Фото: Объединенная авиастроительная корпорация Региональный турбовинтовой пассажирский самолет Ил-114-300 проходит летные сертификационные испытания в Республике Алтай на базе аэропорта Горно-Алтайск. Самолет Ил-114-300 разработан ПАО «Ил», входящим в Объединенную авиастроительную корпорацию Госкорпорации Ростех. Проведение испытаний в данном регионе позволяет оценить максимальное количество режимов по нескольким сертификационным программам. Кроме того, один из опытных самолетов Ил-114-300 выполнил серию международных рейсов с промежуточной посадкой в аэропорту Крайний города Байконур. Для проведения летных испытаний аэропорт Горно-Алтайск (входит в Группу Сбер) предоставил специализированные стоянки для базирования самолетов и обеспечил услуги наземного и аэродромного обслуживания, включая заправку, энергоснабжение и обеспечение авиационной безопасности. Также были предоставлены помещения для размещения летного и инженерно-технического персонала.

Президент России Владимир Путин 22 октября по видеосвязи провел тренировку Стратегических ядерных сил. К ней были привлечены наземная, морская и авиационная составляющая. Военные выполнили пуски межконтинентальной баллистической ракеты "Ярс" и баллистической ракеты "Синева". О начале тренировки доложил министр обороны РФ Андрей Белоусов и попросил начальника Генерального штаба Валерия Герасимова рассказать ее замысел. Владимир Путин подчеркнул, что тренировка плановая. "Сегодня у нас плановая, хочу это подчеркнуть, плановая, тренировка по управлению ядерными силами, как только что доложил министр обороны. Давайте начнем работать", - сказал Верховный главнокомандующий. Герасимов доложил, что в тренировке ядерной триады задействованы комплекс "Ярс" с космодрома "Плесецк", подводная лодка из акватории Баренцева моря. "На тренировке предлагается отработать порядок действия по санкционированию, применению ядерного оружия. Практические действия будут осуществлять подвижный ракетный грунтовый комплекс "Ярс" с государственного испытательного космодрома "Плесецк", ракетная подводная лодка стратегического назначения Северного флота "Брянск" из акватории Баренцева моря", - сказал он. В ходе тренировки выполнены практические пуски межконтинентальных баллистических ракет и крылатых ракет воздушного базирования.

Агродрон S-60 фото компании "Транспорт будущего" с сайта tb-drone.ru Самарская область планирует начать экспорт услуг, связанных с использованием беспилотников в сельском хозяйстве, заявил глава региона Вячеслав Федорищев на форуме РЭЦ "Сделано в России". Об этом сообщает ТАСС. "Мы как регион являемся ключевым производителем беспилотных систем гражданского назначения, а также начинаем оказывать услугу по обработке полей сельхозназначения с беспилотной составляющей и нашими же удобрениями. В этом году в Самарской области было обработано 250 тыс. га таким образом. <…> Мы сейчас выходим на то, чтобы экспортировать не беспилотники или удобрения, [мы говорим] про полноценный экспорт услуги по повышению производительности в сельхозиндустрии. Это очень серьезное направление", – отметил он. По словам Федорищева, использование технологии в Самарской области показало хорошие результаты. "Повышается производительность где-то на 30% за счет того, что нет вытаптывания, за счет того, что искусственный интеллект, разработанный в нашем институте, очень хорошо распознает влажность почвы и технологию внесения [удобрений], распознает, где и на каких участках поля есть какая-то зараза, с которой нужно особым образом бороться", – добавил губернатор.

Холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех передал ГТЛК семь вертолетов Ми-8МТВ-1. Машины улучшат транспортную доступность удаленных районов Сибирского, Уральского и Дальневосточного федеральных округов. Воздушные суда будут поставлены авиаперевозчикам в лизинг на льготных условиях в рамках комплексной программы развития авиаотрасли. Контракт заключен в рамках реализации инвестиционного проекта по обновлению российского вертолетного парка с использованием средств Фонда национального благосостояния (ФНБ) при поддержке Минпромторга России. Об этом сообщает AVIA.RU со ссылкой на данные пресс-службы Ростеха. Салон каждого переданного Ми-8 оснащен 22 сиденьями, также в них подготовлены места под установку медицинских модулей. Машины можно оборудовать внешней подвеской грузоподъемностью до 4 тонн с весоизмерительным устройством, расширив их возможности по транспортировке грузов.

14 октября 2025 года директору по лётным испытаниям ПАО «Яковлев», Герою Российской Федерации Роману Таскаеву исполнился 71 год. Он родился в посёлке Хилок Читинской области, путь в авиацию начался в аэроклубе, затем – обучение в Харьковском высшем военном авиационном училище лётчиков. Профессиональный рост привёл Романа Таскаева в ОКБ А.И. Микояна, где он стал ведущим лётчиком-испытателем, участвовал в программах МиГ‑29, МиГ‑31 и других проектах боевых самолётов. В биографии Р. Таскаева есть рекорды и знаковые премьеры: мировой рекорд высоты на МиГ‑29 (27 460 м, 1995 год), первый подъём серийного Як‑130 в 2004 году и первый полёт МС‑21 в 2017‑м. За выдающийся вклад в развитие российской авиационной промышленности он удостоен звания «Заслуженный лётчик-испытатель РФ» и множества государственных наград. В интервью представителю инженерной компании «Экварта», которая участвует в кооперации по разработке узлов для МС-21, Александре Малых Роман Петрович подчёркнул роль командной работы инженеров, традиции предполётного осмотра, доверие к техсоставу, а также важность наставников, благодаря которым осуществляются мечты молодых пилотов. Его подход к риску – это тщательная подготовка и отработка нештатных ситуаций, который стал эталоном для нескольких поколений лётчиков-испытателей.

