ФОТО: Судостроительный завод Северная верфь Предприятие загрузило на строящийся фрегат проекта 22350 "Адмирал Головко" отечественные газовые турбины и редукторы. Корабль станет первым в своем классе, оснащенным полностью российской силовой установкой, отметил портал Судостроение. Для монтажа массивных агрегатов были демонтированы три палубы и переборки над кормовым машинным отделением фрегата. Более легкие турбины загрузили с берега, для транспортировки значительно более тяжелых редукторов пришлось задействовать плавкран - грузоподъемности механизмов на набережной оказалось недостаточно. - Погрузка этих агрегатов - технологически сложная операция, потребовавшая большой точности и очень тщательной подготовки. Следующие несколько месяцев верфь будет заниматься монтажом и центровкой газотурбинных агрегатов, - рассказали на предприятии.

Фото: Объединенная авиастроительная корпорация На серийном заводе в Луховицах приступили к следующему этапу сборки обновленного планера второго опытного образца регионального турбовинтового пассажирского самолета Ил-114-300. Специалисты совершили стыковку крыла к фюзеляжу, установили горизонтальное хвостовое оперение. Самолет изготавливается на автоматизированном стенде по технологии бесстапельной сборки. Это обеспечивает снижение затрат на подготовку производства. Самолет изготавливается в широкой кооперации предприятий Объединенной авиастроительной корпорации: работы по производству крыла и хвостового оперения выполнены воронежским авиазаводом ВАСО, окончательная сборка осуществляется на Луховицком авиационном заводе им. П. А. Воронина – филиале РСК МиГ. Разработчик самолета – Авиационный комплекс им. С. В. Ильюшина, головное предприятие дивизиона транспортной авиации ОАК. «Ил-114-300 обладает рядом несомненных преимуществ, делающих лайнер привлекательным для потенциальных заказчиков. Самолет прост в эксплуатации, его характеристики дадут возможность использовать машину в том числе с грунтовых полос, при этом лайнер экономичен – расход топлива составит до 500 кг/ч. Сегодня мы собираем второй опытный экземпляр самолета, который получит обновленный планер. Планируется, что машина присоединится к летным испытаниям уже в этом году, что ускорит вывод Ил-114-300 на рынок. Кроме того, на втором опытном экземпляре отрабатываются технологии изготовления, которые позволят наладить серийный выпуск самолетов в кратчайшие сроки», – сказал исполнительный директор Госкорпорации Ростех Олег Евтушенко.

Фото: Сергей Михеев/ РГ В гипотетической воздушной дуэли между истребителем пятого поколения Су-57 и американским F-35 победу одержит российский самолет. Таким мнением в интервью ТАСС поделился заслуженный летчик-испытатель РФ Магомед Толбоев, отмечающий сегодня 70-летие. Главным преимуществом Су-57 летчик считает высокую маневренность, тогда как у F-35 "нет этого". В то же время плюсом американца является электронная начинка. Правда, в случае каких-то катаклизмов, мощной вспышки на солнце, она может выйти из строя и окажется бесполезной. - Су-57 его запросто убьет, если встретятся один на один, - отметил Магомед Толбоев, оговорившись, что времена воздушных дуэлей уже прошли. - Все зависит от того, кто тебя обеспечивает. Сейчас идет радиоэлектронная борьба. Это уже не борцовский ковер, а комплексный подход к решению тактических вопросов.

ФОТО: © ТРК "Звезда" Два самолета Ту-160 осуществили плановый полет над нейтральными водами Северного Ледовитого океана, Баренцева и Белого морей. Длительность всего полета составила свыше 14 часов. В процессе реализации плана была также отработана дозаправка в воздухе. Подобные полеты носят регулярный характер и полностью соответствуют Международными правилами использования воздушного пространства. Ранее сообщалось о проведении авиационными экипажами Балтийского флота первых полетов в текущем календарном году. В них приняли участие самолеты Су-30СМ и Су-24.

© Фото: sevmash.ru Стапельный период строительства атомных подводных лодок может сократиться на 18 месяцев за счет внедряемого на Севмаше нового блочно-модульного метода. Об этом сообщает пресс-служба предприятия. «Использование новой технологии создания АПЛ также повысит качество работ и уменьшит трудоемкость за счет сборки корпуса подводных лодок из крупных блок-модулей высокой степени готовности», - говорится в сообщении. Новый метод разработан специалистами предприятия под руководством генерального директора Михаила Будниченко совместно с центральными конструкторскими бюро «Малахит» и «Рубин», а также Центром технологий судостроения и судоремонта. На Севмаше сейчас ведется строительство двух серий АПЛ четвертого поколения: стратегических «Бореев» проекта 955 и многоцелевых «Ясеней» проекта 885. Это единственное предприятие в РФ, которое строит атомные подлодки четвертого поколения.

