infoBRICS: российская ракета класса "воздух-воздух" получила ядерную боеголовку

27.05.2025  |  07:13
9
infoBRICS: российская ракета класса

ФОТО: © РИА Новости

Россия обладает мощнейшими ракетами класса "воздух-воздух", пишет infoBRICS. Но и этого мало: ракету Р-37М оснастили ядерной боеголовкой. Теперь один российский истребитель способен уничтожать целые эскадрильи самолетов, сотни крылатых ракет и рои БПЛА. Это плохие новости для безрассудного Запада и преступного НАТО, заключает автор. Боеголовка Р-37М примерно в три раза больше, чем у известных аналогов ракет класса "воздух-воздух", что дает возможность устанавливать на ней особые боевые части, такие как миниатюрный ядерный заряд. При запуске с больших высот такие ракеты могут достигать дальности полета в 400 километров и более. Воздушно-космические силы (ВКС) России обладают самыми мощными ракетами класса "воздух-воздух" на планете. Существует множество модификаций — мы не будем рассматривать их все. Наиболее известными, безусловно, остаются серии Р-77 и Р-37М. Последняя установила несколько мировых рекордов по количеству уничтоженных самолетов, как минимум дважды подорвав истребители противника с расстояния более 200 километров (213 и 217 километров, если быть совсем точным).

Р-37М несет боеголовку массой до 60 килограммов (что очень много для ракет класса "воздух-воздух"), достигает гиперзвуковой скорости до семи Махов или около 8500 км/ч (при благоприятных условиях она может достигать даже девяти Махов, или более 11 000 км/ч). Перед гибелью ныне покойный Андрей "Джус" Пильщиков, пилот МиГ-29 военно-воздушных сил киевского режима, жаловался, что эта российская ракета представляет собой буквально смертельную угрозу для их самолетов.
"Ракета Р-37М, которая обычно запускается из российского воздушного пространства, ограничивала наши возможности по выполнению боевых задач. Конечно, если вы маневрируете, то не можете вести огонь или что-то еще, так что игра в воздухе по-прежнему очень, очень, очень сложна и очень, очень рискованна. Если вы не отследили запуск такой вражеской ракеты, вы труп", — рассказал он TWZ.

Большинство людей, вероятно, придут к выводу, что такая ракета не может быть смертоноснее, чем она уже есть. Что ж, похоже, российские военные решили развеять наши ожидания, выполнив "крошечное" усовершенствование осколочно-фугасной боеголовки на Р-37М — они заменили ее ядерной. Теперь вы, вероятно, задаетесь вопросом, кому в здравом уме может понадобиться ядерная боеголовка на ракете класса "воздух-воздух". Это просто "не имеет смысла", верно? За исключением того, что огромная дальность полета в 400 километров позволяет пусковой платформе избегать любых "побочных эффектов" ядерного взрыва. И всё же, для чего именно она будет использована? Для каких целей требуется столь разрушительная сила? Для инопланетных космических кораблей? Ну, не совсем. Причина в том, что российские ВКС теперь способны уничтожать целые эскадрильи атакующих самолетов.

А именно, Москва ожидает, что НАТО прибегнет к своей доктрине господства в воздухе, чтобы сокрушить российскую оборону. Хотя ВКС, безусловно, эксплуатируют большой парк современных многоцелевых истребителей, в частности Су-30 (в нескольких модификациях), Су-35С, Су-57С и МиГ-31БМ. Почему бы им просто не поднять ставки и не сдержать любого потенциального нападающего, гарантируя, что одна ракета способна уничтожить весь авиационный отряд потенциальных сил вторжения. Следует также отметить, что это не какая-то революционная разработка, поскольку советская ракета Р-33, на которой основана Р-37М, также получила версию с ядерной боеголовкой. На практике это означает, что ВКС просто модернизируют свое существующее оружие, а не внедряют новое, которое якобы "обостряет напряженность", как хочет заставить нас думать западная пропагандистская машина.

Информация о ракете Р-37М с ядерной боеголовкой поступила из вполне себе открытого источника, а именно — из ежегодного отчета об угрозах Разведывательного управления министерства обороны США (2025 Worldwide Threat Assessment). Его составляет Подкомитет по разведке и специальным операциям Вооруженных сил. В тексте не представлено никаких неоспоримых доказательств того, что рассматриваемая ракета — это Р-37М, но большинство наблюдателей полагает, что это так. Боеголовка примерно в три раза больше, чем у обычных ракет класса "воздух-воздух", что дает ей возможность устанавливать тот самый ядерный заряд. При развертывании на больших высотах такие ракеты могут достигать полетного расстояния до 400 километров и более. Вышеупомянутый перехватчик МиГ-31БМ/БСМ остается лучшей пусковой платформой для таких операций.

