Испытания SJ-100 в Минске включают заходы на посадку по спутниковой навигации

В Белоруссии опытный образец импортозамещённого «Суперджета» с бортовым номером 97023 проходит сертификационные испытания. В полётах из аэропорта Минск оцениваются автопилот и системы автоматического захода на посадку. Программа полётов включает около 100 режимов при различных скоростях и метеоусловиях. Об этом говорится в репортаже телеканала «Мир 24».

Выбор Минска связан в том числе с условиями работы спутниковой навигации. По словам начальника отделения лётных испытаний лётно-испытательного комплекса филиала «Региональные самолёты» ПАО «Яковлев» Юрия Черныша, в районе аэропорта спутниковая навигация работает без помех.

В испытаниях задействованы специалисты ПАО «Яковлев», представители сертификационных центров и Авиарегистра. В ходе полётов они проверяют работу двигателей, бортового радиоэлектронного оборудования и систем автопилота и автоматического управления. Полёты выполняются в Минске и Орше, днём и ночью, при хорошей погоде и в тумане с пониженной видимостью.

В программу входят заходы на посадку с минимальной скоростью, уходы на второй круг, а также полёты с имитацией отказов двигателей. Испытания должны подтвердить возможность безопасной посадки и ухода на второй круг при заданных условиях, а также соответствие самолёта требованиям сертификационного базиса.

Параллельно лётные испытания SJ-100 продолжаются в Новосибирске. В 2027 году программу дополнят проверками в условиях низких и высоких температур. Полёты при высоких температурах запланированы в Узбекистане.

aviation21