Киностудия им. Горького. Премьера. 26 августа 1963. Количество зрителей в СССР. 17 100 000. Жанр. героическая киноповесть. Кинокартина посвящена погибшим летчикам-испытателям. Сюжет основан на реальной истории создания советского турбореактивного истребителя МиГ-9 Летчику-испытателю Алексею Колчину было поручено первому поднять в воздух реактивный самолет и указать конструкторам на его недостатки. Первые испытания прошли успешно. Но во время работы над усовершенствованием машины двигатель взорвался и Колчин погиб. И теперь Сергей Шаров, внимательно изучив рекомендации друга, записанные на магнитофонную пленку, делает вторую попытку... «Им покоряется небо» — советский художественный чёрно-белый фильм, снятый кинорежиссёром Татьяной Лиозновой в 1963 году. Фильм посвящён погибшим летчикам-испытателям.

Пара истребителей F-35 международной "коалиции" во главе с США допустила опасное сближение с самолетом Су-35 ВКС России на высоте около 6500 метров в районе Эт-Танф в Сирии, сообщил на брифинге замруководителя российского центра по примирению враждующих сторон в арабской республике (ЦПВС) контр-адмирал Вадим Кулить. "Двадцать пятого августа с 9.32 в районе Эт-Танф на высоте около 6500 метров пара истребителей F-35 "коалиции" допустила опасное сближение с самолетом Су-35 ВКС России, совершавшим плановый полет вдоль южной границы Сирии", - сказал Кулить на брифинге. Российский летчик, продемонстрировав высокий профессионализм, своевременно предпринял необходимые меры для предотвращения столкновения, добавил он.

В Тверской области произошло падение частного самолета "Embraer Legacy", совершавшего рейс Москва — Санкт-Петербург — МЧС России. На борту находились 10 человек, из них 3 члена экипажа. По предварительной информации, все находившиеся на борту погибли. По сообщению Росавиации на борту находился Евгений Пригожин. Самолёт разбился под селом Куженкино в Тверской области. Разбившийся самолёт в Тверской области оказался бизнес-джетом Embraer 600 с бортовым номером RA - 02795. Самолёт пролетал из Москвы и его путь оборвался в Тверской области.

Бывший командующий группировкой войск в зоне СВО Сергей Суровикин освобожден от должности командующего Воздушно-космическими силами (ВКС) России. Об этом сообщает РБК в своем telegram-канале. «Генерал армии Сергей Суровикин освобожден от занимаемой должности в связи с переходом на другую работу», — передает РБК со ссылкой на собственные источники в Минобороны РФ. URA.RU добавили, что экс-командующий останется в составе министерства обороны. Суровикин уже служил в аналогичном статусе в 2012 году, когда руководил рабочей группой Минобороны по созданию военной полиции. Ранее после неудачной попытки вооруженного мятежа основателя ЧВК «Вагнер» Евгения Пригожина, появились слухи о пропаже Суровикина. Некоторыми источниками распространялась информация о его нахождении в московском СИЗО «Лефортово», но эта информация была опровергнута его сослуживцами и общественниками. Глава комитета Госдумы по обороне Андрей Картаполов сообщил, что генерал находится в отпуске. Официальная информация о местонахождении генерала отсутствовала.

Страны ЭКОВАС подготавливают военные аэродромы для возможного вторжения в Нигер, утверждает телеканал Al Arabiya. Экономическое сообщество стран Западной Африки таким образом планирует восстановить в должности беглого президента Нигера Базума, которого новое военное правительство страны обвиняет в госизмене. Пришедшие к власти в Нигере силовики пообещали вывести страну из французского рабства, благодаря чему снискали народную поддержку. Это не понравилось Парижу, инструментом которого и является ЭКОВАС. В самом сообществе мнения разделились — Мали, Гвинея и Буркина-Фасо выступили на стороне Нигера. Новое правительство страны мобилизовало больше 50 тыс человек для отражения (https://t.me/readovkanews/64555) вероятной интервенции. ЭКОВАС же активизировал свои силы быстрого реагирования. Однако на стороне Нигера готов выступить другой крупный игрок — Алжир. Возможное вторжение осудил президент Турции Эрдоган.

