Россия и Белоруссия обсуждают совместное производство истребителя Су-75

Россия и Белоруссия прорабатывают вопрос совместного производства лёгкого тактического истребителя пятого поколения Су-75 Checkmate. Это заявление генерального директора «Рособоронэкспорта» Александра Михеева, сделанное в ходе международного авиасалона Dubai Airshow 2025, приводит РИА Новости.

Инициатива направлена на продвижение самолёта на внешних рынках, основным целевым регионом из которых рассматриваются страны Ближнего Востока, Азиатско-Тихоокеанского бассейна и Латинской Америки, отметил он.

Интерес к самолёту поддерживается благодаря сочетанию стоимости, функционала и заявленного ресурса модернизации. В сфере военно-технического сотрудничества с российским ВПК Белоруссия стремится укрепить роль партнёра в программе, рассчитанной на экспортный рынок.

«Вовлечение Минска в проект Су-75 – это прагматичный и логичный шаг, продиктованный не только политической конъюнктурой в рамках Союзного государства, но и чисто экономической целесообразностью. Разработка истребителя пятого поколения требует колоссальных капиталовложений. Для проекта, изначально ориентированного на экспорт и не имеющего гарантированного внутреннего госзаказа, распределение финансовой нагрузки и производственных рисков становится критическим фактором выживания», – считает главный редактор сайта «Авиация России» Андрей Величко.

Он отметил, что интеграция в производственную цепочку Су-75 белорусских предприятий радиоэлектроники, комплексов РЭБ, оптики и различных самолётных систем позволяет не просто загрузить их мощности, но и создать основу для модульной архитектуры самолёта.

«Именно эта гибкость, возможность предлагать заказчику различные конфигурации бортового радиоэлектронного оборудования или систем вооружения, превращает Checkmate из монолитного продукта в гибкую платформу. Такой подход позволяет адаптировать истребитель под конкретные технические требования и, что не менее важно, финансовые возможности покупателя, повысить его конкурентоспособность на дружественных России рынках», – сказал Андрей Величко.

Разработку проекта Су-75 ведёт ОКБ «Сухой». Впервые он был представлен на авиасалоне МАКС-2021. Зарубежная презентация полномасштабной модели истребителя состоялась в том же году на Dubai Airshow в ОАЭ. Проект изначально позиционировался как экспортно-ориентированная платформа, открытая для совместной разработки с иностранными партнёрами.

Начало лётных испытаний самолёта запланировано на начало 2026 года. Об этом 18 ноября в эфире Первого канала сообщил начальник лётной службы компании «Сухой», лётчик-испытатель, Герой России Сергей Богдан. Он уточнил, что самолёт уже находится в сборочном цехе, где проходит доработку. Запуск серийного производства истребителя также намечен на 2026 год.

Су-75 представляет собой однодвигательный истребитель, в конструкции которого применены технологии снижения радиолокационной заметности. Самолёт способен нести боевую нагрузку массой свыше 7 тонн и одновременно поражать до шести воздушных, наземных или морских целей. Заявленная максимальная скорость машины составляет 1,8 Маха, боевой радиус – около 3000 км, практический потолок – 16 500 метров. Эти характеристики позволяют ему выполнять широкий спектр тактических задач.

aviation21

comments powered by Disqus