Разработка новейшего российского истребителя пятого поколения Су-75 Checkmate перешла на этап сборки лётного прототипа. Госкорпорация Ростех объявила о подготовке мощностей к производству первых образцов, а его тестовый вылет планируется в ближайшей перспективе. Проект легкого тактического самолета активно развивается, демонстрируя следующие ключевые параметры и отличия от зарубежных конкурентов, в частности американского F-35A. Стоимость Су-75 Checkmate оценивается в 25–30 миллионов долларов, тогда как покупка американского F-35A обходится примерно в 82 миллиона долларов. При этом сам полет российской машины прогнозируется в 6–7 раз дешевле, а расходы на последующее обслуживание будут кратно ниже. Российский самолет рассчитан на скорость до 2 Махов и практический потолок до 16,5 тысячи метров. Максимальная скорость более тяжелого F-35A ограничена отметкой в 1,6 Маха. Важнейшей особенностью Су-75 является возможность длительного крейсерского полета на сверхзвуке без перехода на форсаж, что обеспечивает значительное тактическое преимущество в условиях ближнего воздушного боя.

Летчик-испытатель «Яковлева» Александр Гуськов фото пресс-службы ОАК Законцовки крыла учебно-боевого самолета Як-130М будут оснащены комплексом обороны "Президент", который будет выпускать тепловые ловушки и обеспечит работу системы радиоэлектронной борьбы (РЭБ). Об этом сообщает ТАСС. "На законцовку крыла будет установлен комплекс обороны "Президент", который будет не просто отстреливать тепловые ловушки, но и поддерживать радиоэлектронную борьбу. То есть он будет способен сам себя защищать", — рассказал летчик-испытатель ПАО "Яковлев" Александр Гуськов, комментируя особенности истребителя Як-130М. Кроме того, Гуськов отметил, что по просьбе операторов Як-130 модернизированную версию самолета также намерены оснастить прицельной системой БРЛС-130, которая позволит пилоту получать как метеоинформацию, так и сведения о рельефе местности, над которым пролетает самолет.

Информационной волной для этого послужило крупное совместное расследование The Sunday Times, датского издания Danwatch и центра «Досье», опубликованное 26–27 сентября 2026 года. О чем говорится в расследовании СМИ? Журналисты проанализировали более 2,5 млн российских документов о госзакупках с 2011 года, а также спутниковые снимки. Они обнаружили следующее. Секретный «Объект 1335» (комплекс «Грот»), расположенный в Уральских горах внутри горы Косьвинский Камень (возле поселка Кытлым), подвергся масштабному расширению и модернизации. На объекте построены десятки новых подземных камер, а пик строительных работ и закупок (тысячи тонн стали, сейсмостойкое оборудование, системы фильтрации воздуха от радиации и биологических угроз) пришелся на 2020–2021 годы. Комплекс модернизирован с целью выдерживать прямые попадания современных американских противобункерных бомб. Связь объекта с системой «Периметр» расследователи подтвердили через открытые научные публикации российских военных. Так, генерал-майор в отставке Виктор Халин (руководивший модернизацией системы) упоминал, что на данном объекте реализована техническая возможность нанесения «автоматического ответного удара».

Россия все чаще применяет улучшенные версии дронов "Герань", которые ставят новые рекорды скорости и дальности, пишет Interia. И это становится для ВСУ все более серьезной проблемой, потому что они просто не могут эти "Герани" догнать. Россия все решительнее и эффективнее раздвигает границы возможностей своих беспилотных летательных аппаратов. Последние версии дронов "Герань" летают все быстрее и дальше, к тому же они оснащаются все более совершенным оборудованием. "Герань-5" атакует Киев. Защитники неба Украины перехватывают эти дроны, однако растущие возможности российских беспилотников ставят перед украинской ПВО все более сложные задачи. Россия все чаще применяет улучшенные версии дронов "Герань", которые оснащаются все более совершенными системами связи, способны нести все более тяжелые грузы, а также ставят новые рекорды скорости и дальности. И это становится для Киева все более серьезной проблемой, потому что, как прямо признался украинский командир с позывным "Рамзес", они просто не могут эти "Герани" догнать.

Как пишет MWM, модернизированные вертолеты оснащены усовершенствованными датчиками и ракетами "Вихрь-М" с неконтактными взрывателями. "Аллигатор" активно дополняет стационарные системы ПВО. Российский тяжелый ударный вертолет Ка-52 "Аллигатор" атаковал и успешно уничтожил рой украинских беспилотников над Черным морем. В последнее время этот вертолет играет все более важную роль в операциях противовоздушной обороны. На кадрах видно, как вертолет выпускает по целям ракеты класса "воздух — воздух" "Игла-В/С". Применение управляемых ракет против небольших беспилотников представляет собой некоторый компромисс.Ракета обеспечивает значительно бóльшую дальность стрельбы, чем стрелково-пушечное вооружение, и позволяет избежать трудностей с точным поражением малогабаритной цели. Пушки же могут нести значительно большее количество боеприпасов и стоят гораздо дешевле, однако их применение ограничено по дальности и требует безукоризненного сопровождения цели и чрезвычайно точного управления огнем. В результате пушки и ракеты в значительной степени дополняют друг друга.Вертолеты все шире используются для борьбы с беспилотниками в российско-украинском конфликте. Это актуально для Ка-52, поскольку комбинация маневренности, датчиков, стрелково-пушечного вооружения и управляемого оружия позволяет ему эффективно поражать беспилотники, не задействуя при этом дорогие системы противовоздушной обороны.

