Утром 25 августа 2026 года тяжелый военно-транспортный самолет ВВС США Boeing C-17A Globemaster III с позывным RCH4555 и бортовым номером 07-7181 совершил посадку в московском аэропорту Внуково. Борт вылетел с американской объединенной авиабазы Эндрюс (штат Мэриленд), совершил промежуточную двухдневную посадку в Риге (Латвия), откуда 25 августа в 08:50 мск взял курс на Москву и приземлился во Внуково в 10:04 мск. База Эндрюс действительно известна как место дислокации правительственного авиаотряда США, включая «Борт номер один» (Air Force One). Конкретно этот C-17 ранее регулярно использовался для транспортировки передового оборудования, персонала и бронированных лимузинов американских лидеров во время зарубежных визитов. Официально цель прибытия американского военного самолета в Россию не раскрывается. Пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков заявил, что Кремль не располагает информацией о целях прилета, добавив, что никаких встреч с представителями администрации США на текущую неделю не запланировано.

Минпромторг РФ рассчитывает на завершение сертификации двигателя ВК-800 и винта АВ-901, разработку которых ведет "Уральский завод гражданской авиации" (УЗГА) для самолета "Байкал", до конца текущего года. Об этом сообщает "Интерфакс". "В этом году они (УЗГА - ИФ) обязаны — по нашим договоренностям, по контракту — закончить. Понятно, что сертификационные работы всегда имеют "но" и можно столкнуться с какими-то объективными сложностями. Но пока мы не видим, что такого объективного должно случиться, что они не уложатся в этом году", — заявил глава ведомства Антон Алиханов. Он добавил, что ВК-800 и АВ-901 востребованы не только для оснащения девятиместных "Байкалов", но и ряда других моделей авиатехники. Опытный образец легкого многоцелевого самолета "Байкал" с двигателем ВК-800 и винтом АВ-901 в декабре прошлого года совершил первый испытательный полет. Маршевая силовая установка в ходе испытаний отработала без замечаний, сообщала пресс-служба Минпромторга.

Самолет МС-21 стал первым самолетом, взлетевшим с новой ВПП Международного аэропорта Грозный им. Первого Президента Чеченской Республики, Героя России Ахмата-Хаджи Кадырова. Перед вылетом самолет осмотрели Глава Чеченской Республики Рамзан Кадыров, Депутат Государственной Думы Адам Делимханов и председатель Правительства Чеченской Республики Магомед Даудов. В сопровождении руководителя Росавиции Дмитрия Ядрова они поднялись на борт, где летчики-испытатели «Яковлева» Герой России Олег Мутовин и Андрей Воропаев рассказали о преимуществах самолета. Международный аэропорт Грозный с каждым этапом строительства выходит на новый уровень, который расширит географию полетов и трафик. Я рад, что этот этап завершен качественно и с соблюдением сроков. Впереди еще много работы, но мы уже заложили прочное и надежное основание, – сказал на церемонии открытия ВПП Глава Чеченской Республики Рамзан Кадыров.

Министерство иностранных дел Финляндии вызвало российского посла в республике Павла Кузнецова в связи с "предполагаемым нарушением воздушного пространства". Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на заявление ведомства в соцсети X. "Посол России был вызван в МИД Финляндии, где у него запросили разъяснения относительно предполагаемого нарушения воздушного пространства", — говорится в заявлении. Ранее портал Yle со ссылкой на Пограничную службу Финляндии сообщал, что 20 августа российский самолет Ил-20 якобы нарушил финское воздушное пространство. В Минобороны РФ ранее неоднократно подчеркивали, что все полеты российской военной авиации выполняются в строгом соответствии с международными правилами использования воздушного пространства.

Специалисты АО «Ил» Объединенной авиастроительной корпорации завершили в Узбекистане испытания регионального турбовинтового самолета Ил-114-300 в условиях экстремально высоких температур. Результаты будут переданы авиационным властям и позволят расширить полученный сертификат типа. Опытный борт прибыл на аэродром ЛИИ им. М.М. Громова в подмосковный Жуковский, совершив беспосадочный перелет из Бухары. В Узбекистане проверялась работоспособность систем воздушного судна при температуре наружного воздуха на земле до +42°C. Программа проверок была построена таким образом, чтобы максимально полно оценить поведение самолета в сложных климатических условиях. Всего было совершено 22 полета. В общей сложности Ил-114-300 провел в небе свыше 30 часов.

