80 лет назад, 19 декабря 1944 года, летчик-испытатель Виктор Расторгуев выполнил первый полёт на истребителе Як-3 с мотором ВК-108 в рамках программы заводских испытаний. Машина являлась улучшенной версией Як-3 с двигателем ВК-107А. Работа носила экспериментальный характер. Цель: получить сравнительные характеристики Як-3 с двигателями ВК-107А и ВК-108. Машина отличалась новой винтомоторной группой и вооружением. Небольшие изменения в конструкции позволили уменьшить полетный вес самолета. За время проведения заводских испытаний выполнено пять полетов общей продолжительностью 1 ч 17 мин. Самолет показал выдающиеся летные характеристики. 21 декабря максимальная горизонтальная скорость на высоте 6290 м составила 745 км/ч и была близка к мировому рекорду, установленному в 1939 году на специально модифицированном гоночном варианте Me-109.

18 декабря 1981 года. Первый полёт ракетоносца Ту-160. Раменское, ЛИИ им. М. Громова / Фото © ПАО «Туполев». Архивное фото 18 декабря 1981 года на аэродроме Лётно-испытательного института имени М.М. Громова первый опытный дальний стратегический бомбардировщик Ту-160 впервые поднялся в воздух. Полёт проходил под руководством лётчика-испытателя Бориса Веремея и был совершён в канун 75-летнего юбилея руководителя советского государства Л.И.Брежнева. Этот факт был воспринят всеми как подарок ОКБ им. А.Н.Туполева и всей авиационной промышленности юбиляру. За время эксплуатации ракетоносец установил 46 мировых рекордов. Одним из последних стал новый мировой рекорд по продолжительности полёта: в 2020 году самолёт провёл в воздухе более 25 часов, за которые он покрыл расстояние 20 тысяч километров. В 2010 году бомбардировщики «Илья Муромец» и «Алексей Плохов» провели в воздухе 24,5 часа. За сутки они пролетели половину земного шара. До этого самый длительный беспосадочный полёт длился 22 часа.

Время от времени практически каждый из нас смотрит те или иные русские сериалы. Ведь это отличное занятие, идеально подходящее для того, чтобы скоротать свободное время. Параллельно с просмотром любимого русского сериала всегда можно заняться какими-нибудь полезными делами, ну или просто немного побездельничать. В отличие от полнометражных картин они хороши тем, что сюжет в них более развернутый и смотреть их зачастую намного интереснее. Ведь просмотр, можно сказать, затягивает с головой. Особенно интригует, когда ждешь выход нового сезона или же каждой новой серии и находишься в предвкушении того, что же там будет показано, какие перемены произойдут с главными героями или с их судьбами. Особенно это касается русских сериалов 2025 года, которые очень понравились и являются по-настоящему яркими и интересными. В отечественном кинематографе каждый сезон появляется огромное количество самых разнообразных российских сериалов, что явно приходится по душе их почитателям и обычным зрителям, которым просто хочется скоротать вечер за просмотром телевизора. Причем направленность российских сериалов самая разнообразная. Пожалуй, самыми распространенными среди них являются мелодрамы. Это и понятно, ведь данный жанр вообще давно стал самым излюбленным и бьет все рекорды по просмотрам. Самые разнообразные мелодраматические русские сериалы 2025 года имеют высокие рейтинги и раз за разом набирают все больше зрителей.

Четыре стратегических ракетоносца Ту-160М в следующем году примут в состав авиационных стратегических сил, а в состав Военно-морского флота (ВМФ) - подлодку "Князь Пожарский". Об этом заявил министр обороны России Андрей Белоусов. "Как вы, Владимир Владимирович, отметили в своем выступлении, в первую очередь это совершенствование всех трех компонентов сил ядерного сдерживания. В следующем году продолжим перевооружение Ракетных войск стратегического назначения на ракетный комплекс "Ярс". Примем в состав авиационных стратегических сил четыре стратегических ракетоносца Ту-160М. Обеспечим включение в состав Военно-морского флота ракетной подводной лодки стратегического назначения "Князь Пожарский", - сказал он на итоговой коллегии ведомства.

В «Ростехе» анонсировали на 2025 год ввод на заводе в Казани крупных объектов для масштабирования производства Ту-214. Эксперт заявил, что самолет необходимо совершенствовать, прежде всего, уменьшить его вес Как сообщили РБК Татарстан в пресс-службе госкорпорации «Ростех», на 2025 год запланирован ввод ряда крупных объектов, призванных обеспечить масштабирование производства самолетов Ту-214 на авиационном заводе в Казани. Производственным ориентиром для авиастроительного предприятия Ростеха, отметили в госкорпорации, служит государственная программа развития гражданской авиации, в которой обозначены параметры спроса на отечественные самолеты. В ноябре прошлого года была опубликована новая редакция программы развития гражданской авиации до 2030 года. Согласно ей, общий объем поставок самолетов Ту-214 увеличился на 45 единиц или в 1,6 раза – с 70 до 115. Увеличение поставок предусмотрено уже с 2026 года: с 10 до 15 лайнеров в год и по 20 ед. в год – с 2027 года.