Специалисты центра специального назначени "БАРС-Сармат" создают эскадрилью Як-52 и Cessna 172 для противодействия дронам Корреспондент Александр Рогаткин опубликовал репортаж о создании в рамках добровольческого Центра специального назначения (ЦСН) "Барс-Сармат" подразделения для противодействия дронам, которое оснащено легкомоторными двухместными самолётами Як-52 и Cessna 172. Расчёт легкомоторного истребителя дронов состоит из пилота и стрелка с оружием. Отмечается, что легкомоторные самолёты Як-52 и Cessna 172 в качестве средств ПВО используются непосредственно над водной поверхностью, а российские зенитчики закрывают сектор, где работает авиация "Сармата" до полной зачистки от беспилотников. ЦСН "Барс-Сармат" планирует в перспективе отказаться от стрелка и поражать беспилотники с помощью дронов-перехватчиков, установленных на подвесках.

Региональный Минпром, ПОЭЗ «Ульяновск» и компания «Аурус-Аэро» подписали на Петербургском международном газовом форуме соглашение о реализации нового проекта в сфере авиастроения, пишет «Ульяновская пресса». Официально подробности пока не разглашаются – губернатор Алексей Русских отметил лишь, что «это еще один значимый шаг по реализации нового производственного инвестпроекта в нашем регионе», и «площадка Портовой зоны максимально подходит под потребности». О том, что в ПОЭЗ хотят построить завод в сфере авиационнного производства, Улпресса писала еще в июне, в обзоре итогов работы ульяновской делегации на Петербургском международном форуме. Тогда было заявлено, что это проект, который будет реализован совместно с компанией «Газпром ТЕХ». Первое соглашение подписали в присутствии губернатора Алексея Русских и председателя правления ПАО «Газпром» Алексея Миллера. Официально было озвучено, что документ «направлен на развитие инженерных компетенций отечественной промышленности для выпуска высокотехнологичной продукции». По данным издания, таинственный авиационный инвестпроект – крупнейший из тех, что ульяновцы «привезли» с ПМЭФ-2025. Предполагается, что вложения в него могут составить несколько десятков миллиардов рублей. Авиапредприятие планируют возвести на территории ПОЭЗ с нуля. Кулуарно сообщили, что собирать будут бизнес-джеты на 18 мест для вип-персон. Это российская разработка, которой занимается специально созданное конструкторское бюро.

Су-35 опережают всех мировых конкурентов по сбитым в воздухе самолетам неприятеля со времен окончания холодной войны, пишет MWM. При этом целая вереница громких успехов была достигнута в первые дни конфликта на Украине. Истребитель задействовал для этого ряд своих уникальных возможностей. Вооруженные силы России используют истребители Су-35 на украинском театре военных действий для поиска и уничтожения воздушных и наземных целей неприятеля, задействуя для этих целей ряд уникальных возможностей этого самолета. Комментируя эти операции, пресс-служба государственной корпорации “Ростех” сообщила: “Обширный арсенал, включающий управляемые и неуправляемые ракеты различных типов, открывает возможности для работы по воздушным и наземным целям на большой и средней дальности. Су-35С эффективно “охотится” на вражеские цели в зоне СВО. Машина востребована в армии, и мы ритмично поставляем эти самолеты нашим ВКС”. В комментарии также отмечались передовая авионика и вооружение истребителя, а также его высокая маневренность — залог успеха в выполнении этих задач.

Во время выполнения боевой задачи потерпел крушение истребитель Су-30СМ морской авиации ВМФ РФ. Экипажу удалось катапультироваться, после чего его подобрал спасательный вертолет. Об этом сообщает несколько российских Telegram-каналов. Министерство обороны РФ данную информацию не комментирует. Предполагается, что на борту самолета произошло возгорание, ставшее причиной аварии. Во время выполнения боевой задачи потерпел крушение истребитель Су-30СМ морской авиации ВМФ РФ. Экипажу удалось катапультироваться, после чего его подобрал спасательный вертолет. Об этом сообщает несколько российских Telegram-каналов. Министерство обороны РФ данную информацию не комментирует. Предполагается, что на борту самолета произошло возгорание, ставшее причиной аварии. Некоторые их авторов утверждают, что перед крушением истребитель отражал атаки украинских БПЛА на полуостров. Предварительно, после выполнения пуска ракеты по беспилотнику на борту возник пожар, который экипажу потушить не удалось. Экипаж катапультировался. С ним все в порядке - пишет автор канала Fighterbomber.

Полностью импортозамещенный самолет МС-21 планируется поднять в небо в октябре 2025 года, заявил глава Минпромторга РФ Антон Алиханов в Госдуме. Об этом сообщает ТАСС. "В этом месяце мы планируем поднять первый импортозамещенный уже полностью МС-21", – сказал он в ходе заседания комитета по бюджету и налогам. Ранее Алиханов говорил, что машина проходит проверки в летно-испытательном комплексе и в ближайшее время присоединится к программе летных испытаний. МС-21 – отечественный проект ближне- и среднемагистрального пассажирского самолета, который должен прийти на смену Ту-154 и семейству Ту-204 на российском рынке. Он также сможет быть альтернативой самолетам зарубежного производства. МС-21 предназначен для перевозки пассажиров, багажа и грузов на внутренних и международных авиалиниях. Самолет рассчитан на полеты на расстояния до 5,1 тыс. км. Самолет также может получить дальнемагистральную версию.