На аэродроме Раменское в подмосковном Жуковском с участием лаборатории ЛИИ им. Громова проведены испытания нового среднемагистрального самолёта МС-21 на защиту от электро-магнитных полей высокой интенсивности (high-intensity radiated field, HIRF). Как сообщили в корпорации «Иркут», на одном из опытных самолётов ведутся специальные сертификационные наземные испытания на косвенное воздействие молний. Для проведения данного вида испытаний на самолёте частично демонтировано бортовое оборудование, обеспечен доступ к бортовым кабельным сетям. В ходе испытаний самолёт подвергается воздействию импульсов тока, имитирующих удар молнии (напряжение – до 10 кВ, сила тока – до 5 кА). Специальная аппаратура измеряет параметры наведённого электричества в кабельных сетях, что позволяет оценить уровень защиты систем самолёта от электрического искрового разряда в атмосфере. На данный момент выполнено более 60% работ.

На проходящих сейчас в рамках контрольной проверки за зимний период обучения манёврах горные стрелки из дислоцированного в Республике Тыва мотострелкового соединения Центрального военного округа (ЦВО) предотвратили «захват» военных объектов. Личный состав подразделений антитеррора отразил нападение условного незаконного вооружённого формирования (НВФ) и не позволил «террористам» проникнуть на территорию воинской части для захвата оружия и боеприпасов. «Банда» была уничтожена ещё на дальних подступах. После получения разведданных военнослужащие выдвинулись навстречу «врагу» на квадроциклах. Быстро и скрытно прибыв в район, они окружили и блокировали условное НВФ. Противник был захвачен врасплох и уничтожен пулемётным и автоматным огнём. На боевых квадроциклах атаковало условного противника и аэромобильное подразделение мотострелкового соединения Южного военного округа (ЮВО). По замыслу учения на горном полигоне в Карачаево-Черкесии, силы условного противника состояли из батальонной тактической группы, усиленной танками и артиллерией. Но вся эта армада не успела развернуться в боевые порядки, когда вдруг с вертолётов Ми-8АМТШ «Терминатор» высадились и помчались в атаку на мотовездеходах бойцы спецподразделения ЮВО.

27 апреля состоялось заседание Попечительского совета Российской академии народного хозяйства и государственной службы при Президенте Российской Федерации под председательством руководителя Администрации Президента России Антона Вайно. По итогам заседания была одобрена программа развития РАНХиГС до 2030 года. – В основе Программы развития – вклад Академии в достижение национальных целей, сформулированных Президентом Российской Федерации, – заявил ректор РАНХиГС Владимир Мау. – Последовательно развивая национальную систему подготовки управленческих кадров для органов публичной власти, для коммерческого и некоммерческого секторов, обеспечивая научную и экспертную поддержку органов государственного управления, РАНХиГС будет вносить свой вклад в достижение национальных целей, в обеспечение динамичного развития нашего государства». Программа развития Академии разработана на период до 2030 года. Работа велась при активном участии ее региональных структур.

ФОТО: © Официальный портал Волгоградской области Как сообщает Telegram-канал “Сталингумрак”, почти везде они служат мостами и дорогами, которые соединяют населенные пункты. Например, в Ольховском районе перекрыта переправа по этой причине. Основная проблема в изношенности гидрологических сооружений. А вот содержать их в рабочем состоянии должны собственники, а в нашем случае это муниципалитеты. И в этом случае, одно дело - нехватка финансирования, и совсем другое - халатность. Но оценку будут давать уже надзорные ведомства. Хорошо, что никто не пострадал. Волгоградская область находится в высокорискованной климатической зоне, что ставит перед органами власти сложные задачи по обеспечению безопасности населенных пунктов, инфраструктуры и жителей. Так, при неблагоприятных условиях в зоне подтопления в 2021 году могут оказаться территории в восьми муниципальных районах. Отработка алгоритмов действий при ЧС различного характера проводится на системной и плановой основе уже семь лет — это позволило добиться существенных результатов в вопросах предупреждения и ликвидации ЧС, минимизации их последствий., передает Telegram-канал “Сталингумрак”.

© Фото: ТРК ВС РФ «ЗВЕЗДА» В Санкт-Петербурге на Средне-Невском судостроительном заводе (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) сегодня на воду спустили новый тральщик «Петр Ильичев». В церемонии участвовал главком ВМФ Николай Евменов. Корабль противоминной обороны «Петр Ильичев» является шестым серийным кораблем проекта 12 700 и вторым кораблем для Тихоокеанского флота. Тральщик назван в честь матроса Петра Ивановича Ильичева, погибшего 18 августа 1945 года в ожесточенных боях при освобождении Курильских островов. В критическую минуту боя он закрыл своим телом амбразуру вражеского дота и обеспечил успех наступающему подразделению морской пехоты. Корпус тральщика изготовлен из монолитного стеклопластика. Корабль предназначен для борьбы со всеми видами современных мин. Имеет водоизмещение 890 тонн, длину - 62 метра, ширину - 10 метров, осадку - три метра. Скорость хода составляет примерно 16 узлов (около 30 км/ч), вместимость экипажа - более 40 человек.

