Продолжаются лётные испытания по программе модернизации и импортозамещения самолёта Ту-214ЛЛ

Фото: © Тимур Бадретдинов / russianplanes.net

Очередной полёт самолёт Ту-214ЛЛ с бортовым номером 64509 выполнил 21 февраля. Взлёт был произведён с аэродрома Казанского авиационного завода, а основная зона полёта охватывала воздушное пространство Республики Мордовия и Рязанской области.

Самолёт Ту-214 с регистрационным номером RA-64509 был изготовлен в Казани в 2006 году. Эксплуатировался авиакомпанией «Трансаэро», но после её банкротства в 2015 году был отправлен на хранение. В июне 2024 года, после восстановления лётной годности, борт совершил первый полёт, а затем отправился в Минск для перекраски в корпоративную ливрею Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК). После возвращения в Казань на нём начались работы по модернизации, включая замену импортных комплектующих на российские аналоги.

Программа модернизации Ту-214 направлена на достижение полного импортозамещения этого типа. Согласно приказу Минпромторга РФ №663 от 31 марта 2015 года необходимо было заменить на российские аналоги более 240 позиций комплектующих бортового оборудования Ту-214. Всего, согласно заявлениям представителей отрасли, предстоит заменить 15 основных и около 30 второстепенных систем.

Речь шла о замене инерциальной навигационной системы HG2030AE21, системы раннего предупреждения близости земли EGPWS и метеорадиолокационной станции RDR-4B американской компании Honeywell, а также аварийно-спасательное оборудование Air Cruisers. Также импортозамещения требовали привода-генераторы, топливные и гидравлические насосы и насосные станции, различные датчики, реле, электрические соединители, контакторы, фильтры, элементах бытового и другого самолётного оборудования.

22 июня 2023 года, занимавший тогда должность управляющего директора АО «Туполев» Вадим Королёв, на совещании в Правительстве РФ сообщил, что Ту-214 соответствует современным требованиям гражданской авиации, имеет высокую степень локализации производства и на 87% состоит из отечественных покупных комплектующих изделий. По его словам, до конца 2024 года полное импортозамещение на отечественные комплектующие и материалы на самолёте Ту-214 будет завершено.

В ноябре 2024 года, после замены импортных комплектующих, самолёт Ту-214ЛЛ (64509) совершил первый полёт с обновлёнными системами. Для обеспечения надёжности и безопасности платформы лётные испытания Ту-214ЛЛ включают проверку взаимодействия новых российских систем с существующим оборудованием самолёта.

Летающая лаборатория также используется для разработки версии самолёта с кабиной пилотов, рассчитанной на двух членов экипажа. Это требование «Аэрофлота» повысит эффективность эксплуатации лайнера и снизит затраты авиакомпании. Для создания такой версии разрабатывается обновлённая комплексная система управления самолётом.

Всего с ноября 2024 года самолёт Ту-214ЛЛ (64509) совершил около 20 полётов, включая оценочный после восстановления лётной годности и перегонные в Минск и обратно в Казань. По информации, имеющейся в распоряжении редакции сайта «Авиация России», 21 февраля 2025 г. борт выполнил 17 полёт в качестве летающей лаборатории по программе сертификации импортозамещённой версии самолёта. Только в феврале выполнено восемь полётов.

ИСТОЧНИК

comments powered by Disqus