В настоящее время вспомогательный автобусный маршрут №98 обслуживают 8 современных комфортабельных автобусов средней вместимости, с завтрашнего дня к ним добавятся еще три. Все машины подключены к ГЛОНАСС, что позволяет операторам городского центра управления пассажирскими перевозками контролировать соблюдение водителями графика движения, а пассажирам узнавать в режиме онлайн местонахождение ожидаемого автобуса. Транспорт оборудован мощными климатическими системами, что делает поездки волгоградцев комфортными в любое время года.

Также с 25 июля автобусы 98 маршрута начнут следовать от остановки «Речпорт» в Центральном районе до остановки «ТРК «КомсоМОЛЛ» в Дзержинском районе. Этот крупный транспортный узел стал конечной остановкой по запросам пассажиров, поступающих по телефону горлинии 23-31-60. Вспомогательное направление №98 по-прежнему будет обслуживать жителей крупного жилого массива на ул. Ангарской, Римского-Корсакова и Хорошева, а также жилых кварталов на ул. Качинцев, Московской и Покрышкина.

Новое расписание движения автобусов станет оптимальным для пассажиров, прибывающих теплоходами из населенных пунктов и дачных массивов на о. Сарпинский. Напомним, с целью обеспечения стабильных и качественных перевозок администрация Волгограда взяла организацию пассажирских перевозок внутригородским водным транспортом на себя. Теперь волгоградцы больше не зависят от решений частного перевозчика, который с трудом справлялся со взятыми на себя обязательствами.

Из-за этого практически каждую весну начало навигации по пассажирским сообщениям с Сарпинским затягивалось. Возникали и разногласия финансового характера: так, по итогам проверки деятельности ООО «Пассажирский порт Волгограда» в 2013-2014 годах КСП приняла решение о необходимости возврата в городской бюджет свыше 10 млн. рублей, излишне полученных частной структурой. Уход от услуг монополиста позволит избежать вышеуказанных трудностей в дальнейшем. Добавим, что после вхождения МУП «МЭТ» в учредители ООО «Пассажирский порт Волгограда» все его работники продолжают работать на прежних условиях.

С переходом речного хозяйства в муниципальную собственность на внутригородских водных маршрутах появилась возможность использования электронной системы оплаты проезда. Единая карта «Волна» уже сегодня позволяет пассажирам наземных муниципальных маршрутов экономить на оплате проезда 10%. Такая возможность появится и у пассажиров муниципального речного транспорта. В перспективе применение электронной системы позволит внедрить новые удобные пакеты услуг, как это уже было сделано на муниципальных автобусных, трамвайных и троллейбусных маршрутах.