Фото: ОНПП «Технология» В Калужской области состоялось торжественное открытие памятника одному из самых известных и распространенных советских военно-транспортных самолетов Ан-12. Большой вклад в реставрацию самолета-труженика внесли сотрудники Обнинского научно-производственного предприятия «Технология» им. А.Г. Ромашина. Установленный на постамент «ветеран» Ан-12 получил поликарбонатное остекление производства ОНПП «Технология». Кроме того, сотрудники предприятия приняли участие в реставрационных и покрасочных работах. «Это четвертый военный самолет, восстановленный с участием специалистов предприятия. И это реальный вклад коллектива «Технологии» в сохранение истории нашей великой страны, популяризацию знаний о нашей славной авиации», – отметил генеральный директор предприятия Андрей Силкин. Памятник-самолет Ан-12 установлен на въезде аэродрома города Ермолино, где базируется 70-й смешанный авиаполк федеральной службы войск Росгвардии. Ежегодно здесь проходят мероприятия, посвященные Дню воздушного флота России.

Ми-35М © ИТАР-ТАСС/Валерий Матыцин Четыре российских вертолета Ми-35 и три Ми-17 поступят Сербии в первой половине первого квартала 2020 года. Об этом сообщил в понедельник в эфире канала РТС министр обороны Сербии Александар Вулин по итогам своего визита в Москву. "Соглашение о ВТС между двумя верховными главнокомандующими - президентом [РФ Владимиром] Путиным и президентом [Сербии Александаром] Вучичем - исключительно успешно осуществляется. Мы вступили во вторую фазу из предусмотренных трех фаз модернизации, ремонта и поставки вооружений. Мы обеспечили беспрепятственную поставку 10 БРДМ-2, с министром [обороны РФ Сергеем] Шойгу мы разговаривали о новой поставке. В соответствии с планом также поступят танки, в первой половине первого квартала следующего года поступят четыре вертолета Ми-35 и три Ми-17", - отметил он. По словам Вулина, сотрудничество Сербии и России успешно развивается. "У нас никогда не было такого объема сотрудничества. Со времен Второй мировой войны у нас не было такого числа совместных действий, учений. Мы продолжим взаимодействовать в сфере учений, обмена военным опытом, военного образования. Это очень плодотворное сотрудничество в соответствии с политикой военного нейтралитета", - заявил министр.

Компания «Рособоронэкспорт» Госкорпорации Ростех проведет презентации новейших российских разработок в области боевой и транспортной авиации на Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2019. «МАКС – традиционная площадка для авиационных премьер. В этом году экспозиция Ростеха включает свыше 250 образцов новой продукции, в том числе более 40 новинок, которые демонстрируются на МАКС впервые – авиационная техника, бортовая электроника, авиадвигатели, аэродромное оборудование. Уверен, эта продукция привлечет большое внимание наших зарубежных партнеров», – заявил генеральный директор Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов. Главными экспонатами военной части российской экспозиции на МАКС-2019 станут истребитель Су-57Э и военно-транспортный Ил-112ВЭ.

ФОТО: МЧС России Министерство природных ресурсов и экологии направило в Правительство РФ предложения по усилению мер борьбы с лесными пожарами, для чего предлагается увеличить численность специалистов "Авиалесоохраны" на тысячу человек в том числе за счёт создания новых межрегиональных подразделений и заново сформировать парк из 12 воздушных судов для мониторинга и тушения лесных пожаров, говорится в сообщении пресс-службы Минприроды. Поводом для разработки предложений стали лесные пожары в Сибири и на Дальнем Востоке, площадь которых в этом году достигала четырёх с половиной миллионов гектаров. Ведомство уточняет, что для повышения эффективности охраны лесов от пожаров на заповедных землях федерального значения в Минприроды России разработаны предложения по наделению Рослесхоза полномочиями по охране лесов от пожаров на наиболее пожароопасных территориях. Дополнительные меры защиты от лесных пожаров будут предприняты в Центральной экологической зоне Байкальской природной территории. В частности речь идёт о выполнении авиационных работ на данных особо охраняемых природных территориях.

Фото: РИА Новости/Министерство обороны РФ Взрыв на полигоне в Архангельской области, унесший 8 августа жизни пяти специалистов «Росатома», не имеет отношения к работам над ракетой «Буревестник». ЧП произошло при испытании не ракеты, а перспективного ускорителя — новой жидкостной реактивной двигательной установки, на борту которой были смонтированы «ядерные батарейки», сообщил источник «Известий» в военном ведомстве и подтвердили еще два источника в ОПК. «Батарейками» на военно-промышленном сленге называются принципиально новые изотопные источники питания. Несмотря на неудачу, разработки будут продолжены.