Это одно из самых дальнобойных поражений в реальном воздушном бою, пишет MWM. Парк МиГ-29 понес тяжелые потери, не сбив при этом ни одного российского самолета. Истребитель завоевания превосходства в воздухе ВКС России Су-35С сбил МиГ-29 ВСУ в небе над Донецком 18 августа, когда украинский самолет пытался сбросить управляемые планирующие бомбы на российские позиции под Константиновкой. Су-35С действовал под Горловкой, тогда как МиГ-29 наносил бомбовые удары из района к западу от Краматорска. Сообщается, что российский истребитель сбил цель либо ракетой с активным радиолокационным наведением, либо ракетой Р-37М или Р-77. Эта дуэль демонстрирует непреходящую важность воздушных боев на большой дальности на украинском театре боевых действий — особенно в связи с тем, что обе стороны все шире используют авиацию под прикрытием ПВО. Хотя Су-35 долгое время значительно уступал современным американскими и китайским аналогам из-за ограничений ракеты класса "воздух — воздух" Р-77-1, внедрение с 2022 года Р-37М, а с 2025 года и Р-77М, в корне изменило его боевой потенциал. Предполагаемая дальность полета ракеты составляет порядка 200 километров, и, как сообщается, ее головка самонаведения оснащена РЛС с активной фазированной антенной решеткой для повышения помехозащищенности и увеличения прицельной дальности.

Авиация Российских ВКС сбила украинский истребитель МиГ-29, который стал 674-м уничтоженным самолетом ВСУ с начала специальной военной операции. При этом за те же сутки российские силы ПВО ликвидировали 1671 беспилотник, 10 управляемых авиабомб и 2 снаряда РСЗО HIMARS. Об этом 18 августа 2026 года официально сообщила пресс-служба Министерства обороны РФ в своей ежедневной сводке. Стоит отметить, что в этот же период фиксировались и другие потери украинской авиации в данном регионе. Ранее, 10 августа 2026 года, еще один МиГ-29 воздушных сил Украины потерпел крушение в Одесской области из-за нештатной ситуации при запуске собственной авиационной ракеты. В Одесском регионе МиГ-29 воздушных сил Украины преимущественно используются в качестве перехватчиков. Они патрулируют воздушное пространство для борьбы с российскими крылатыми ракетами и ударными дронами типа «Герань», которые регулярно атакуют портовую инфраструктуру Одессы.

Россия стала перехватывать почти все украинские "Фламинго", пишет Focus. Это оружие считалось наиболее мощным средством Киева для нанесения ударов по целям глубоко в тылу России. Москва сбила десять из одиннадцати ракет, запущенных с 1 июля, отмечается в материале. Ключевую роль в успехах России сыграли самолеты дальнего радиолокационного обнаружения и управления А-50У. Об этом сообщает украинский новостной портал Euromaidan Press. Согласно этой информации, ВКС России целенаправленно задействуют самолеты дальнего радиолокационного обнаружения типа А-50У на вероятных маршрутах полета, чтобы своевременно обнаруживать ракеты и управлять наземными средствами, которые их сбивают. В ночь на 6 августа Украина запустила как минимум три ракеты "Фламинго" по целям в Тюменской области. По данным независимого обозревателя AMK Mapping, ракеты преодолели расстояние около 2500 километров. Дальнейший маршрут их полета восстановить не удалось. Согласно анализу, с 1 июля Россия сбила десять из одиннадцати запущенных ракет "Фламинго". Проверить эти данные по независимым источникам невозможно.

Летчик многофункционального истребителя Су-35С в одном воздушном бою тремя ракетами уничтожил два украинских самолета Су-27. Об этом рассказал командующий ВВС - заместитель главнокомандующего ВКС России Сергей Кобылаш. "Одним из ярчайших примеров стал подвиг молодого летчика, который на самолете Су-35С выполнял боевое патрулирование по прикрытию наступающей группировки войск. Заняв зону дежурства в воздухе, летчик приступил к радиолокационному поиску воздушных целей в заданном районе. Несмотря на применение противником средств постановки помех, он обнаружил два самолета Су-27 противника. Оценив ситуацию, проявляя мужество и отвагу летчик вступил в воздушный бой с превосходящими силами противника", - сказал Кобылаш в интервью газете "Красная звезда" ко Дню 114-летия ВВС. Он добавил, что, "искусно выполнив маневр и заняв выгодное тактическое положение", российский летчик произвел пуск трех управляемых ракет "воздух-воздух", в результате чего уничтожил оба самолета ВСУ.

Двухместная версия истребителя пятого поколения Су-57 дает возможность подойти к реализации одной из технологий шестого поколения и использовать его в качестве воздушного пункта управления беспилотными аппаратами, заявил директор ОКБ Сухого Михаил Стрелец. Об этом сообщает ТАСС. "Наличие второй кабины оператора позволяет подойти к реализации одной из ключевых технологий шестого поколения — это управление беспилотными летательными аппаратами в качестве воздушного пункта управления", — сказал Стрелец в интервью программе "Военная приемка" на телеканале "Звезда". Он подчеркнул, что это особенно важно для управления такими интеллектуальными комплексами, как "Охотник", а также роевыми или групповыми системами. В это время внимание другого летчика может быть полностью сосредоточено на выполнении основной боевой задачи. Директор ОКБ Сухого добавил, что одной из функций новой версии Су-57 будет отработка боевого искусственного интеллекта. Он в данное время создается специалистами опытно-конструкторского бюро, уточнил Стрелец.