Транспорт

Объединенная авиастроительная корпорация (ПАО "ОАК") запатентовала широкофюзеляжный дальнемагистральный самолет, следует из описания изобретения к патенту, которое имеется в распоряжении ТАСС. В базовой версии вместимость самолета - 281 пассажир, также предусматривается укороченная и удлиненная версия. Наиболее близким к разработанному самолету является Boeing 787-9 Dreamliner, однако он имеет преимущества по эксплуатационным расходам. "Изобретение относится к авиационной технике, а именно к конструкции широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета (ШФДМС). ШФДМС предназначен для перевозки пассажиров, багажа и дополнительной платной нагрузки на регулярных коммерческих рейсах. Самолеты семейства способны выполнять перелеты дальностью 13 600 км, 12 000 км и 10 300 км, в том числе над океанами и безориентирной местностью. Вместимость базового самолета семейства - 281 пассажиров в трехклассной компоновке. Также предусмотрены укороченная и удлиненная версии самолета вместимостью 240 и 320 мест в трехклассной компоновке соответственно", - отмечается в документе.

ФОТО: РИА Новости Импортозамещенный опытный самолет МС-21 с российскими системами совершил 19 полетов в подмосковном Жуковском в рамках сертификационных испытаний, всего борт провел в воздухе 74 часа. Об этом сообщили в госкорпорации "Ростех". Вскоре к испытаниям присоединится второй самолет, при участии двух бортов МС-21 сертификация пойдет быстрее. "Импортозамещенный опытный лайнер МС-21, оснащенный отечественными системами и двигателями ПД-14 нашей ОДК, совершил 19 полетов в подмосковном Жуковском в рамках сертификационных испытаний. Суммарно самолет провел в воздухе 74 часа", - говорится в сообщении. В госкорпорации добавили, что вскоре к программе присоединится второй борт. Машина готовится к первому полету в Иркутске.

В Верхней Пышме появилась целая посадочная полоса с советскими самолетами. Пять бортов времен СССР разместили на авиаперроне Музейного комплекса. Новая экспозиция показывает воздушные легенды второй половины XX века. В музее собрана большая авиационная коллекция из 70 единиц техники: самолеты, вертолеты и даже беспилотники. Но именно эти пять экспонатов отражают достижения главных конструкторских бюро СССР: Туполева, Яковлева, Антонова и Ильюшина. Здесь и раньше находились Ту-134 и Ил-14, а теперь коллекцию пополнили еще три борта — это Ан-24, Ан-72 и Як-40. Самолеты уже может увидеть каждый посетитель. В будущем борта отреставрируют — внутри и снаружи — и станут пускать гостей за штурвалы.