Программа сертификационных испытаний импортозамещенного регионального реактивного самолета Superjet 100 (SJ-100) выполнена наполовину, а ее летная часть на 30–40%, заявил главный конструктор этой машины Кирилл Кузнецов в корпоративном видео. Оно было опубликовано Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК) 20 июня после перелета третьего опытного самолета с заводским номером 97003 со сборочного завода в Комсомольске-на-Амуре в ЛИИ им. Громова в подмосковном Жуковском. Там он присоединился к двум другим опытным машинам — частично импортозамещенным 97001 и 95157 — и скоро подключится к сертификационным летным испытаниям. По словам Кузнецова, поскольку 97003 представляет собой самолет в полностью импортозамещенном облике, его основной задачей в ходе испытаний в Жуковском станет демонстрация работы всех новых российских систем, включая двигатели ПД-8, как в воздухе, так и на земле.

Заказать микроавтобус в Москве для перевозки по городу и области можно в компании Омнибус-Авто. Мы предлагаем комфортные и удобные микроавтобусы малой вместимостью для перевозки групп пассажиров от 5 до 20 человек. Взять в аренду микроавтобус вы можете как с опытным, профессиональным водителем. Предусмотрена аренда микроавтобуса от 4 часов по выгодным для клиента ценам. Наша компания успешно развивается в сфере организации пассажирских перевозок и является лидером на транспортном рынке столицы. Мы практикуем индивидуальный подход к каждому клиенту, честные цены и предлагаем выбрать микроавтобус в аренду из многочисленного модельного ряда нашего автопарка. Серьезный и профессиональный подход к обслуживанию клиентов, практикуемый в нашей компании, гарантирует клиентам аренду исправных транспортных средств. Микроавтобусы нашего автопарка регулярно проходят тех. обслуживание, на базе собственной ремонтной мастерской выполняются все необходимые виды ремонтных работ, своевременная замена запчастей и деталей. Салоны наших авто отличаются чистотой и ухоженностью – регулярная мойка и химчистка не оставляет грязи и посторонним запахам ни единого шанса.

20 июня 2025 года курсанты Краснодарского высшего военного училища имени генерала армии С.М.Штеменко совершили военно-патриотический марш «По дорогам фронтовым–2025», посвященный 80-й годовщине Победы в Великой Отечественной войне 1941-1945 годов и 82-й годовщине разгрома советскими войсками немецко-фашистских войск в Битве за Кавказ. В марше приняли участие офицеры и курсанты военного училища, члены Молодежного клуба Русского географического общества, воспитанники юнармейского отряда военного училища «Выстрел», а также курсанты военных учебных центров Кубанского государственного аграрного университета имени И.Т.Трубилина и Майкопского государственного технологического университета, в рамках ранее подписанных соглашений о взаимном сотрудничестве. Маршрут движения проходил по местам боев частей 20-й горнострелковой дивизии, которая в составе 56-й армии в январе 1943 года вела ожесточенные бои с фашистскими оккупантами за освобождение станицы Смоленская и ее окрестностей.

Авиакомпания «Волга-Днепр» выполняет авиационные работы по охране лесов от пожаров в восьми областях Центрального федерального округа (ЦФО). Из-за малоснежной тёплой зимы и раннего прихода весны прогнозировалась неблагоприятная лесопожарная обстановка, поэтому старт сезона 2025 года был сдвинут на полтора месяца раньше обычного – на 15 марта. В течение трёх месяцев экипажи «Волга-Днепр» уже выполнили 348 рейсов, суммарный налёт превысил 1400 часов. В ходе патрулирования были обнаружены и переданы наземным службам данные обо всех зафиксированных очагах возгорания, что позволило своевременно принять меры по их ликвидации.

Поставки первых отечественных самолетов МС-21 и "Сухого Суперджета" (SSJ-100) коммерческим заказчикам начнутся после того, как завершится этап сертификации. Об этом сообщил первый заместитель председателя правительства РФ Денис Мантуров в интервью автору и соведущему программы "Москва. Кремль. Путин" Павлу Зарубину. Манутров отметил, что для этого не придется ждать начала серийного производства самолетов. "Идет этап завершения сертификации, но при этом и по МС-21, и по "Сухому Суперджету" в заделе производственном по 20 машин уже есть, то есть имеется в виду, как только сертификат выдадут, то поставки начнутся сразу своим коммерческим заказчикам. Для этого не надо будет ждать начала производства", – сказал первый вице-премьер. Ранее генеральный директор Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК, входит в Ростех) Вадим Бадеха на полях ПМЭФ сообщил, что программы по созданию импортозамещенных самолетов с отечественными двигателями ПД-8 находятся на завершающей стадии.