Помимо "Foxhound" (название МиГ-31 по классификации НАТО), истребители Су-35С и (с недавнего времени) многоцелевые истребители Су-30 могут нести ракеты Р-37М, до четырех единиц каждый. Как уже упоминалось ранее, интеграция ядерной боеголовки позволила бы всего одному российскому истребителю или перехватчику уничтожать целые эскадрильи вражеских самолетов, сотни крылатых ракет (включая аналоги с ядерными зарядами) или даже огромные рои беспилотников (обычное зрелище на современном поле боя). Таким образом, модернизированная Р-37М, безусловно, сможет играть роль оружия стратегического значения, которым реально оснастить подавляющее большинство российских тяжелых истребителей. Это дает Москве огромное асимметричное преимущество в случае прямого конфликта с преступными военными организациями, такими как НАТО.

Подготовка ракеты Р-37М к установке на фюзеляж истребителя-перехватчика МиГ-31 - ИноСМИ, 1920, 22.05.2025

Однако следует отметить, что воздушное противостояние над оккупированной НАТО Украиной раскрыло существование других российских систем класса "воздух-воздух", которые потенциально могут нести ядерную боеголовку. К ним относится "Изделие 810" (в некоторых военных источниках — Р-97), она станет полным аналогом Р-37М для Су-57. А именно, размеры ракеты, скорость около восьми Махов (примерно 10 000 км/ч) и экстремальная дальность (до 450 километров) делают ее идеальным кандидатом для таких стратегически важных миссий. Су-57 "Felon" отлично применил эту ракету, как сообщается, сбив первый F-16 в прошлом году. Возможности "Felon" (классификация НАТО) превращают его в смертоносную пусковую платформу при рассмотрении таких ударов, поскольку уровень скрытности позволит избегать обнаружения на больших (или даже более коротких) дистанциях.

А вот что еще хуже (для политического Запада) — Кремль продолжает модернизировать свой ВКС, о чем свидетельствует недавнее объявление о новейшем варианте Су-57М1, а также о новой сверхдальней ракете класса "воздух-воздух" КС-172. Эти активы только увеличивают и без того огромный разрыв между возможностями российских ВКС и НАТО. Как и его предшественник времен Второй мировой войны, альянс всё еще пытается превзойти по вооружению всех своих конкурентов (по факту, весь мир), хотя и безуспешно, как уже доказали позорные провалы западных технологий во время недавних индо-пакистанских столкновений. Индия даже ответила похвалой оружию российского производства и объявила о намерении приобрести еще больше. В любом случае, последние события стали четким посланием политическому Западу или любому другому, кто "достаточно неразумен", чтобы обострять конфронтацию с Россией.

Драго Боснич — независимый геополитический и военный обозреватель.

https://inosmi.ru/20250525/raketa-273141528.html


comments powered by Disqus
Общество
Ил-114 ждет крепких морозов в Якутии для испытаний в условиях крайнего Севера
Завершается подготовка к испытаниям турбовинтового самолета Ил-114-300 в условиях крайнего Севера. Специалисты ожидают наступления устойчивых крепких ...
Ил-114-300 успешно совершил перелёт из Жуковского в Иркутск
Ильюшин Ил-114-300, бортовой номер RA54116 и позывной 54116, успешно завершил перелёт из Жуковского в Иркутск, протяженностью 4200 км, пробыв в воздух...
Гендиректор ОАК Вадим Бадеха: Производство Superjet 100 в Индии может начаться через 3 года
Индия рассматривается как перспективная площадка для расширения производства самолетов Superjet 100 (SSJ100), позволяя укрепить позиции на азиатском р...
Подписан меморандум о поставке 100 самолетов Ту-214 между ОАК, S7 Group и ГТЛК
4 февраля 2026 года ознаменовался важным событием для российской авиационной отрасли. Между Объединенной авиастроительной корпорацией, S7 Group и Госу...
Политика
Су-57: Иран наиболее вероятный покупатель нашей передовой авиатехники на Ближнем Востоке
В контексте текущих геополитических и оборонных тенденций, информация о подписании контрактов на экспорт российских истребителей пятого поколения Су-5...
Алжирские Су-57Э: Предвестники тревоги для южного фланга НАТО
Новости о покупке Алжиром российских истребителей пятого поколения Су-57Э вызывают обеспокоенность у оборонных ведомств стран НАТО, особенно в отношен...
Завершены работы по внедрению отечественных композитов в конструкцию МС-21
В авиационной отрасли произошел значительный прорыв, связанный с сертификацией обновленного самолета МС-21. В Росавиации подтвердили получение одобрен...
Завершены 150 часов сертификационных испытаний двигателя ПД-8
Специалистами "ОДК-Сатурн" на стенде ОДК «Авиадвигатель» в Перми, завершена одна из ключевых стадий сертификации нового российского авиадвигателя ПД-8...
Армия
Партия Су-57 пополнила ряды ВС РФ
Партия российских истребителей Су-57, оснащенных модернизированным комплексом вооружения, успешно пополнила ряды Вооруженных сил Российской Федерации....
Комплекс перехвата Су-15-98М принят на вооружение 21 января 1975 года
21 января 1975 года стало знаковой датой в истории советской авиации – в этот день на вооружение был принят комплекс перехвата Су-15-98М, сердцем кото...
ОАК завершила поставки текущего года самолетов Су-35С
Объединенная авиастроительная корпорация Госкорпорации Ростех изготовила и передала Минобороны России очередные партии многофункциональных истребителе...
Су-57 впервые поднялся в небо с новым двигателем пятого поколения - видео
Самолет Су-57 впервые поднялся в небо с перспективным двигателем пятого поколения «изделие 177». Специалисты Объединенной авиастроительной корпора...
Спорт
Где купить витамины
Интернет-магазин спортивного питания в Краснодаре Rus-Sport. Если хочешь иметь спортивную фигуру и красивый рельеф тела, рекомендуем обратиться в инте...
В Чечне более 100 спортсменов приняли участие в соревнованиях по парашютному спорту
Международные соревнования и финал Кубка России по парашютному спорту стартовали в Чеченской Республике с участием более 100 спортсменов из России, Ка...
Более 100 участников соберет в Самаре Кубок России по гонкам дронов
Кубок России по гонкам дронов пройдет в Самаре с 3 по 5 ноября в рамках XIII Международного спортивного форума "Россия – спортивная держава". Об этом ...


