ОДК передала заказчику первые два серийных двигателя ПД-8

Объединённая двигателестроительная корпорация (ОДК, входит в «Ростех») передала заказчику первые два серийных двигателя ПД-8 для самолётов «Суперджет» (сейчас импортозамещённую версию часто обозначают как SJ-100). Об этом сообщил генеральный директор «ОДК-Сатурн» (предприятие в Рыбинске, где создали мотор) Илья Конюхов — он сделал заявление в Национальном центре «Россия» на сессии «Родина — это люди. Технологический суверенитет».

ПД-8 — полностью российская разработка. Его создавали, чтобы заменить на «Суперджете» франко-российский двигатель SaM146, поставки которого прекратились после 2022 года. При этом по геометрии и точкам крепления новый мотор должен полностью совпадать с предшественником — это позволило не переделывать крыло и планер самолёта. 

Важный этап уже пройден: в июне 2026 года на ПД-8 выдали сертификат типа, который подтверждает, что двигатель соответствует всем требованиям лётной годности. Проект реализовали в широкой кооперации предприятий ОДК. Инженеры использовали как абсолютно новые решения, так и технологии, которые ранее отработали при создании двигателя ПД-14. Ещё одним помощником стали цифровые двойники — они здорово ускорили процесс. 

Сейчас двигатель проходит этап серийного производства. После передачи первых образцов предстоят дальнейшие испытания — в том числе на самих самолётах. В планах — полноценная поставка SJ-100 с ПД-8 авиакомпаниям. В ОДК этот шаг назвали важным вкладом в технологический суверенитет страны: за проектом стояла слаженная работа тысяч конструкторов, технологов, представителей научных организаций и смежных отраслей. 

comments powered by Disqus