Как передает телеграм-канал “Сталингумрак”, в этом году крещенские морозы в Волгоградскую область не пришли. Да и никакие пока не пришли. Поэтому купели не вырезают изо льда, а организуют с берега. Всего в Волгоградской области готово 41 место для омовения. Охранять порядок будут около 500 полицейских. Тем временем, МЧС просит не нырять в необорудованных местах и в состоянии алкогольного опьянения - это может закончится трагически. Надеемся на ваше благоразумие. Специалисты напоминают, что купаться в праздник Крещения Господня следует только в отведенных для этого местах. По информации регионального комитета по обеспечению безопасности жизнедеятельности населения, возле каждой такой точки выставлены специальные посты, оснащенные спасательными средствами, палатки, необходимые для обогрева, организовано дежурство медиков. Кроме того, в местах массового купания развернут полевые кухни с горячим чаем. Добавим, подразделения региональной аварийно-спасательной службы совместно с добровольцами ВОСВОД ведут активную профилактическую работу с населением по предупреждению происшествий на водоемах. Так, в 2019 году состоялись свыше двух тысяч рейдовых и обучающих мероприятий, участие в которых приняли 70 тысяч жителей. В состав аварийно-спасательной службы Волгоградской области входят 18 поисково-спасательных подразделений и поисково-спасательный отряд. Личный состав насчитывает 277 человек; на их вооружении — более ста единиц спецтехники и современное аварийно-спасательное оборудование. Системная работа по усилению материально-технической базы продолжится и в текущем году, передает телеграм-канал “Сталингумрак”.

На севере Сирии в провинции Хасеке в начале января впервые прошла совместная российско-турецкая проверка постов контроля по трассе М-4. Особенно впечатляющим стал в этот раз пилотаж российских военных лётчиков, обеспечивающих безопасность колонны. Об этом сообщает «Русская Весна» из Сирийской Арабской Республики. На этот раз российские и турецкие военные проверяли не отвод курдов из 20-километровой зоны вдоль границы, а провели инспекцию выполнения договоренностей по международной автомагистрали Алеппо — Хасеке. В частности, российской стороной было указано на недопустимость размещения протурецкими боевиками флагов группировок «Сирийская национальная армия» и «Дивизия Хамза». Российские офицеры тщательно проверили безопасность стратегической трассы и выполнение турецкой стороной всех своих обязательств. С воздуха российско-турецкую колонну прикрывали вертолеты ВКС России Ми-8 и Ми-35, которые уже стали символом стабильности и безопасности для всех местных жителей провинции.

Фото: ТАСС/Руслан Шамуков Первый контракт с третьей страной на поставку российско-индийских сверхзвуковых крылатых ракет «Брамос» ожидается весной. Об этом 13 января сообщил журналистам директор департамента информационных технологий BrahMos Правин Патхак. «У нас есть наблюдательный комитет с индийской и российской сторон. Были выбраны около 14 стран, кому мы можем предложить», — цитирует его «РИА Новости». По словам Патхака, обсуждение ведется на разных уровнях, работа продолжается. Речь идет о странах средней и Юго-Восточной Азии. Предприятие ежегодно производит не менее 60–70 ракет, но при необходимости можно изготавливать свыше 120 ракет в год. Ближайшие испытания ракеты пройдут весной в Индии, добавил топ-менеджер. В декабре 2019 года в Индии прошли два успешных испытания «Брамос». Ракета способна развивать скорость, в 2,5–2,8 раза превышающую скорость звука. Российско-индийское предприятие было создано в 1998 году и названо в честь рек Брахмапутра и Москва.

ФОТО: Официальный портал Волгоградской области Как передает телеграм-канал “Сталингумрак”, эту сферу тоже отдаём в концессию. Раньше неоднократно в этой схеме работало государственно-частное партнёрство, когда предприниматели устанавливали камеры видеофиксации, а штрафы делились между бизнесменом и бюджетом. Официальные причины по которым чиновники решили отдать комплексы видеофиксации в концессию звучат странно: повышение собираемости налогов и предупреждение нарушений ПДД. Будто прежняя схема приносила меньше денег... В общем, у нас как всегда: собираемость налогов приоритетнее зарабатывания. Понятно, что дело мутное, но скоро узнаем, чьи интересы продвигаются так активно. Тем временем, уже нашлись активисты, готовые писать обращения к Президенту с просьбой оторвать головы тем, кто это придумал, передает телеграм-канал “Сталингумрак”.

Как рассказали «Известиям» источники в военном ведомстве, уже подготовлено тактико-техническое требование на создание нового противолодочного авиационного комплекса (ПлАК). В качестве главного кандидата рассматривается пассажирский авиалайнер Ту-204 или его вариант Ту-214. Преобразовывать в боевые машины хотят уже выпущенные воздушные суда. Морские истребители с гиперзвуковыми ракетами развернут на Кольском полуострове и Камчатке По словам источников «Известий», помимо самолетов Туполева, в состав ПлАКа войдут новые роботизированные средства охоты на субмарины, а также противолодочное вооружение. Кроме обычных гидроакустических буев и бортовой поисковой аппаратуры под контролем экипажа будут десантируемые с самолета беспилотные катера. Найденные подлодки ПлАК сможет уничтожать собственным бортовым вооружением. Глава Минпромторга Денис Мантуров в августе прошлого года сообщил о запросе Минобороны предложений по созданию нового самолета для этого комплекса. Отечественным разработчикам авиатехники предлагалось рассмотреть возможности по модернизации существующих моделей или проектированию принципиально новой машины. Ранее начальник морской авиации ВМФ РФ Игорь Кожин говорил о планах начала производства ПлАКа до 2030 года. Подготовка тактико-технического требования и определение кандидата на создание комплекса означает, что проект продвигается и надежды флота реализуемы.

