© РИА Новости Михаил Воскресенский "Горячие головы в НАТО", которые не могут свыкнуться с положением дел на Украине, не понимают, к чему приведет их решение разрешить ВСУ наносить удары западным оружием по территории России, пишет Al Khaleej. По мнению редакции издания, Москва будет вынуждена "изменить средства и масштабы ответных мер". Все оружие, предоставленное США и другими странами НАТО Украине за два с половиной года, не помогло ВСУ победить российскую армию, захватить утраченные территории и установить новый баланс сил на поле боя. Поэтому Североатлантический альянс решил пойти на эскалацию и призвал страны-члены поставить Киеву дальнобойное оружие, чтобы наносить удары по территории России. Такая позиция Запада свидетельствует скорее о его слабости, чем о силе, и подвергает всю Европу риску расширения конфликта, что может привести к чему-то более серьезному, поскольку Россия сочтет это [разрешение наносить удары западным оружием по России] прямым вмешательством НАТО в ход боевых действий на Украине и угрозой своей безопасности. Президент Владимир Путин даже выступил с серьезным предупреждением: "Представители стран НАТО, особенно в Европе, особенно в малых странах, должны отдавать себе отчет, с чем они играют... они должны иметь это в виду, прежде чем наносить удары вглубь российской территории".

Серийное производство модели МС-21 планируется начать в 2025 году; все комплектующие, включая двигатель, будут производиться в РФ, рассказал губернатор Иркутской области Игорь Кобзев. «В конструкции самолета использована рекордная в своем классе доля перспективных композитных материалов, созданных исключительно на российских предприятиях, более 30%». По его словам, проект доказал значительные возможности отечественного машиностроения и высокий уровень квалификации специалистов, технологов и конструкторов. Кобзев отметил, что в состав кооперации по МС-21 входит российский производитель авиационных систем. Проект расширения создаст 15,5 тыс. новых рабочих мест. По данным ГТЛК, гражданских самолетов в январе-марте 2024 г. в России выпущено не было.

В Киеве уже находится первый летный офицер ВВС (ПА) в качестве инструктора украинцев по оперативному использованию истребителей F-16, переданных различными странами – членами НАТО. Об этом пишет Греческое издание Defence-point. Эксплуатируя истребители F-16 в течение почти четырех десятилетий и благодаря продолжающейся турецкой агрессии, ВВС накопили огромный опыт и знания по оперативному использованию истребителей в задачах воздух-воздух и особенно в ближнем воздушном бою . Присутствие греческого летчика в столице Украины, судя по всему, является частью инициативы « Коалиции по обучению F-16 », сформированной 13 июля 2023 года во время саммита НАТО в Вильнюсе , столице Литвы, с целью обучениz украинских пилотов и вспомогательного персонала на истребителях этого типа. Первоначально в коалицию вошли 11 стран-членов НАТО , Бельгия, Великобритания, Дания, Нидерланды, Канада, Люксембург, Норвегия, Польша, Португалия, Румыния и Швеция. 21 августа 2023 года президент Украины Владимир Зеленский, находясь с визитом в Афинах , после встречи с премьер-министром Греции Константиносом Мицотакисом, объявил о включении страны в коалицию. "Сегодня у нас есть важный результат для авиационной коалиции: Греция примет участие в подготовке наших пилотов F-16", - заявил Зеленский на пресс-конференции в Афинах, тогда как греческая сторона хранит молчание по этому поводу. Через два дня после вступления Греции в коалицию греческие граждане были проинформированы о заявлении президента Украины, а США объявили о своем вступлении.

Российские ударные вертолеты в зоне спецоперации получили новые неуправляемые авиационные ракеты (НАР) С-8ОФП «Бронебойщик». Применение ракеты показали на видео, опубликованном в Telegram-канале «Война История Оружие». На записи, сделанной пилотом вертолета Ми-28, виден пуск неуправляемой ракеты «Бронебойщик». Отмечается, что новые ракеты отличаются увеличенной боевой частью и дальностью пуска. С-8ОФП входят в семейство НАР С-8 калибра 80 миллиметров, которые используют штурмовики Су-25 и боевые вертолеты. «Бронебойщик» получил осколочно-фугасную боевую часть проникающего типа и двухрежимный контактный взрыватель, позволяющий боеприпасу взрываться сразу или с замедлением. В августе прошлого года «Институт прикладной физики» впервые представил новейшую НАР С-8КЛ с кассетной боевой частью на международном военно-техническом форуме «Армия-2023». В мае того же года заместитель гендиректора концерна «Техмаш» Александр Кочкин сообщил о начале серийного выпуска ракеты «Бронебойщик».

Ми-171 признан одной из самых удачных разработок авиастроителей России. Модификация Ми-171А2 прошла успешные испытания в условиях высокогорья и разряженного воздуха, продемонстрировав отличные показатели управляемости, устойчивости и энерговооруженности. Вертолет работает в любое время суток и в сложных метеоусловиях, при температурах от -50 до +60 °С. Он эксплуатируется во многих странах мира и имеет разные версии – многоцелевую, поисково-спасательную, пассажирскую и транспортную. В кабине нет аналоговых приборов, вся информация отражается на ЖК-индикаторах. Цифровой комплекс управления предупреждает критические режимы пилотирования и опасные ситуации. Ми-171А2 оснащен кислородным оборудованием, системой кондиционирования и обогрева воздуха. "Вертолет сертифицирован по категории "А", то есть соответствует самым жестким требованиям безопасности полетов, предъявляемым к гражданским винтокрылым машинам", - рассказал военный эксперт Александр Хроленко.

