Фото: Александр Уткин Холдинг КРЭТ Госкорпорации Ростех представит на Международном авиационно-космическом салоне улучшенную систему управления бортовым оборудованием для многоцелевого вертолета Ка-62. Обновленная аппаратура позволит снизить нагрузку на экипаж, уменьшить вес используемого в машине оборудования и облегчить обслуживание вертолета. Система управления общевертолетным оборудованием (СУОВО) разрабатывалась АО «Аэроприбор-Восход» «Концерна КРЭТ» специально для Ка-62. Аппаратура, включающая в себя блоки коммутации, блоки удаленных концентраторов сигналов и пульты управления, обслуживает более 30 вертолетных систем, являясь сердцем электроснабжения всей электронной бортовой аппаратуры вертолета. После презентации системы разработчиками в ходе испытаний были получены и учтены замечания заказчиков и пилотов. Так, например, изменен угол наклона и архитектура верхнего пульта управления СУОВО, а также приборной панели, что облегчает пользование и экономит время для принятия решений при управлении.

ФОТО: © РИА Новости, Максим Блинов Сейчас много говорят об усилиях России по разработке гиперзвуковых ракет, но Москва также работает над созданием более экономичного и простого боеприпаса, каким может стать планирующая авиационная бомба «Дрель». Ее серийное производство может начаться в 2023 году. «Я считаю, что мы завершим проект „Дрель" уже в следующем году», — сказал генеральный директор холдинга «Технодинамика» Игорь Насенков. Это акционерное общество входит в состав государственной корпорации «Ростех». «Если мы завершим испытания в следующем году, то в принципе с 2023 года сможем уже начать серийное производство», — сказал в среду Насенков, присутствовавший на съезде Союза машиностроителей России.

Фото: Сергей Мальгавко / ТАСС Ударный вертолет Ка-52М с новым комплексом управляемого вооружения был представлен заместителю министра обороны России Алексею Криворучко на полигоне Смолино в Нижегородской области. Поездка состоялась в рамках проверки выполнения государственного оборонного заказа, сообщает РИА Новости со ссылкой на Минобороны. По словам Криворучко, новую технику "ждут в войсках в ближайшей перспективе", она превосходит существующие образцы по ряду основных тактико-технических характеристик. Подробностей о новом комплексе вооружения в оборонном ведомстве не раскрыли. Первый полет модернизированного вертолета Ка-52М состоялся в августе 2020 года. По сравнению с предшественником боевая машина получила улучшенную оптико-электронную систему с увеличенной дальностью обнаружения и распознавания целей, новый радиолокационный комплекс с АФАР, цифровой привод, повысивший точность стрельбы из пушки и т.д. Помимо этого планируется, что вертолет сможет в автоматизированном режиме обмениваться данными с поля боя с войсками на земле.

Весной 2019 года на сайте «Авиация России» вышла статья, в которой были собраны воедино первоначальные планы по срокам разработки лайнера МС-21, его испытаниям, сертификации и начала коммерческой эксплуатации. Там же были приведены некоторые причины постоянного переноса сроков вправо, которые раз за разом называли ответственные чиновники. Статья тогда заканчивалась такими словами: «В соответствии с последними планами, сертификация самолёта намечена на 2020 год, а запуск серийного производства - на 2021 год. [...] Однако сейчас уже понятно, что первые серийные самолёты, которые строятся в Иркутске, смогут начать коммерческие перевозки не раньше конца 2020 - начала 2021 года, когда самолёт получит сертификат типа». Реальность оказалась другой и сейчас складывается таким образом, что выход лайнера на рынок снова переносится, теперь до 2022 года. Впервые об этом заявил министр промышленности и торговли Денис Мантуров в эфире YouTube-канала «Соловьев Live» в январе этого года. Причём сказано это было так, будто ранее министр уже озвучивал новые сроки.

фото Минобороны Новейшие российские зенитные ракетные комплексы (ЗРК) «Бук-М3» прошли морскую проверку в Крыму. В ходе учений силы ПВО отразили массированный воздушный удар над морем. Об этом рассказали источники в военном ведомстве, пишет газета "Известия". В рамках учений «Бук-М3» поражали мишени, имитирующие полеты беспилотников и крылатых ракет над морем. Все цели были обнаружены и своевременно перехвачены. Задачи учений были признаны выполненными. «Бук-М3» испытывали именно над морем, поскольку такие условия являются идеальными для проверки предельных боевых и технических возможностей этого ЗРК. Экс-замглавкома ВВС по вопросам объединенной системы ПВО СНГ генерал-лейтенант Айтеч Бижев добавил, что особенность отражения крылатых ракет еще и в том, что они обладают очень низкой отражающей поверхностью, едва видны на экранах и их обнаруживают на слишком близкой дистанции.

