ФОТО: МО РФ 25 октября экипаж большого противолодочного корабля «Вице-адмирал Кулаков» предотвратил захват пиратами гражданского судна в Гвинейском заливе Атлантического океана. Около 13 часов на российском корабле был получен сигнал бедствия от контейнеровоза «Люция» идущего под флагом Панамы из Республики Того в Республику Камерун. Сообщалось о попытке захвата судна неизвестными вооружёнными людьми на быстроходной лодке. Экипаж контейнеровоза после подачи сигнала бедствия, в соответствии с инструкцией, укрылся в машинном отделении. С российского корабля незамедлительно был поднят вертолёт Ка-27ПС с подразделением морской пехоты, который немедленно направился в район происшествия. При подлёте военного вертолёта пираты покинули судно, сели в быстроходную лодку и на полной скорости направились в сторону берега.

ФОТО: © mil.ru Сетевые «штурмы» и высокоточное оружие противника пасуют перед новыми российскими электронными средствами защиты объектов, вооружения и военной техники Наши «вероятные партнёры» на Западе долго считали, что превосходят российские Вооружённые силы в высокотехнологичных образцах вооружений. Первым неприятным для них «звоночком» стала военная операция в Сирии. Разгром бандформирований международных террористических организаций, с которыми длительное время вяло перестреливались войска западной коалиции, русские произвели быстро, чётко и практически без потерь. И не катком бронетехники по пустыне проехали: танковые и мотострелковые дивизии не использовались. Успех принесли новые средства разведки, вооружения, системы управления и тактика.

Фото: Илья Максимов/РГ Эвакуаторы для комплексов "Искандер" поступят в танковую армию Западного военного округа до конца 2021 года. Об этом сообщает пресс-служба ЗВО. Речь идет о ремонтно-эвакуационных машинах РЭМ-КС, созданных на шасси четырехосных вездеходов Брянского Автомобильного завода. Эта техника неоднократно демонстрировалась на международных военно-технических форумах "Армия", традиционно привлекая внимание специалистов и гостей масштабной оружейной выставки своими уникальными возможностями. Существует два варианта таких тягачей: у одних кабина обычная, другие же оборудованы дополнительной защитой. С помощью РЭМ-КС, весящих порядка 29000 кг, можно проводить техническое обслуживание, полевой ремонт различных колесных шасси специального назначения, вроде самоходных пусковых установок "Искандер", а также обычных армейских автомобилей и гусеничной техники.

ФОТО: en.wikipedia.org/wiki/File:Namibian_Air_Force Истребитель F-7 китайского производства, принадлежавший Силам обороны Намибии, в конце минувшей недели получил серьезные повреждения в результате схода со взлетно-посадочной полосы аэропорта, находящегося у города Ондангва на севере страны. Сообщается, что инцидент произошел после того, как самолет нормально приземлился, но у него не раскрылся тормозной парашют, что и привело к происшествию. Летательный аппарат, судя по обнародованным в Сети видео и фотоматериалам, перевернулся и врезался в ограждение. В результате крылатая машина получила серьезные повреждения и, по всей видимости, вряд ли подлежит восстановлению. Пилот не пострадал, но его все равно доставили в лечебное учреждение для обследования. В настоящее время командование военно-воздушных сил проводит расследование всех обстоятельств произошедшего.

Фото: Минобороны РФ Новая ракета увеличит дальность поражения берегового комплекса "Бал". Она сможет уничтожать цели на расстоянии более 500 км. Кроме того, ракета получит возможность поражать не только надводные объекты, но и береговые цели. Об этом ТАСС сообщил источник в оборонно-промышленном комплексе. Испытания показали, что дальность стрельбы новой ракетой увеличилась вдвое. Проходили они в одном из подразделений ВМФ России. Благодаря новым возможностям ракеты, береговой комплекс "Бал" теперь сопоставим по дальности и качеству стрельбы по земле с береговым комплексом "Бастион", который использует сверхзвуковую ракету "Оникс". "Бал" - береговой ракетный комплекс. Принят на вооружение в 2008 году. Использует ракеты Х-35 и Х-35У. Их дальность поражения - 120 и 260 километров. Модернизированная ракета Х-35Э может наводиться через беспилотный летательный аппарат. Ее дальность составляет около 300 км.