ФОТО: РАНХиГС Волгоградский институт управления – филиал РАНХиГС приглашает волгоградцев принять участие в патриотической фотосессии. Группа по актуальным проблемам истории государства и права периода Великой Отечественной войны кафедры конституционного и административного права под руководством профессора кафедры Александра Епифанова продолжает работу по проекту военно-исторических инсталляций «Фронтовые сюжеты и портреты», посвященному Победе в Сталинградской битве. Виртуальная фотовыставка с одноименным названием (https://old.vlgr-ranepa.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=6871) была организована Волгоградским кампусом Президентской академии в 2020 году совместно с музеем «Наследие» и региональным отделением Российского военно-исторического общества. Студенты Института изучили экспонаты военно-исторического музея «Наследие» – подлинные предметы военных лет, а затем приступили к созданию художественных инсталляций по мотивам различных эпизодов Великой Отечественной войны. Каждую инсталляцию отображали в фотоснимках. Так и появилась фотоколлекция «Фронтовые сюжеты и портреты».

ФОТО: © Минобороны России В преддверии своего профессионального праздника Дня инженерных войск, военнослужащие отдельного морского инженерного полка Северного флота провели первые практические занятия на местности в условиях Крайнего Севера и Арктики. В ходе занятий были отработаны действия отряда обеспечения движения мотострелковых подразделений в Заполярье. Группа разведки и разминирования, действующая в составе отряда обеспечения движения на бронетранспортере БТР-82А, выполнила задачи по противоминной разведке и уничтожению обнаруженных мин и фугасов на маршруте движения с помощью комплекта средств разведки и разминирования. Мотострелковое отделение отразило внезапную атаку условного противника. Инженерная машина разграждения ИМР-2, самоходная реактивная установка разминирования УР-77 и дорожно-мостовая группа на машинах с элементом тяжелого механизированного моста ТММ-3М2 продолжили движение в назначенный район для обеспечения безопасного марша мотострелковых подразделений. В ходе учений военнослужащие показали высокий уровень мастерства и слаженность действий.

Фото: Пресс-служба ЗВО по Балтфлоту Универсальные десантные корабли "Иван Рогов" и "Митрофан Москаленко" по своим возможностям станут универсальным инструментом ВМФ России при проведении различных боевых операций. Кроме высадки десанта они смогут вести противолодочную и противоминную оборону. К такому выводу пришли военные аналитики издания The Drive. К преимуществам строящихся на керченском судостроительном заводе "Залив" кораблей проекта 23900 водоизмещением 30 тонн является возможность нести 16 вертолетов, в том числе десантные Ка-29, противолодочные Ка-27, вертолет радиолокационного дозора Ка-31 и ударные Ка-52К "Катран", которые могут нести дозвуковую противокорабельную ракету Х-35. На вертолетоносце также будут базироваться беспилотные летательные аппараты различного назначения. К другим достоинствам универсальных десантных кораблей "Иван Рогов" и "Митрофан Москаленко" является возможность размещения на них большого количества техники, вспомогательных судов и морской пехоты.

ФОТО: © ТРК "Звезда" Они предназначены для поражения надводных кораблей различных классов и типов. Максимальная дальность ракет составляет 600 километров. Дивизион противокорабельных ракетных комплексов «Бастион» развернули в боевое положение на Черноморском флоте. Прибыв в назначенный район, расчеты выполнили поиск целей, а также отработали смену огневых позиций. Их координаты засекречены, но специфика этих комплексов такова, что работают они непременно с мест с видом на море. Корреспондент «Звезды» Виктория Косогляденко рассказала об особенностях подбора позиций для расположения комплексов. «Это должна быть точка с наиболее выгодными обзором акватории, чтобы следить за надводной обстановкой. Поэтому лучшие места для "Бастионов" обычно на берегу. Вот и получается, что размещаются боевые пусковые - в самых живописных уголках черноморского побережья», - передает Косогляденко.

ФОТО:© fleetphoto.ru Спасательное буксирное судно (СБС) нового поколения «Профессор Николай Муру» после очередного дальнего похода встречали в Новороссийской военной гавани, как славного морехода. Не так давно это новейшее судно вспомогательного флота ВМФ вошло в состав Новороссийской военно-морской базы. Построенное на верфях Астраханского филиала Центра судоремонта «Звёздочка», оно значительно расширило возможности аварийно-спасательного отряда Новороссийской военно-морской базы под командованием капитана 2 ранга Дениса Майорова. Уже не в первый раз СБС «Профессор Николай Муру» под командованием капитана Александра Орлова несло службу в составе постоянного соединения кораблей ВМФ России в дальней оперативной зоне. Но на этот раз задача была усложнена тем, что совместно с черноморским фрегатом «Адмирал Григорович» буксир «Профессор Николай Муру» должен был пройти через Суэцкий канал в Индийский океан для проведения противодиверсионного учения и демонстрации российского военно-морского флага в дальней океанской зоне.