ФОТО: ВИУ РАНХиГС 4 и 5 марта 2021 года в Волгоградском институте управления – филиале РАНХиГС состоялись очередные публичные встречи с представителями органов власти Волгограда и внешними экспертами в рамках курса «Актуальные проблемы управления муниципальным хозяйством». На этот раз темой открытого диалога стала цифровая трансформация государственного и муниципального управления. К участию в мероприятии были приглашены руководители комитета информационных технологий Волгоградской области и государственных учреждений, студенты, аспиранты и преподаватели вуза. Основным спикером в первый день выступил председатель регионального комитета информационных технологий Сергей Торбин, который познакомил участников с мерами по достижению национальной цели развития РФ на период до 2030 года и о том, как цифровая трансформация реализуется на территории Волгоградской области. Так, слушатели узнали о цифровом государственном управлении, цифровой зрелости сельского хозяйства, информационной безопасности и цифровой образовательной среде, а также о цифровой трансформации сферы транспорта и логистики, в частности, о региональной системе видеонаблюдения и региональной интеллектуальной транспортной системе.

ФОТО: aviapressphoto.com Новая разработка конструкторов самарского предприятия Объединенной двигателестроительной корпорации Госкорпорации Ростех позволила усовершенствовать конструкцию авиационного двигателя НК-12МП для стратегического бомбардировщика Ту-95. Улучшенная деталь позволит передавать больший крутящий момент без увеличения массы конструкции, сообщили в пресс-службе ГК "Ростех". Улучшения параметров удалось добиться благодаря разработанной конструкторами ОКБ «ОДК-Кузнецов» полезной модели двойной сателлитной шестерни редуктора. «Решение позволит уменьшить напряжение в ступице ведущей шестерни и повысить допустимую величину передаваемого крутящего момента, что положительно скажется на работе сателлитных шестерен без увеличения габаритов и, следовательно, без увеличения их массы и металлоемкости, что в конечном итоге снизит себестоимость обслуживания редуктора», – отметил автор патента, начальник бригады отдела серийного сопровождения и ремонта «ОДК-Кузнецов» Олег Сластилов.

ФОТО: РАНХиГС 20 марта 2021 года в Волгоградском институте управления – филиале РАНХиГС состоится научно-практическая конференция «Модель ООН», представляющая собой симуляцию деятельности реально существующего международного органа – Организации Объединенных Наций. Каждый делегат сможет представить реально существующую страну и высказать заранее проработанную позицию, которая должна быть сформулирована исходя из текущей социально-экономической и политической конъюнктуры представляемого им государства. Модель ООН – это синтез научной конференции и ролевой игры, в ходе которой воспроизводится работа органов ООН, участники приобретают дипломатические, лидерские, ораторские и языковые навыки и умение приходить к компромиссу. К участию приглашаются школьники 10-11 классов, студенты колледжей и вузов.

Звено Ил-2 над Берлином, 1945 год. Фото: Wikimedia.org 80 лет назад с взлетной полосы воронежского завода № 18 (ныне ВАСО) поднялся в небо первый серийный штурмовик Ил-2. С момента получения предприятием чертежей прошло всего три месяца. За четыре года войны советская промышленность выпустила почти 36 тысяч штурмовиков, Ил-2 стал самым массовым боевым самолетом в истории и сыграл важную роль в разгроме немецких войск, особенно в переломные моменты войны - например, на Курской дуге. В 1939 году авиаконструктор Сергей Ильюшин обратился к Сталину с предложением создать самолет нового типа - штурмовик, хорошо вооруженный и защищенный от огня зенитной артиллерии. Проект у конструктора уже был, назывался он "летающий танк". Позже - и независимо от конструктора, - то же прозвище дали Ил-2 авиаторы. Секрет штурмовика был в бронекапсуле, прикрывавшей жизненно важные узлы: кабину, двигатель, топливные баки, систему управления. Остальной самолет был деревянным - пали сколько хочешь. В горячие дни Ил-2 привозили с вылета десятки, а то и сотни пробоин в фюзеляже и крыльях. За ночь механики латали дыры и утром штурмовик был вновь готов к бою.

ФОТО: МО РФ Корпорация «Тактическое ракетное вооружение» недавно завершила госиспытания первой созданной в постсоветской России электрической торпеды. Серийные образцы уже поступают на вооружение ВМФ. По словам генерального директора этой компании Бориса Обносова, в СССР подобные торпеды выпускались, но обладали менее высокими тактико-техническими характеристиками. «Они значительно превосходят западные образцы по бесшумности хода, дальности действия, глубине погружения и дальности обнаружения цели системой самонаведения», - добавил генеральный директор, рассказывая о новой разработке. Вероятней всего, вспоминая о советском опыте, Борис Обносов подразумевал универсальную самонаводящуюся электроторпеду УСЭТ-80 (дальность хода 25 тысяч метров, скорость 40 узлов). Она была принята на вооружение в начале 1980-х годов. Говорят, что эта торпеда была в буквальном смысле драгоценной - один экземпляр стоил порядка 30 миллионов рублей, поскольку торпеда содержала 34 килограмма серебра.