ФОТО:@Mansourtalk На состоявшихся в Египте широкомасштабных маневрах Qadir 2020 впервые были замечены боевые вертолеты Ми-24. "Летающие танки" оказывали непосредственную огневую поддержку наземным войскам. Появление "двадцать четвертых" с опознавательными знаками военно-воздушных сил этой страны удивило многих военных экспертов, так как о принятии на вооружение этих винтокрылых машин военно-воздушными силами АРЕ не сообщалось. Ранее эти "вертушки" время от времени мелькали у египтян, в том числе фиксировались на спутниковых фотографиях. Считалось, что вертолеты, доставленные из Объединенных Арабских Эмиратов, предназначались для Ливийской национальной армии фельдмаршала Хафтара. В соседней стране они активно применяются в ходе боевых действий, а пилоты ЛНА проходили подготовку именно в Египте. Запечатленные на фотографиях Ми-24 относятся к модификации "В". Они вооружены 12,7-мм пулеметами ЯкБ, имеющими четыре ствола.

Фото © Минобороны РФ Турция не поддается давлению со стороны Соединенных Штатов и отказывается избавиться от приобретенных у России зенитных ракетных систем С-400. Это признала заместитель министра обороны США по закупкам и тыловому обеспечению Эллен Лорд, сообщает ТАСС. "Мы все еще находимся на той же позиции: мы (США - прим. ТАСС) ясно заявили, что [американские истребители-бомбардировщики пятого поколения] F-35 и С-400 несовместимы. К сожалению, Турция не принимала решения делать какие-либо шаги по С-400, поэтому мы (США - прим. ТАСС) продолжаем переводить работу из Турции", - сказала заместитель главы американского военного ведомства. Она имела в виду перевод производства комплектующих для F-35 из Турции в США. В связи с этим Лорд подтвердила, что к марту 2020 года "основную часть цепи поставок" комплектующих для F-35 планируется перенести из Турции в США. Она также сообщила, что Вашингтон и Анкара не обсуждали пока дальнейшую судьбу четырех самолетов F-35, которые ранее уже были куплены Турцией.

ФОТО: © Ладислав Карпов/ТАСС Самолет ТВС-2ДТС «Байкал», разработанный в новосибирском СибНИА имени Чаплыгина, пока не будут запускать в серийное производство. У отечественных авиакомпаний нет опыта в эксплуатации цельнокомпозитных воздушных судов, сообщил Sibnet.ru директор СибНИА Владимир Барсук. «Мы столкнулись с мнением большинства эксплуатантов, что самолет «Байкал» из-за композитной конструкции требует ангарного хранения и будет совершенно непригоден в условиях Севера. Но при этом опыта эксплуатации таких самолетов у этих компаний нет… (Они) не готовы к тому, чтобы понимать, как эксплуатировать цельнокомпозитный самолет», — рассказал в интервью Sibnet.ru Барсук. Одномоторный самолет ТВС-2ДТС «Байкал» разработан Сибирским НИИ авиации. Его серийное производство планировалось начать в 2021 году на Улан-Удэнском авиазаводе, но потом Минпромторг заявил, что «Байкал» — экспериментальный образец воздушного судна, созданный для отработки новых технологий, и заключил контракт с компанией «Байкал Инжиниринг», зарегистрированной в Улан-Удэ, на разработку нового легкого многоцелевого самолета на замену Ан-2.

ФОТО: Официальный портал Волгоградской области Как передает телеграм-канал “Сталингумрак”, это за период с января по октябрь прошлого года. Принесли к нам в жизнь позитивчик эти статисты. Средняя зарплата в регионе достигла 31 903 рубля. Вот ещё не было бы у нас возможности сравнить показатели с другими областями - зажили бы счастливо. А так, судите сами: по стране рост достиг 7,3%, а средняя зарплата - 45 549 руб. Даже в соседних областях эти показатели выше. То есть у нас всё вроде бы хорошо, но плохо, передает телеграм-канал “Сталингумрак”.

Фото: Александр Емельяненков/РГ В России при создании нового современного авианосца используют техническую документацию времен Советского Союза по разработанному и недостроенному тяжелому атомному авианосцу "Ульяновск". При этом будет учтен и опыт практической эксплуатации единственного тяжелого авианесущего крейсера "Адмирал Кузнецов". Об этом ТАСС сообщили источники в судостроительной отрасли. "Ульяновск" заложили в Николаеве на Черноморском судостроительном заводе в конце 80-х годов прошлого столетия. Но его так и не достроили. А техническая документация по корпусу и общекорабельным системам осталась. Правда, пока еще нет тактико-технического задания на новый авианосец. Работа над ним должна завершиться уже в нынешнем году. И после этого задание на проектирование отправят в Объединенную судостроительную корпорацию. По заявлениям командования ВМФ России, новый авианосец с атомной энергетической установкой планируют получить к концу 2030 года. Контракт на постройку может быть подписан к концу 2025 года.