В случае конфронтации с Россией НАТО неизбежно ждет разгромное поражение

28.04.2026  |  15:06
5
В случае конфронтации с Россией НАТО неизбежно ждет разгромное поражение

Война в Иране выявила неготовность НАТО к затяжному конфликту, пишет Politico. Вот несколько ключевых факторов, которые обычно приводят в подтверждение тезиса о проблемах Альянса:

  1. Снарядный голод: Опыт последних локальных и региональных конфликтов показал, что современные военные действия требуют колоссального количества артиллерийских боеприпасов и ракет. Промышленная база стран НАТО, долгое время ориентированная на высокоточное оружие и короткие операции, оказалась не готова к «войне на истощение».
  2. Состояние флота и логистика: Эксперты Politico и других изданий часто указывают на сокращение численности боевых кораблей и сложности с защитой морских путей, что критично для США и Великобритании при переброске сил.
  3. Политическая разобщенность: Разные взгляды стран-членов НАТО на угрозы (кто-то больше опасается миграции, кто-то — России, кто-то — Китая) замедляют процесс принятия решений.
  4. Сценарий с Россией: В случае гипотетического конфликта с РФ часто упоминается преимущество России в логистике (внутренние линии снабжения) и ПВО, что ставит под вопрос доминирование авиации НАТО — их главного козыря.

Тем не менее, НАТО сейчас пытается реагировать: увеличиваются военные бюджеты (особенно в Европе), перезапускаются заводы по производству боеприпасов и меняется оборонная стратегия.

Вопрос о том, сможет ли Европа обрести полную «стратегическую автономию» от США, сегодня (в апреле 2026 года) является центральным в европейской политике. Ситуация неоднозначна: экономически это возможно, но технологически и политически — крайне сложно в краткосрочной перспективе.

Основные аргументы «за» и «против», основанные на текущих данных:.
1.Почему Европа может (экономический и ресурсный потенциал)
  • Рекордные бюджеты: В 2025 году военные расходы европейских стран НАТО и Канады выросли на рекордные 20%, достигнув 574 млрд долларов. Все члены альянса теперь выполняют норму в 2% ВВП, а к 2035 году поставлена цель в 5% (3,5% — на прямую оборону, 1,5% — на инфраструктуру).
  • Индустриальные программы: Запущены механизмы вроде EDIP (Европейская программа оборонной промышленности), которые стимулируют совместные закупки и производство внутри ЕС. Цель — довести долю внутреннего оборонного заказа до 50% к 2030 году.
  • Снарядный потенциал: После периода «снарядного голода» Европа значительно нарастила мощности. Ожидается, что к концу 2026 года европейский ВПК сможет полностью закрывать потребности в базовых боеприпасах.
2. Почему зависимость сохраняется (технологические и системные барьеры)
  • Критические технологии: В сферах ПВО большой дальности, спутниковой разведки, стратегической логистики и высокотехнологичных истребителей (как F-35) Европа по-прежнему сильно зависит от США. Эксперты IISS полагают, что на замещение этих систем уйдет не менее 10–15 лет.
  • Фрагментация: Европейский ВПК остается «лоскутным одеялом». В то время как в США производится один тип основного боевого танка, в Европе их несколько (Leopard, Challenger, Leclerc, K2), что усложняет логистику и удорожает производство.
  • Импорт вооружений: На текущий момент более 70% военных закупок Европы все еще приходятся на неевропейских поставщиков, из которых почти две трети — это США.
3. Политический фактор: «Сон без США»
Новый генеральный секретарь НАТО Марк Рютте в начале 2026 года прямо заявил: «Те, кто думает, что Европа может защитить себя без США, — просто мечтают». Основная проблема не в отсутствии заводов, а в отсутствии единого командования и «ядерного зонтика», который сейчас обеспечивают американцы.
Европа способна восстановить свой потенциал в производстве «железа» (снаряды, бронетехника, артиллерия) в течение 3–5 лет. Однако полная независимость в сфере высоких технологий и стратегического сдерживания без поддержки США вряд ли достижима раньше середины 2030-х годов.

