс Юг».

Фото © Сергей Рябцев, Russianplanes.net Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) выполнила все запланированные на 2021 год поставки авиатехники в рамках лизинговых программ с государственным софинансированием. Об этом сообщили в Федерации лизинга РФ. По состоянию на 1 декабря 2021 года ГТЛК передала лизингополучателям 10 вертолётов: семь Ми-8 и три «Ансат», а также два самолёта L-410. Всего же в рамках программ некоммерческого лизинга авиатехники с 2015 года ГТЛК поставила авиакомпаниям 46 самолётов SSJ100, 19 самолётов L-410, 88 вертолётов Ми-8 и 32 вертолёта «Ансат». Компания подписала контракты с российскими заводами на 224 воздушных суда, инвестировав в закупку техники свыше 158 млрд рублей. Заказы ГТЛК помогают обеспечивать рабочие места на градообразующих предприятиях. Так, на авиационном заводе в Комсомольском-на-Амуре построено 46 самолётов SSJ100, на Казанском авиационном заводе законтрактовано 106 вертолётов, на Улан-Удэнском авиационном заводе произведено 50 вертолётов.

ФОТО: aircraft.by Это ближне- и среднемагистральные самолеты. То есть ими можно заменить и бразильские "Эмбраеры", и небольшие американские "Боинги". Правда, взять в аренду "Суперджет" сейчас не так и просто - за ним уже выстроилась очередь, говорит руководитель интернет-портала Avia.ru Роман Гусаров. Во-первых, потому что производитель предлагает выгодные условия и льготные кредиты. Во-вторых, потому что Covid-кризис показал: летать на заполненном маленьком самолете выгоднее, чем на полупустом большом. - На днях я вернулся из командировки. Летал большим самолетом - порядка 180 кресел. На борту было человек 50. Такой рейс для авиакомпании убыточный, потому что доход будет меньшим, чем расходы. А если бы вместо этого самолета летел "Суперджет" (87-108 пассажиров. - Еврорадио), рейс был бы рентабельным. Роман Гусаров, руководитель интернет-портала Avia.ru Поэтому может оказаться, что в условиях снижения пассажиропотока "Суперджет" станет популярным самолетом, пусть и не на всех направлениях.