Самолет Ту-134АК, который стоит на вооружении 223-го летного отряда Министерства обороны РФ, совершил рейс из Израиля на базу российских Воздушно-космических сил в Сирии. На факт перелета обратил внимание корреспондент израильского портала ynet Итай Блюменталь в своем Twitter, информирует Lenta.ru. В своем аккаунте журналист показал снимок маршрута Ту-134АК, сделанный с помощью портала Flightradar. По нему видно, что самолет вылетел из Москвы в Тель-Авив, а потом отправился с аэродрома в провинцию Латакия, где базируются российские военнослужащие. Блюменталь отметил, что такой путь для самолета РФ применяет редко. Комментаторы Twitter пояснили, что российские самолеты чаще всего летают через Кипр, потому что так безопаснее.

Уральский завод гражданской авиации рассчитывает заменить самолётом ТВРС-44 (турбовинтовой региональный самолёт на 44 места) сразу несколько типов морально устаревших региональных лайнеров. Проект предстоит реализовать в рекордно короткие сроки: первые поставки намечены на 2025 год. При этом, вопреки расхожему мнению, это новый самолёт, который от выбранного поначалу прототипа L-610 частично сохранил лишь аэродинамическую компоновку крыла. О потенциале рынка, особенностях конструкции и ключевых вехах проекта "АвиаПорту" рассказал Главный конструктор проекта Сергей Меренков. Изначально ещё в СССР, в XIII-XIV пятилетках, то есть с 1991 по 2000 год, планировалось заменить парк самолётов Ан-24 и Як-40, а это, ни много, ни мало, 1300 самолётов. Партия и правительство приняли соответствующие решения, в период с 1979 по 1983 год Министерством гражданской авиации СССР были выдвинуты тактико-технические задания. Двум фирмам, ОКБ им. Ильюшина и тогда чехословацкой фирме Let, заказаны два самолёта. Это всем известный Ил-114, тогда ещё 60-местный, и L-610, тогда 40-местный. Учитывая рост народного хозяйства и развитие аэродромной сети, требовалось 1000 самолётов L-610 и 500 Ил-114.

ФОТО: © Официальный портал Волгоградской области Как сообщает Telegram-канал “Сталингумрак”, в этом году в Волгоградской области откроются 18 центров школьного добровольчества. Они появятся в школах Киквидзенского, Алексеевского, Городищенского, Среднеахтубинского, Иловлинского, Николаевского, Светлоярского, Еланского районов, в Волжском, Михайловке и восьми школах Волгограда. По информации комитета образования, науки и молодёжной политики Волгоградской области, победители конкурсного отбора-2021 станут ресурсными базами для школ своего района или города – информационную и методическую поддержку им окажет региональный волонтёрский центр. Сегодня школам вручили сертификаты. Церемония награждения прошла в конференц-зале интерактивного парка «Россия – моя история». Новые центры будут заниматься популяризацией волонтёрства, обучением и консультацией участников движения, передает Telegram-канал “Сталингумрак”.

ФОТО: © Минобороны РФ В рамках плановых полетов летчики истребителей Су-27 авиасоединения морской авиации Балтийского флота провели тренировку, в ходе которой отработали элементы воздушного боя с условным противником. Также было отработано условное применение авиационных средств поражения. По замыслу тренировки, самолеты «противника» нарушили Государственную границу Российской Федерации и предприняли попытку нанести ракетно-бомбовый удар по стратегически важным военным объектам. С получением сигнала о вторжении неопознанных летательных аппаратов в воздушное пространство страны истребители Су-27 взлетели на перехват, обнаружили и идентифицировали самолеты условного противника, затем в ходе воздушного боя «уничтожили» их. В рамках тренировки экипажи провели ускоренную подготовку истребителей к вылету и выполнили парные взлеты и электронные пуски управляемых ракет по воздушным целям. Полеты выполнялись как днем, так и в темное время суток. К участию в тренировке было привлечено более 10 экипажей самолетов Су-27 Балтийского флота.

ФОТО: © ВК34 Как сообщает Telegram-канал “Сталингумрак”, как правило, ерики в пойме начинают набираться ближе к 1 мая, а в этом году уже их уровень поднимается. По большому счету, было бы все равно, когда стартует попуск воды, если бы не нерест рыбы, которая должна зайти в ерики, сделать дело и вернуться в Волгу. В этом весь смысл весны для рыбы и природного парка. Но проблема в том, что нерест происходит не по графику, а тогда, когда вода достаточно прогревается. В этом году тепло запаздывает, а большая вода уже пошла. А ещё в этом году запустят искусственную закачку воды в пойму, но как это сработает - сказать трудно. Поэтому будем наблюдать, передает Telegram-канал “Сталингумрак”.