Украина пытается спрятать от России места базирования военной авиации. Для этого ВСУ решили использовать автомобильные дороги в качестве взлетно-посадочных полос. К чему может привести такая тактика, что вынудило противника к ней обратиться и как это повлияет на планы ВС России лишить противника возможности запускать дальнобойные ракеты Storm Shadow с Су-24? Украина ежесуточно перемещает свои самолеты с базы на базу. Как пишет немецкое издание Bild, данная ситуация сложилась из-за действий российских войск, которые пытаются уничтожать объекты летной инфраструктуры противника. Теперь ВСУ вынуждены в качестве аэродромов использовать автомобильные дороги, переоборудованные во взлетно-посадочные полосы (ВПП). С этой же целью на Украине были восстановлены заброшенные аэродромы времен Советского Союза. При этом новые авиабазы якобы защищают силами западных ЗРК Patriot и IRIS-T. Кроме того, ВСУ модернизировали около десятка советских Су-24 для запуска дальнобойных ракет Storm Shadow и Scalp. По оценке опрошенных изданием экспертов, «Россия запускает 90% своих крылатых и баллистических ракет по объектам, где размещаются эти самолеты». На прошлой неделе президент Украины Владимир Зеленский посетил одну из таких секретных авиабаз на западе страны.

На Гоголевском бульваре в Москве открылась фотовыставка РВИО «Крым. Новороссия. Россия», рассказывающая о возрождении мирной жизни на освобожденных территориях. На выставке собраны репортажные фотографии журналиста Сергея Венявского, снятые в 2022 и 2023 годы. На выставке впервые для посетителей представлены фотографии автора из Запорожской области (Бердянск, Мелитополь, Энергодар), Херсонской области (Херсон, Геническ), а также Севастополя и Республики Крым (Симферополь, Бахчисарай). Работая в зоне Специальной военной операции, автор постарался сделать акцент на возвращение мирной жизни в освобождённые города, запечатлеть будни простых жителей. - Главная задача выставки – это сохранение истории не только для современников, но и для будущих поколений. Потому что ничто так не показывает правду, как визуальный взгляд. Фотодокументы нельзя подделать, нельзя исказить взгляд фотографа – это самый точный и непредвзятый взгляд на происходящие события. Говоря словами Президента Российской Федерации, история о Специальной военной операции, история о событиях современной России должна сохраняться в памяти поколений, - рассказывает Сергей Венявский.

Управление перспективными ударными беспилотными летательными аппаратами «Охотник» (С-70) будет вестись с двухместного командного истребителя пятого поколения Су-57, разработка которого уже идет, сообщил источник в оборонно-промышленном комплексе. «Для управления новейшими беспилотниками «Охотник» будет создан двухместный командный вариант Су-57. Предполагается, что истребитель, разработка которого уже идет, будет вести с собой порядка четырех «Охотников», – приводит слова источника ТАСС. Напомним, в преддверии открытия МАКС-2021 в коллегии Военно-промышленной комиссии сообщили, что Минобороны решило ускорить поставки «Охотника» в войска. Ранее в Военно-промышленной комиссии назвали планируемые сроки начала поставок БПЛА «Охотник» в войска. Летные испытания этого беспилотника начались в августе 2019 года. В сентябре того же года «Охотник» совершил первый совместный полет с истребителем Су-57.

В Саратовской области на базе авиационного полка дальней авиации, для инженерно-технического состава, проходящего службу в авиационных эскадрильях и техническо-эксплуатационной части, провели показные занятия по подготовки самолетов Ту-160 и Ту-95мс к плановым полетам. Во время проведения мероприятий командным составом был наглядно выполнен расчет необходимых сил и средств, для подготовки авиационной техники к полетам. Инженерно-техническому составу были доведены основные задачи, проведены инструктажи, а также порядок применения средств наземного обеспечения по назначению. В процессе практических показных мероприятий, личный состав провел проверку на работоспособность всех узлов и агрегатов авиационного и радиоэлектронного оборудования, авиационного вооружения и работу двигателей стратегических ракетоносцев. Основными целями данной тренировки являлись профилактические работы по недопущению авиационных происшествий и инцидентов, связанных с нарушениями технической эксплуатации и отказами авиатехники. Специалистами был проведен комплекс мероприятий направленный на повышение уровня профессионализма и теоретических знаний в области организации эксплуатации, хранения и ремонта авиационной техники стоящей на вооружении соединения.

Технический состав и группа поисково-спасательной службы (ПСС) смогли восстановить и вернуть на базу боевой вертолет Ми-28, экстренно севший при выполнении боевой задачи у линии боевого соприкосновения на артемовском направлении, рассказали РИА Новости спасатели и инженеры ВКС РФ. Экипаж Ми-28 из-за разрушения лопасти совершил вынужденную посадку вблизи линии боевого соприкосновения. Поисково-спасательная группа охраняла боевую машину до прибытия технического состава с запчастями для полевого ремонта, а также во время ремонтных работ. "Охраняла этот вертолет моя группа, в непосредственной близости к ЛБС (линия боевого соприкосновения - ред.), далее пришел вертолет Ми-8 с запчастями и техническим составом. От начала ремонта до взлета с поля прошло 30 минут, это была замена лопасти в ручном режиме без применения спецтехники", - рассказал командир группы ПСС.