Японские материалы, которые применяют для изготовления решеток реверсивных устройств двигателя ПД-14, заменят российскими в 2020 г., сообщает компания "ОДК-Авиадвигатель" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию", ОДК). Для начала изготовят два комплекта решеток из отечественного материала. "Один комплект решеток реверсивных устройств предназначен для испытаний на прочность, которые будут проведены в АО "Авиадвигатель". Второй комплект планируется установить на двигатель ПД-14, продолжающий летные испытания на летающей лаборатории Ил-76ЛЛ", - отмечает журнал. Двигатель ПД-14 разработан для самолета МС-21-300 с применением новейших технологий и материалов, в том числе композитных. Сейчас самолет проходит испытания с двигателями Pratt & Whitney PW1400G. Серийное производство ПД-14 начнут с 2020 г.

Фото: Алексей Иванов ТРК Звезда Что касается датчиков, то неясно, какой самолет более продвинутый, однако ясно, что у россиян и китайцев совершенно разные концепции эксплуатации. Су-57 никогда не проектировался как настоящий самолет-невидимка и имеет комплект датчиков, предназначенный для нейтрализации западных самолетов-невидимок. Русские надеются, что комплект датчиков Су-57, который включает в себя радиолокационные решетки L-диапазона N036L-1-01, предупредит своих пилотов о непосредственной близости от вражеских истребителей пятого поколения, таких как «Раптор». Россия и Китай разрабатывают истребители пятого поколения следующего поколения, которые борются против американского господства в международной системе. Тем не менее, две великие державы используют несколько разные подходы к разработке этих новых машин следующего поколения. Эти различия обусловлены рядом факторов, включая восприятие и требования к угрозам, а также доступ к технологиям и финансовым ресурсам. С точки зрения общей кинематической производительности, Су-57, вероятно, лучше, чем китайский J-20. Обладая трехмерным вектором тяги и достаточной тягой, Су-57, вероятно, будет обладать превосходной маневренностью при малом числе оборотов при высоком угле атаки даже с нынешними турбовентиляторными турбореактивными двигателями Saturn AL-41F1, каждый из которых рассчитан на тягу 32 500 фунтов каждый. Российский самолет также должен обладать очень хорошими сверхзвуковыми характеристиками - с некоторой степенью сверхзвуковой крейсерской способности даже с существующими двигателями AL-41F1.

ФОТО: Юлия Кузьмина AVIA.RU, Aviation EXplorer В преддверии Международного авиакосмического салона МАКС-2019, в городе Жуковский установили памятник самолёту Ту-144. Место для установки выбрали жители в ходе народного голосования — на въезде в город на пересечении Туполевского шоссе и улицы Туполева. Сверхзвуковой пассажирский самолет Ту-144, находившийся на территории Летно-исследовательского института имени М. М. Громова, был полностью отреставрирован, покрашен в цвета советского «Аэрофлота» и установлен на «вечную стоянку». Торжественная церемония открытия памятника состоится в День города Жуковского, который в 2019 году выпадает на 18 августа. Теперь простой гражданин может наслаждаться прекрасными видами и сделать селфи на фоне воздушного судна.

Фото: Двигатель ПД-14 © Ладислав Карпов/ТАСС Российские госзаказчики планируют купить еще около 300 двигателей ПД-14, сообщил журналистам управляющий директор – генеральный конструктор "ОДК-Авиадвигатель" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию") Александр Иноземцев. "У нас есть намерения от госзаказчиков купить еще около 300 двигателей ПД-14", - сказал Иноземцев. Он напомнил, что уже сейчас есть контракт на 50 самолетов МС-21 с двигателями ПД-14 с "Аэрофлотом". Двигатель разработали для узкофюзеляжного среднемагистрального самолета МС-21-300 с применением новейших технологий и материалов, в том числе композитных. В 2018 году он получил сертификат типа Росавиации. Его признали готовым к серийному производству и эксплуатации.

ФОТО: © Министерство обороны РФ 6 августа информационное агентство «Спутник» со ссылкой на Министерство обороны сообщило, что первый полет разработанного конструкторским бюро «Сухой» по схеме «летающее крыло» тяжелого ударного беспилотника «Охотник» продлился чуть больше 20 минут и был успешно завершен. По словам инженеров компании «Сухой», бомбовая нагрузка данной модели составляет восемь тонн, что больше, чем у легких истребителей J-10 и F-16. Так как данный беспилотник был выполнен по схеме «летающее крыло» и имеет сравнительно небольшие размеры, его стелс-характеристики оказываются лучше, чем у китайского истребителя J-20. Как известно, с момента принятия на вооружение беспилотников, способных вести наблюдение и атаковать, к которым принадлежит американский MQ-9 «Жнец» (MQ-9 Reaper), армии всех сильных стран начали вкладывать огромные человеческие и материальные ресурсы в данную область. Таким образом появились современные беспилотники MQ-9 «Жнец», «Птеродактиль» (Wing Loong) и «Цайхун». В России за последнее время не производилось новых беспилотных летательных аппаратов из-за отсталости в электронной промышленности и недостатке знаний и резервов в данной области. Это косвенным образом доказывает, что без советских технологий российская военная промышленность ни на что не способна.