Ростех проведет мировую премьеру многофункциональных «стелс»-беспилотников для запуска с борта истребителя пятого поколения Су-57. Изделия представят на Международном авиационно-космическом салоне El Alamein International Airshow 2026. Беспилотные платформы обладают малой заметностью, большой дальностью полета и высокой скоростью. Аппараты оснащены крылом разного типа. «В современных вооруженных конфликтах дроны стали не только «глазами» для других боевых систем, но и одним из основных средств поражения. Специалисты Ростеха создали семейство универсальных платформ, которые предназначены для применения с истребителей пятого поколения и способны решать широкий спектр задач. В ходе мировой премьеры в Египте мы представим новинки вместе с российским самолетом пятого поколения Су-57Э», – сказали в Ростехе. Международный авиационно-космический салон El Alamein International Airshow 2026 пройдет на территории международного аэропорта города Эль-Аламейн в Египте с 8 по 10 сентября. Единую российскую экспозицию организует «Рособоронэкспорт».

Россия громит Украину реактивными беспилотниками, которые летают почти вдвое быстрее старых моделей и запускаются в таком количестве, что подавляют противовоздушную оборону и вынуждают Киев в очередной раз адаптироваться к гонке высокотехнологичных вооружений, которая может стать решающей для исхода противостояния. По словам украинских чиновников, только за август Россия запустила по Украине свыше 2 800 единиц такого оружия. По их подсчетам, Москва может производить десятки тысяч единиц в год. Киевляне и жители других городов уже привыкли к многочасовым ночным воздушным налетам. Однако непрерывные дневные тревоги на протяжении последней недели привели к тому, что столица практически замерла. По словам Владимира Зеленского, на реактивные беспилотники в настоящее время приходится более половины российских залпов — с тем, чтобы “измотать” Украину. “Только за эти четыре дня было задействовано почти 1 500 беспилотных летательных аппаратов всех типов — из них около 800 реактивных”, — заявил он в воскресенье. Модели “Герань-4” и “Герань-5” развивают скорость до 400 километров в час. Чтобы отразить их налеты, украинским военным приходится поднимать в воздух боевые самолеты. Пожалуй, самой драматичной за последнее время стал удар российского беспилотника “Герань-4” по складу боеприпасов в пятницу в Милой, деревне под Киевом.

В Ростехе рассказали о ключевых задачах двухместной модификации Су-57Д. Прототип этой машины сейчас проходит летные испытания. Впервые двухместный истребитель поднялся в воздух в мае текущего года. Су-57Д должен решать две основные задачи. Это отработка в учебных целях специальных режимов пилотирования, которые невозможно воспроизвести на наземных тренажерах и реализация технологий шестого поколения – наличие второй кабины позволяет использовать истребитель в качестве воздушного пункта управления БПЛА. «Это важно для управления такими высокоинтеллектуальными комплексами, как "Охотник", а также роевыми и групповыми системами, когда внимание основного пилота и экипажа сосредоточено на выполнении главной боевой задачи», – отметил директор ОКБ Сухого (входит в ОАК) Михаил Стрелец в эфире программы «Военная приемка». Кроме того, на базе двухместной модификации будет вестись апробация боевого ИИ, созданием которого сейчас занимаются специалисты

Самолеты поколения 4++ прошли полный цикл заводских испытаний. Машины были протестированы в различных рабочих режимах летчиками Министерства обороны РФ и совершили перелет из Комсомольска-на-Амуре на аэродром базирования. «В рамках выполнения целевых задач, поставленных Министерством обороны Российской Федерации по обеспечению группировок войск вооружением и техникой в объеме решаемых ими задач, была получена новая партия самолетов Су-35С. Су-35С －это маневренный многофункциональный истребитель. Данная техника работает без нареканий, экипажу удобно ею управлять. Мы выполняем на данном самолете различные задачи: перехват воздушных целей на дальних подступах, прикрытие ударных групп и наземных объектов, уничтожение беспилотных летательных аппаратов, а также нанесение точных ударов по наземным и надводным целям высокоточным оружием. Также производим разведку, вскрываем позиции противника на значительной глубине от линии боевого соприкосновения», — отметил летчик Су-35С Воздушно-космических сил России. Су-35С предназначен для завоевания превосходства в воздухе, а также для поражения объектов наземной инфраструктуры, расположенных на значительном удалении от аэродрома базирования.

Это одно из самых дальнобойных поражений в реальном воздушном бою, пишет MWM. Парк МиГ-29 понес тяжелые потери, не сбив при этом ни одного российского самолета. Истребитель завоевания превосходства в воздухе ВКС России Су-35С сбил МиГ-29 ВСУ в небе над Донецком 18 августа, когда украинский самолет пытался сбросить управляемые планирующие бомбы на российские позиции под Константиновкой. Су-35С действовал под Горловкой, тогда как МиГ-29 наносил бомбовые удары из района к западу от Краматорска. Сообщается, что российский истребитель сбил цель либо ракетой с активным радиолокационным наведением, либо ракетой Р-37М или Р-77. Эта дуэль демонстрирует непреходящую важность воздушных боев на большой дальности на украинском театре боевых действий — особенно в связи с тем, что обе стороны все шире используют авиацию под прикрытием ПВО. Хотя Су-35 долгое время значительно уступал современным американскими и китайским аналогам из-за ограничений ракеты класса "воздух — воздух" Р-77-1, внедрение с 2022 года Р-37М, а с 2025 года и Р-77М, в корне изменило его боевой потенциал. Предполагаемая дальность полета ракеты составляет порядка 200 километров, и, как сообщается, ее головка самонаведения оснащена РЛС с активной фазированной антенной решеткой для повышения помехозащищенности и увеличения прицельной дальности.