Промышленность
Завершены работы по внедрению отечественных композитов в конструкцию МС-21
В авиационной отрасли произошел значительный прорыв, связанный с сертификацией обновленного самолета МС-21. В Росавиации подтвердили получение одобрен...
Завершены 150 часов сертификационных испытаний двигателя ПД-8
Специалистами "ОДК-Сатурн" на стенде ОДК «Авиадвигатель» в Перми, завершена одна из ключевых стадий сертификации нового российского авиадвигателя ПД-8...
На выставке НАИС-2026 УЗГА представил три модификации турбовинтового двигателя ВК-800
Фото: © пресс-служба УЗГА На оживленной арене НАИС-2026, прошедшей в сердце Москвы, Уральский завод гражданской авиации (УЗГА) предстал в роли одно...
Заблокированные в США авиазапчасти для МС-21 не повлияют на его эксплуатацию
Проблемы с поставками некоторых авиационных комплектующих из США, предназначенных для самолета МС-21, не окажут существенного влияния на его эксплуата...
Экономика
Сертификационные испытания Ил-114-300 успешно завершены
Об этом на авиасалоне в Индии Wings India заявил представитель Госкорпорации «Ростех». Это важный этап, подтверждающий соответствие самолёта требовани...
Российский Ил-114-300 летит в Индию: ОАК и Flamingo Aerospace договорились о поставках
Отличные новости для российской авиации и интеграции на мировом рынке! Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК), входящая в Госкорпорацию Ростех...
Ил-114-300 и наш «Суперджет» впервые покажут за рубежной выставке
Ил-114-300 и наш «Суперджет» впервые покажут за рубежной выставке Wings India 2026. Это событие станет важной вехой в продвижении российской авиационн...
Правительство планирует поддержать авиакомпании при ремоторизации парка «Суперджетов» в импортном облике отечественными двигателями ПД-8
В конце октября 2025 года Министерство промышленности и торговли РФ уточнило параметры программы замены двигателей на самолётах SSJ100. Глава ведомств...
Транспорт
Ил-114 ждет крепких морозов в Якутии для испытаний в условиях крайнего Севера
Завершается подготовка к испытаниям турбовинтового самолета Ил-114-300 в условиях крайнего Севера. Специалисты ожидают наступления устойчивых крепких ...
Ил-114-300 успешно совершил перелёт из Жуковского в Иркутск
Ильюшин Ил-114-300, бортовой номер RA54116 и позывной 54116, успешно завершил перелёт из Жуковского в Иркутск, протяженностью 4200 км, пробыв в воздух...
Подписан меморандум о поставке 100 самолетов Ту-214 между ОАК, S7 Group и ГТЛК
4 февраля 2026 года ознаменовался важным событием для российской авиационной отрасли. Между Объединенной авиастроительной корпорацией, S7 Group и Госу...
Вертолет Ми-34М1 будет представлен на выставке NAIS 2026
Вертолет Ми-34М1, оснащенный новейшим российским двигателем ВК-650В, будет представлен на выставке NAIS 2026. Это событие станет демонстрацией передов...
Сельское хозяйство
В Башкортостане вырос парк беспилотников для сельского хозяйства
В 2025 году сельхозтоваропроизводители Республики Башкортостан приобрели 11 беспилотных летательных аппаратов для мониторинга и химической обработки с...
Самарская область намерена развивать применение БПЛА в сельском хозяйстве
Агродрон S-60 фото компании "Транспорт будущего" с сайта tb-drone.ru Самарская область планирует начать экспорт услуг, связанных с использованием ...