Эссе студентки Президентской академии о маслобойном предпринимателе признано лучшим во Всероссийском конкурсе Студентка Волгоградского института управления – филиала РАНХиГС Елена Корнешова стала одним из победителей Всероссийского конкурса «Наследие выдающихся предпринимателей России». 7 июня 2021 года ей и студентам юридического и экономического факультетов ВИУ РАНХиГС – Артёму Саркисову, Ангелине Рыжовой, Ксении Сусариной и Ульяне Котовой – были вручены дипломы и ценные призы за победу в финале федерального конкурса. Эссе Елены Корнешовой «История успеха в маслобойной промышленности Даниила Бокарева» об изобретателе, придумавшем без малого двести лет назад способ получения масла из семян подсолнечника, было удостоено самых высоких оценок. И как итог – заслуженное первое место в конкурсной номинации «История успеха дореволюционного предпринимателя» за работу, подготовленную под руководством заведующего кафедрой финансового и предпринимательского права Виктории Александровны Усановой.

ФОТО: © ВК34 Как сообшает Telegram-канал “Сталингумрак”, разворачивается настоящая войнушка с обидами, подлянками и подставами. Когда в референдуме победили сторонники местного времени, споры затихли. Но чиновникам стало неудобно рассчитывать время вылета самолетов и поведения совещаний по селектору. Провели опрос и понеслось. Вернули московское время. Теперь уже сторонники местного времени не стерпели и потребовали снова референдум. Собрали подписи. Сегодня более 80 папок привезли в избирком. Теперь любители жить по Москве кричат громче всех, что подписи собраны с нарушениями. Пытаются собрать доказательную базу. Хотим сказать обеим сторонам: дайте облизбиркому делать свою работу. Развязали тут гражданскую войну, понимаешь ли! Стыдобень передает, Telegram-канал “Сталингумрак”.

Ми-26 Фото Минобороны России Многоцелевые транспортные вертолеты Ми-8 и Ми-26 доставили экологический взвод и часть специальной техники Центрального военного округа (ЦВО) в поселок Волочанка Таймырского района Красноярского края для очистки земель Минобороны России от металлолома, сообщает пресс-служба Минобороны РФ. К месту выполнения задач доставлен личный состав экологического взвода, имущество для автономного полевого лагеря, а также около пяти единиц автомобильной и специальной техники. В настоящее время военнослужащие преступили к оборудованию лагеря. Кроме того, в состав взвода входит инженерно-саперное отделение, которое выполнит подрывы списанных металлических конструкций. "Всего в экологической очистке местности примут участие более 30 военнослужащих, будет задействовано около 10 единиц специальной и автомобильной техники. Работы начнутся 10 июня. В этом году планируется вывезти 600 тонн мусора", - говорится в сообщении.

Минобороны России опубликовало видео с учений фронтовой авиации в Курганской области, где экипаж бомбардировщика Су-34 отработал уничтожение полевого аэродрома противника. Цель обнаружил самолет-разведчик Су-24МР и передал ее координаты на пункт управления. Следом за ним в воздух поднялись фронтовые бомбардировщики Су-34. Залпами неуправляемых ракет С-13 они уничтожили аэродром. Полевые взлетно-посадочные полосы - несложная цель: они большие, хорошо заметные и находятся на одном месте. Правда, аэродромы защищены средствами ПВО, но обмануть их - дело техники (Су-34 и его летчики это умеют). Вообще же бомбардировщик приспособлен для нанесения ударов по самым разнообразным объектам: от идущих в море кораблей до скоплений танков и одиночных джипов с террористами. На 12 точках подвески самолет может нести более 10 тонн бомб и ракет.

Фото: Rob Schleiffert / wikimedia.org Как пишет The Drive, в 1985 году Уорд Кэрролл проводил тренировочные воздушные бои на F-14 в штате Невада. Бывший американский пилот признается, что его поразили размеры советского самолета. МиГ-23, который он до сих пор видел только на некачественных фотографиях, добытых разведкой, в реальности оказался намного меньше, чем ожидал летчик. Сначала проводилась демонстрация скорости воздушного противника. Пилотам F-14 и МиГ-23 поступила команда перейти в форсажный режим. "МиГ-23 просто ушел от нас… Первый усвоенный урок: не пытайтесь обогнать МиГ-23", - вспоминает этот момент Уорд Кэрролл. Затем чередовались наступательные и оборонительные маневры, во время которых F-14 удалось приблизиться к МиГу достаточно близко для того, чтобы при необходимости открыть огонь на поражение. На третьем этапе учебных боев советский истребитель вновь удивил американского летчика.