Как с помощью тиснения получить идеальный ежедневник с логотипом для корпоративного презента. Печатью на ежедневниках можно декорировать любые искусственные и натуральные поверхности. Между тем, это довольно таки трудоемкая работа и занимает достаточно много времени. Существует вариантный способ, благодаря которому можно сымитировать печать, механизируя весь процесс. Такая технология представлена в виде тиснения. Тиснение происходит под воздействием температуры. Любое сырье в своём составе имеет природные полимеры. Когда с ежедневниками проводят горячее тиснение, эти полимеры размягчаются, становясь более эластичнее. Для данной техники применяют специальную металлическую форму, которая называется клише. Нагретой формой под высоким давлением впечатывают объёмный рисунок, который очень напоминает резьбу, цена такой процедуры лежит в среднем ценовом диапазоне среди различных видов нанесения логотипа. На поверхности можно выдавить абсолютно любой рисунок или узор. Чтобы сделать тиснение ежедневников в Москве, мы помещаем их в специальные механические или пневматические станки. Когда он помещен в станок, на него давит пресс, сделанный из стали, латуни, магния и даже специальных полимеров. На форме, как правило, выгравирован негатив логотипа, который делает тиснение.

В конце декабря уходящего года на Иркутском авиазаводе намечено поднять в первый раз в воздух частично импортозамещенный пассажирский самолет МС-21-310 На опытной машине с бортовым номером 73055 (заводской номер МС.0012) установлено крыло из зарубежных композиционных материалов, два российских двигателя ПД-14 и ряд отечественных бортовых систем. Другая опытная машина с бортовым номером 73057 (заводской номер МС.0013) с полным импортозамещением бортового оборудования, по утверждению министра Антона Алиханова, должна совершить первый полет в марте-апреле 2025 г. Напомним, что первый полет первого опытного образца-МС-21, предназначенного для летных испытаний, состоялся 28 мая 2017 г.

Он помогает в том числе принимать решения о боевом применении бортового оружия. Об этом заявил начальник отдела оптико-электронных комплексов ОКБ П. О. Сухого Дмитрий Корзинин. Опытный образец шлема разработан специально для истребителя Су-57. Он показывает информацию как о пилотировании, так и о боевой обстановке: скорость, высота, прицельные марки с расчетом всех координат, расстояние до цели. "Ракета с инфракрасной головкой самонаведения. Если она доведена до цели, получили захват цели, и у летчика тогда поменяется, соответственно, прицельная марка с креста на круг. Это будет он знать, что цель захвачена. И дальше по шкалам он увидит, разрешен ему пуск по условиям или не разрешен. В какую сторону летчик смотрит, в ту же сторону отклоняется тогда и головка самонаведения ракеты", - сказал он в эфире Первого канала в фильме "Властелины неба".

Плоское сопло на новейшем истребителе Су-57 предоставляет ему улучшенные возможности, заявил главный конструктор истребителя Михаил Стрелец. Об этом сообщает ТАСС. "Рассказать можно не многое, конечно, но самое главное, что оно [плоское сопло] решает функций больше, чем осесимметричное сопло. Оно представляет из себя специально разработанную в Объединенной двигателестроительной корпорации металлическую и композиционную конструкцию и применяется на самолете [Су-57] для создания новых возможностей", – сказал он в эфире Первого канала. По словам главного конструктора, плоское сопло также обеспечивает малую заметность в радиолокационном диапазоне за счет характерной формы и может использоваться в широком диапазоне высот и скоростей полета самолета. Оно позволяет создавать управляющие моменты в трех плоскостях, сохраняя все возможности по сверхманевренности самолета.

Компании госкорпорации "Ростеха" и Росавиация приняли ряд решений по своевременной сертификации и началу серийных поставок российских самолетов Superjet 100 в необходимом объеме. Об этом сообщили в "Объединенной авиастроительной корпорации" (ОАК, входит в Ростех). "Приняты решения, необходимые для обеспечения завершения сертификации в срок и начала серийных поставок импортозамещенных самолетов "Суперджет-100" в необходимом объеме", - говорится в сообщении по итогу работы индустриального директора авиакластера Ростеха Анатолия Сердюкова, генерального директора ОАК Вадима Бадехи, главы Росавиации Дмитрия Ядрова, руководителя ОДК Александра Грачева и гендиректора КРЭТ Александра Пана на производственных площадках ОАК - Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе имени Ю. А. Гагарина и Производственном центре "Яковлев". В ходе рабочей поездки были приняты решения по выделению дополнительных средств на инвестиции и рассмотрены необходимые решения по техническому перевооружению предприятий, приобретению и вводу в строй нового оборудования.