Фото: Vitalykuzmin.net Противопехотный автоматический гранатомет "Балкан" калибра 40 миллиметров успешно прошел государственные испытания. До этого оружие прошло опытную эксплуатацию в войсках. - По итогам испытаний гранатометный комплекс 6С19 "Балкан" рекомендован к принятию на вооружение Вооруженных сил РФ, - рассказал ТАСС исполнительный директор НПО "Технологии машиностроения" Александр Кочкин. Новый гранатомет предназначен для замены в войсках 30-миллиметровых комплексов АГС-17 "Пламя" и АГС-30. Увеличение калибра на 10 миллиметров повысило дальность стрельбы на 25 процентов (2500 метров - лучший показатель в своем классе). Могущество боеприпаса возросло вдвое. По данным из открытых источников, в арсенал АГС-40 входят два типа гранат: осколочная безгильзовая 7П39 и кумулятивная ВКО-25. Последняя - новейшая разработка отечественного ВПК, она способна пробивать до 200 миллиметров брони или 400 мм бетона.

Фото: Официальный портал Волгоградской области Как сообщает Telegram-канал “Сталингумрак”, до передачи в концессию это была парковая зона с огромными деревьями. И пусть парк зарос, но в нем можно было укрыться от палящего волгоградского солнца. После передачи в концессию, он стал степью. Поливочный водопровод не довели до конца, старые деревья вырубили, новые не прижились. Сменился директор у концессионера и ещё 80 деревьев идут под снос. Теперь уже по причине собственной кончины - не прижились без полива и ухода. И это не итоговая цифра. Парк волгоградцы ждут уже несколько лет. Очень надеемся, что трагическая история ЦПКиО на этом закончится, и совсем скоро можно будет пройти по его тенистым аллеям, передает Telegram-канал “Сталингумрак”. Информация размещена по данным информационного агентства ВК34 "В Контексте" www.vk34.ru - зарегистрировано Управлением Федеральной Службы по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций по Волгоградской области и Республике Калмыкия (ИА № ТУ34-00489 от 06 марта 2013г.)

ФОТО: © РИА Новости, Андрей Катаев Марк Эпископос (Mark Episkopos) Вэтом месяце китайский портал военных новостей Sina (так в тексте — прим. ред.) опубликовал аналитическую статью о состоянии российского арсенала вооружений. В статье приводится анализ российского истребителя-невидимки пятого поколения Су-57, и на его примере излагаются неудачи и успехи многолетней и амбициозной кампании России по модернизации вооруженных сил. Если другие истребители пятого поколения, и прежде всего американский F-35, считаются стратегическим оружием, то, по утверждению автора, Су-57 предназначен для совершенно других целей, что вполне разумно в общем контексте российской военной доктрины. «У русских очень простая концепция. Ядерное оружие защитит Россию от агрессии великих держав. А истребители, боевые корабли и прочие тактические средства гарантируют ей победу в небольших локальных конфликтах», — говорится в статье. Затем автор публикации подробно анализирует «козыри» Су-57, которые он может задействовать в борьбе с американской техникой. Речь идет о радиофотонной РЛС, которую он называет «невидимым убийцей». В статье излагается впечатляющий перечень характеристик радиолокационной станции Су-57, включая «теоретическую» максимальную дальность обнаружения в 500 километров, разрешающую способность формируемого изображения и диапазон частот, которые в десятки раз превышают показатели «традиционных» радаров, и способность беспрепятственно переходить с одной частоты на другую без ущерба качеству работы. Непонятно, каков базовый стандарт для характеристик «традиционных» РЛС.

ФОТО: канал ЮТУБ AltTimofey Вроссийских социальных сетях широко разошлось видео с изображением произведенных в России самолетов Су-57, низко летящих в небе Москвы. НАТО использует другие кодовые обозначения для российских боевых самолетов. Су-57 было присвоено кодовое обозначение «Felon», что означает «преступник». Точно неизвестно, где именно в России были запечатлены истребители. На видеозаписи слышно, как самолеты пятого поколения Су-57 издают необычный пронзительный звенящий звук. Когда четыре истребителя, летящих вместе, попадают в зону видимости, этот звук перерастает в зловещее «крещендо». Некоторые пользователи соцсетей утверждают, что видеозапись была сделана в Москве в июне прошлого года. С выходом Индии из проекта Россия оказалась в непростом положении Су-57 были созданы как первый и пока единственный в России истребитель пятого поколения. Первоначально проект создавался совместно с Индией. Однако администрация Нью-Дели вышла из проекта после ряда проблем с разработкой и возросших расходов. Москва, оставшись в одиночестве на стадии разработки, из-за экономических проблем испытывала серьезные трудности с производством самолетов и двигателями. Су-57, произведенный против американского F-22, обладает превосходной маневренностью, а также способностью атаковать как воздушные, так и наземные объекты.

Фото: Михаил Воскресенский/Риа Новости По числу произведенных бронемашин они обошли американские танки M60 Patton, которые до сих остаются на вооружении армий Израиля и Египта. "С 1946 по 1983 год было выпущено свыше 100000 танков Т-54/Т-55, что делает эту серию наиболее широко производимым танком в истории", - сообщает издание National Interest (NI учитывает все копии и модификации танка, производившиеся в Китае и странах ОВД - прим. "РГ"). Во время Холодной войны произведенные в СССР и странах социалистического блока танки использован Сирией в Шестидневной войне против Израиля, где им противостояли американские танки M48 Patton и английские Centurion. Т-54 и Т-55 также проявили себя в боевых действиях в Индии, Камбодже и Уганде. Если символом поражения США во Вьетнаме стал вертолет Bell UH-1 "Ирокез", который сбрасывают за борт авианосца, то символом победы вьетнамской армии стал танк Т-54, снесший ворота Дворца Независимости в Сайгоне. Отметим, что детище советских конструкторов доказало свою эффективность и в войнах ХХI века на Ближнем Востоке.