Военно-транспортная авиация (ВТА) — составная часть Воздушно-космических сил, является средством Верховного Главного командования Вооруженными Силами Российской Федерации и предназначена для десантирования воздушных десантов, перевозки по воздуху войск и материальных средств, обеспечения перегруппировки (маневра) войск, выполнения других специальных задач. В настоящее время командование ВТА имеет в своем составе самолеты Ил-76 различной модификации, Ан-124 «Руслан», Ан-22 «Антей», Ан-12, Ан-26 и другие. Всего в ВТА эксплуатируются более 10 различных типов воздушных судов. «Зимний период обучения 2024 учебного года для военно-транспортной авиации также отмечен особой важностью выполнения задач, в том числе касающихся проведения специальной военной операции. Главной же задачей, стоящей перед ВТА, было и остается участие всего личного состава в обеспечении выполнения задач группировки в рамках СВО, а также подготовка молодого летного состава, в том числе и курсантов летных училищ», — рассказал командующий ВТА генерал-лейтенант Владимир Бенедиктов.

«За заслуги в подготовке высококвалифицированных кадров, способствующих укреплению обороноспособности страны и успехи в научной деятельности» - говорится в Указе Президента РФ от 23 февраля 2024 года, которым СВВАУЛ был награжден почетной наградой, орденом Кутузова. Торжественная церемония награждения состоялась сегодня, 30 мая, на строевом плацу училища. В присутствии личного состава вуза, ветеранов и гостей, депутатов губернского и городского парламентов, руководителей администрации Сызрани, знак и шелковую ленту ордена Кутузова на боевом знамени высшего военного учебного заведения в торжественной обстановке закрепил заместитель главнокомандующего Воздушно-космическими силами по военно-политической работе генерал-майор Игорь Романов. - Это большая честь и признание заслуг личного состава училища и его выпускников, которые решают боевые задачи в вооруженных конфликтах при выполнении миссий на различных континентах, а также в ходе специальной военной операции, - сказал Игорь Романов. Он особо отметил, что 63 выпускника Сызранского вертолетного училища стали Героями РФ. За время специальной военной операции 10 выпускников награждены золотой звездой Героя, более 700 человек получили государственные награды.

Лодка была построена под руководством Георгия Михайловича Бериева. Понимая перспективы реактивных двигателей, Г.М. Бериев в 1947 году начал работы над реактивной летающей лодкой Р-1. Она должна была использоваться в качестве морского разведчика-бомбардировщика. По скорости не должна была уступать американским палубным истребителям McDonnell FH-1 Phantom и Grumman F9F Panther. Это была цельнометаллическая летающая лодка-высокоплан с крылом типа «чайка» и убирающимися подкрыльевыми поплавками. 2 × турбореактивных двигателя ВК-1 тягой 26,4 кН позволяли развить скорость до 800 км/ч. Дальность полёта — 2000 км. Вооружение — 4 × 23-мм пушки + 1000 кг бомбовой нагрузки (или торпеда). Р-1 стала первой советской реактивной летающей лодкой. Серийно не выпускалась и была летающей лабораторией.

Спутниковые снимки зафиксировали появление первых укрытий для авиации на аэродроме ВКС России под Волгоградом. Фактически это первый пример появления таких защитных сооружений за два с лишним года боевых действий. И все же необходимо отметить несколько важных моментов: Их строительство началось в 2022 году. Рассчитывались укрытия на актуальные на тот момент угрозы, когда массовых налетов дронов и тем более крылатых ракет не было. И самое главное: сооружения — полностью частная инициатива личного состава и неравнодушного спонсора. Однако пока ни о каком централизованном строительстве железобетонных укрытий или ангаров на российских аэродромах речи так и не идет. Сооружения в Мариновке — почти единичный пример, и то появившийся благодаря спонсорской помощи. В остальных местах дорогостоящие самолеты по-прежнему беззащитно стоят на открытых площадках, а летный состав вынужден по тревоге перебазироваться на другие аэродромы.

Первый заместитель генерального директора ОАК, управляющий директор АО «Туполев» Константин Тимофеев представил Раису Республики Татарстан Рустаму Минниханову авиационный учебный центр «Академия 033». Здесь будет вестись подготовка членов летных экипажей самолета Ту-214 на современных тренажерных комплексах. Рустам Минниханов посетил аэродром в с. Караишево и ознакомился с деятельностью авиационного учебного центра. Делегация осмотрела тренажерный комплекс, учебные классы, лаборатории, зал для тренировок с дронами и экспозицию музея под открытым небом. Программа по подготовке бортинженеров на воздушное судно Ту-214, разработанная совместно с авиакомпанией Red Wings, в настоящее время проходит процедуру утверждения в Федеральном агентстве воздушного транспорта.Обучение в «Академии 033» проводится по 39 программам подготовки авиационного персонала. В центре созданы все условия для получения дополнительного профессионального образования. Учебная база оснащена необходимыми техническими средствами обучения, ангаром для установки тренажеров, гостиничным комплексом.