Грядущее представление новейшего российского самолета SJ-100 на престижной авиационной выставке Wings India 2026 в Хайдарабаде – событие, знаменующее новую эру в развитии отечественного авиастроения и укрепление российско-индийского сотрудничества в высокотехнологичной сфере. Выбор Индии в качестве площадки для дебюта за рубежом подчеркивает стратегическую важность индийского рынка для продвижения SJ-100, самолета, призванного стать флагманом ближнемагистральных перевозок. Хайдарабад, как технологический центр Индии, является идеальным местом для демонстрации инновационных решений, заложенных в SJ-100. Ожидается, что выставка привлечет внимание не только индийских авиакомпаний, заинтересованных в обновлении парка, но и представителей других стран региона, рассматривающих возможности приобретения современных и экономичных воздушных судов.

Индию заинтересовал не только SJ-100, но и самолет Ил-114-300, рассказал замглавы Минпромторга РФ Геннадий Абраменков. Этот интерес обусловлен стремлением Индии к модернизации своего авиапарка и удовлетворению растущего спроса на региональные авиаперевозки. Ил-114-300, как и SJ-100, рассматривается как потенциально подходящая платформа для обеспечения авиасообщения между небольшими городами и региональными центрами. Параллельно с изучением технических характеристик и возможностей применения, индийские специалисты оценивают вопросы, связанные с логистикой, обслуживанием и поддержкой эксплуатации Ил-114-300 в условиях Индии. Особое внимание уделяется адаптации самолета к климатическим условиям, требованиям безопасности и соответствию нормам индийской авиационной регуляции. Обсуждаются также вопросы возможной локализации производства компонентов Ил-114-300 на территории Индии, что могло бы способствовать развитию индийской авиационной промышленности и созданию новых рабочих мест. Подобное сотрудничество соответствует стратегии "Make in India", направленной на привлечение иностранных инвестиций и продвижение местного производства.

В 2025 году сельхозтоваропроизводители Республики Башкортостан приобрели 11 беспилотных летательных аппаратов для мониторинга и химической обработки сельскохозяйственных угодий. В итоге сегодня на балансе сельхозорганизаций имеется 29 беспилотных летательных аппаратов. «Аграрии должны быть готовы к любым сюрпризам — погодным, климатическим. И использовать самые современные технологии, чтобы наши земельные ресурсы приносили хороший доход. Ещё совсем недавно мы и представить не могли, что поля будут обрабатывать беспилотники. Однако сегодня БПЛА — это уже достойная альтернатива традиционным средствам обработки полей, причём стремительно развивающаяся». Ильшат Фазрахманов - заместитель премьер-министра правительства Башкортостана Важно отметить, что в период полевых работ 2025 года аграрии республики обработали с использованием БПЛА 25,7 тыс. га сельхозугодий. А уже к 2030 году парк беспилотников в хозяйствах республики может достичь 150 единиц.

Северная Корея продемонстрировала на аэродроме Кальма штурмовики Су-25, несущие, по всей видимости, крылатую ракету воздушного базирования типа «Таурус» или «Штормовая тень», а также несколько малогабаритных высокоточных планирующих боеприпасов. Это первая публичная демонстрация сочетания дальнобойной ракеты класса «воздух-земля» с боевым самолетом КНДР. Ким Чен Ын включил эту новую боевую экипировку в обещание «новых стратегических военных средств» и «новых задач» для своих ВВС, сигнализируя о стремлении предоставить Пхеньяну живучий вариант нанесения ударов с большого расстояния, что может осложнить планирование противовоздушной обороны США и Южной Кореи. 28 ноября 2025 года, во время торжеств по случаю 80-летия ВВС Корейской Народной Армии на аэродроме Кальма, были показаны новые снимки северокорейских штурмовиков Су-25 с радикально измененным вооружением. На снимках было видно, что самолеты несут, по всей видимости, отечественный аналог немецко-шведской крылатой ракеты воздушного базирования Taurus KEPD 350 , дополненный несколькими высокоточными планирующими боеприпасами и ракетой класса «воздух-воздух» малой дальности, что свидетельствует о стремлении превратить устаревшую платформу непосредственной поддержки в средство нанесения ударов с большого расстояния.