comments powered by Disqus
Общество
"Бюро 1440": спутниковая группировка "Рассвет" будет состоять из сотен аппаратов
Низкоорбитальная спутниковая группировка "Рассвет" будет состоять из нескольких сотен космических аппаратов. Они позволят обеспечить спутниковую связь...
Военная авиация Казахстана завершила эксплуатацию самолётов Ан-26
Фото: © Yerassyl Maksut 8 октября 2026 года Национальная гвардия МВД Казахстана официально завершила эксплуатацию военно-транспортных самолётов Ан-26....
Очередной серийный МС-21-310 передан на лётно-испытательную станцию Иркутского авиазавода
Иркутский авиазавод (ИАЗ) передал в лётно-испытательное подразделение третий серийный самолёт МС-21-310 с заводским номером МС.0016. Борт прошёл прове...
АО «Туполев» и Минский завод ГА №407 подписали дорожную карту проекта «Создание центра техобслуживания Ту-154»
На Международной промышленной выставке «ИННОПРОМ. Беларусь» состоялось торжественное подписание документов между АО «Туполев» (входит в ОАК Госкорпора...
Политика
Обновление мощностей Казанского авиационного завода: новый этап в производстве Ту-160М
ФОТО: © Бионышева Елена/Сделано у нас Модернизация Казанского авиационного завода имени С.П. Горбунова (филиал АО «Туполев») знаменует собой крупнейш...
На ИАЗе в стадии производства сейчас находятся первые 18 серийных МС-21
Лайнеры МС-21 уже находятся в процессе серийной сборки. По графику 8 самолетов передадут «Аэрофлоту» в 2027 году, а остальные 10 единиц — в 2028 году....
Иркутский авиазавод загружен производством МС-21 до 2032 года
Иркутский авиазавод (филиал ПАО «Яковлев», входит в ОАК Госкорпорации Ростех) запускает в производство самолёты по контракту с «Аэрофлотом» на поставк...
Испытания SJ-100 в Минске включают заходы на посадку по спутниковой навигации
В Белоруссии опытный образец импортозамещённого «Суперджета» с бортовым номером 97023 проходит сертификационные испытания. В полётах из аэропорта Минс...
Армия
Business Insider Германия: Россия переходит от реактивных "Гераней" к новым крылатым ракетам "Филин"
"Филин" способен достигать скорость почти 800 км/ч, маневрировать и нести боеголовку до 100 кг. Главное — ракету можно производить из российских компл...
Управляющий директор АО «Туполев» о восстановлении производства стратегических ракетоносцев Ту-160М
Управляющий директор АО «Туполев» Юрий Абросимов в интервью пресс-службе Объединённой авиастроительной корпорации рассказал о программе Ту-160М, восст...
80% систем нового Ту-160М совершенно новые разработки
Стратегический бомбардировщик Ту-160М, сохраняя внешний облик легендарного предшественника, создан на новой технологической базе. Модернизирована боль...
Третий опытный Як-130М успешно выполнил первый полет
На Иркутском авиационном заводе - филиале ПАО «Яковлев» (входит в ОАК Госкорпорации Ростех) состоялся первый полет третьего опытного самолета Як-130М....
Спорт

Записей не найдено.



Промышленность
Обновление мощностей Казанского авиационного завода: новый этап в производстве Ту-160М
ФОТО: © Бионышева Елена/Сделано у нас Модернизация Казанского авиационного завода имени С.П. Горбунова (филиал АО «Туполев») знаменует собой крупнейш...
На ИАЗе в стадии производства сейчас находятся первые 18 серийных МС-21
Лайнеры МС-21 уже находятся в процессе серийной сборки. По графику 8 самолетов передадут «Аэрофлоту» в 2027 году, а остальные 10 единиц — в 2028 году....
Иркутский авиазавод загружен производством МС-21 до 2032 года
Иркутский авиазавод (филиал ПАО «Яковлев», входит в ОАК Госкорпорации Ростех) запускает в производство самолёты по контракту с «Аэрофлотом» на поставк...
Испытания SJ-100 в Минске включают заходы на посадку по спутниковой навигации
В Белоруссии опытный образец импортозамещённого «Суперджета» с бортовым номером 97023 проходит сертификационные испытания. В полётах из аэропорта Минс...
Экономика
С начала 2026 года в России появилось более 120 новых МСП-производителей беспилотников
С начала 2026 года в России созданы 123 малых и средних предприятия, занимающихся производством беспилотных авиационных систем. В результате их количе...
Отремонтировать планшет
Куда обратиться, если планшет завис, не включается? «SpezServis» производит срочный и текущий ремонт планшетов в Москве. У нас работают мастера высоко...
Наибольший интерес к покупке Ту-214 в рамках форума в Казани проявили Филиппины, Малайзия, Вьетнам и Индонезия
Эти государства активно ищут независимые от западных санкций авиационные платформы для обновления своих гражданских и специальных воздушных флотов. ...
""Вертолеты России" поставят в Иран 21 вертолет Ми-171
17 июня 2026 года холдинг «Вертолёты России» подписал документы на поставку в Иран 21 гражданского вертолёта Ми-171, которые предназначены для иранск...
Транспорт
Очередной серийный МС-21-310 передан на лётно-испытательную станцию Иркутского авиазавода
Иркутский авиазавод (ИАЗ) передал в лётно-испытательное подразделение третий серийный самолёт МС-21-310 с заводским номером МС.0016. Борт прошёл прове...
Первый полет второго серийного самолета МС-21 состоится в октябре
Начало летных испытаний второго серийного самолета МС-21 ожидается в конце октября, а первый полет борта планируется ближе к октябрю, сообщил генераль...
«Вертолеты России» представили импортозамещенный «Ансат» с двигателем ВК-650В
Холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех в рамках выставки достижений промышленных предприятий Татарстана представил легкий многоцелевой вертол...
Подписан контракт на поставку и послепродажное обслуживание 90 отечественных МС-21 для "Аэрофлота"
В торжественной церемонии принял участие президент России Владимир Путин, а также глава Минпромторга России Антон Алиханов и глава Минтранса России Ан...
Сельское хозяйство

Записей не найдено.