Здесь будут проводить сервисные работы с воздушными судами, в том числе российскими ближнемагистральными самолетами SSJ-100, а в перспективе и среднемагистральными МС-21. Один из авиалайнеров принял участие в церемонии – им стал SSJ-100 авиакомпании Red Wings. В мероприятии по открытию станции приняли участие управляющий директор «Яковлева» Василий Прутковский, начальник авиационно-технического комплекса филиала «Яковлева» - «Региональные самолеты» Денис Белов, генеральный директор АО «Аэропорт Махачкала» Николай Субботин, замминистра транспорта Республики Дагестан Саид Рамазанов, директор по управлению производством авиакомпании Red Wings Наталья Болдырева, генеральный директор компании «Ангарстрой» Владимир Бажанов, а также представители учебных заведений Республики Дагестан.

Полностью импортозамещенный ближнемагистральный самолет «Суперджет» прибыл на аэродром ЛИИ им. М.М. Громова в Жуковский для подготовки к летным сертификационным испытаниям. Это первый длительный перелет на российских двигателях ПД-8 производства ОДК ✈️ Опытный «Суперджет» с/н 97003, названный в честь первого Главного конструктора SSJ-100 Юрия Ивашечкина, совершил перелет из Комсомольска-на-Амуре общей протяженностью порядка 6 тыс. км с промежуточной посадкой в аэропортах Иркутска и Новосибирска. Самолет пилотировал экипаж в составе летчиков-испытателей Дмитрия Деменева, Александра Верхова, Игоря Гревцева и ведущего инженера по летным испытаниям – бортового оператора Максима Грюканова. Продолжительность полета составила около 9 часов, он проходил на высотах до 12 тыс. метров и скоростях до 0.78 М.

Новый, глубоко модернизированный вариант истребителя Су-57М1 поступит на вооружение в Воздушно-космические силы России до конца 2026 года, пишет MWM. Он будет действовать совершенно иначе, чем другие истребители пятого поколения. После разработки нового, глубоко модернизированного варианта единственного в России класса истребителей пятого поколения Су-57М1, многочисленные источники отметили, что новинка поступит на вооружение в Воздушно-космические силы России до конца 2026 года. Вполне вероятно, что производство начнется к началу 2026 года, поскольку мощности авиационного завода в Комсомольске-на-Амуре переключатся с базового Су-57 на новый вариант. Производство Су-57 стремительно растет, а новые мощности открылись в августе 2024 года специально для увеличения выпуска, и ожидается, что новым вариантом Су-57М1 будет укомплектована значительная часть истребительных подразделений ВКС России — возможно, более трети парка. Таким образом новый вариант Су-57 открывает значительные возможности не только для собственно российской авиации, но и для истребительных флотов возможных иностранных операторов, включая Алжир, Индию, Вьетнам и КНДР.

Глава ОАК Вадим Бадеха рассказал в интервью РБК о том, что в текущем году ожидается рекорд по выпуску самолетов. «В этом году у нас будет рекорд по количеству выпускаемых самолетов – ждем рост более чем на 30%, а ведь предыдущий год тоже был рекордным. Это преимущественно за счет военной техники. Рост за счет «гражданской» части будет позже – просто технически мы только сейчас получаем сертификацию на самолеты», – сказал Бадеха. Пройдемся по основным тезисам. ▪️ Россия – единственная в мире страна, где производится полностью импортонезависимый самолет. ▪️ SJ-100 – один из самых «летающих» самолетов. Эксплуатанты очень довольны, налет парка иногда даже превышает налет Airbus или Boeing. ▪️ Пассажирские лайнеры МС-21, SJ-100, Ил-114-300 находятся на решающем этапе испытаний. ▪️ Производство серийных машин организовано, первые будут произведены уже в этом году.

Авиакомпании России выразили готовность подписать контракты на покупку двух сотен самолетов МС-21. Об этом глава Министерства транспорта России Роман Старовойт сообщил "Известиям". Он добавил, что в планах министерства поставка новых российских судов. "Причем важно отметить, что наши авиакомпании готовы уже сегодня авансировать покупку и приобретение наших отечественных судов МС-21 на 200 бортов, наши авиакомпании готовы уже заключать контракты", – отметил Старовойт. Ранее генеральный директор "Аэрофлота" Сергей Александровский заявил о планах строительства дополнительных ангаров, которые позволят единовременно обслуживать до 10 самолетов МС-21.