Совместные экипажи вертолетов Ми-35 отработали тактические приемы боевого применения по наземным целям на полигоне в рамках совместного российско-сербского летно-тактического учения «БАРС-2021». Летчики армейской авиации во время полетов выполняли боевые пуски неуправляемого ракетного вооружения с различных видов маневра, включая разворот на горке, поворот на горке, пикирование. Экипажи действовали на малых высотах от 200 до 400 метров одиночно и в составе пары. Помимо этого, летный состав отработал уходы из-под атак истребителей и переносных зенитных ракетных комплексов условного противника, выполняя маневрирование в воздухе, изменяя курс и высоту полета, развороты, полет с креном и змейкой, а также прикрытие воздушных судов. В учении «БАРС-2021» принимают участие совместные экипажи России и Сербии на самолетах МиГ-29 и вертолетах Ми-8 и Ми-35.

Фото: Министерство обороны РФ/mil.ru Российские эксперты заявили о важности выработки нового способа противодействия высадке морских десантных сил вероятного противника в Арктическом регионе. По их мнению, для успешной обороны заполярных пространств РФ необходимо увязать в единый контур массированное применение БПЛА и пилотируемой авиации. Ранее подобный метод был описан сотрудниками Военно-воздушной академии имени профессора Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина. Учёные предложили схему, при которой экипажи самолётов и вертолётов смогут активно взаимодействовать с дронами малого класса. В частности, БПЛА будут заниматься целеуказанием и наряду с пилотируемой авиацией наносить удары по кораблям противника, выводя главным образом из строя их антенные системы. Отмечается, что подобный метод востребован для борьбы с загоризонтной высадкой морского десанта, которую взяли на вооружение США.

Фото: Минобороны РФ В России на боевое дежурство поставили первый лазерно-оптический комплекс для контроля космического пространства. Он работает на территории Алтайского края. Всего развернут 12 комплексов. Об этом сообщили в Министерстве обороны РФ 4 октября, в День космических войск. Новые лазерно-оптические и радиотехнические комплексы появятся до 2025 года. Кроме того, в воинских частях Главного испытательного космического центра им. Германа Титова эксплуатируют более 300 современных и модернизированных средств управления космическими аппаратами. В военном ведомстве добавили, что только в нынешнем году специалисты Главного центра разведки космической обстановки космических войск провели более 3,5 тысячи специальных работ. Они обнаружили и сопроводили порядка 1,7 тысячи объектов, проконтролировали вывод на орбиты более 1450 космических аппаратов, выдали 15 предупреждений об опасных сближениях объектов с космическими аппаратами российской орбитальной группировки.

ФОТО: function.mil.ru В Ивановской области на аэродроме Иваново-Северный экипажи военно-транспортной авиации выполнили учебно-тренировочные полеты на самолетах Ан-2. Летчики отработали взлет, посадку, а также обеспечили высадку десанта. Личный состав ВДВ производил десантирование на высоте от 600 м при скорости 130 км/ч. Всего в учебном мероприятии было задействовано более 10 самолетов Ан-2, которыми было десантировано более 600 военнослужащих. В полетах принимали участие молодые летчики, выпускники 2020 года, всего было выполнено 2 летные смены.

© Фото: ТРК ВС РФ «ЗВЕЗДА» Говорить о том, что ударный беспилотник С-70 «Охотник» создан на базе новейшего истребителя Су-57 не совсем корректно. Уместнее заявление о том, что в БПЛА использованы отдельные технологии, зарекомендовавшие себя на «старшем брате». Об этом «Военной приемке» рассказал главный конструктор С-70 Сергей Бибиков. «Отдельные решения, технологии, отдельные системы с Су-57. Например, как это хорошо видно, когда самолеты стоят рядом - стойки шасси. Они абсолютно идентичные, поскольку сроки создания БПЛА были предельно сжатые», - объяснил он. Двигатель - еще одно важное сходство летательных аппаратов. В Су-57 и С-70 он один и тот же, разница лишь в отсутствии поворотных сопел у беспилотника. Он не относится к сверх-управляемым и сверх-маневренным, и ему это не необходимо.