Forbes: Россия применяет на фронте модифицированные дроны "Герань-3"

30.09.2025  |  22:46
9
Forbes: Россия применяет на фронте модифицированные дроны

© Фотохост-агентство РИА Новости

Россия активно использует на фронте улучшенную версию беспилотников "Герань-3", пишет Forbes. По сравнению с предыдущей моделью, атакующая способность новых дронов значительно повысилась. Также увеличена скорость полета, что делает их более сложной целью для ПВО.

Россия наносит массированные удары по Украине с применением реактивного дрона-камикадзе "Герань-3" примерно с июня 2025 года. Теперь, после первого обнаружения неповрежденного беспилотника, ГУР МО Украины опубликовало полную информацию о нем, включая 3D-модель и детальный анализ его электроники.

Никаких крупных технологических прорывов конструкция дрона не демонстрирует. Однако обновленную модель справедливо считать еще одним шагом к переходу российской армии к более быстрому, а значит, более смертоносному оружию.

Россия активно производит копии иранского ударного беспилотника Shahed-136 по официальной лицензии, переименовав их в "Герань-2" (версия об иранском происхождении дрона не подтверждена официальными данными. — Прим. ИноСМИ). Стандартная ближневосточная версия оснащена двухтактным двигателем, вращающим пропеллер; он издает характерный стрекочущий звук, из-за которого дрон прозвали "мопедом".

Передвигаясь по небу со скоростью около 190 километров в час, "Герань-2" поодиночке представляет собой легкую цель для поражения с земли. Самоходные зенитные установки немецкого производства Gepard добились значительных успехов в их уничтожении. Однако всё меняется, когда с российской стороны производится массовый запуск дронов-камикадзе. Иногда за одну ночь над украинской территорией фиксируется до 800 БПЛА, и часть из них достигает своих целей.

Несмотря на столь пессимистичную статистику, Военно-воздушные силы Украины отчитались, что за август 2025 года сбили до 83 % вражеских беспилотников.

Россия неоднократно меняла тактику применения "Гераней-2", пытаясь максимально повысить эффективность оружия. Сначала они перешли с малых высот на сверхбольшие, потом атаковали цели группами дронов, выстраивая сложную траекторию полета, чтобы запутать украинские системы ПВО. Кроме того, были внесены изменения в конструкцию. В частности, появилась малозаметная в ночное время покраска "стелс", была добавлена помехоустойчивая навигационная система, а также современная плата для перепрограммирования маршрута в реальном времени.

Реактивный двигатель для увеличения скорости дрона — ожидаемое, но дорогостоящее усовершенствование. Иранцы представили такую версию, известную как Shahed-238, еще в 2023 году, а реактивную модификацию Shahed-136 — год спустя. Аналитик Шахрияр Пасандидех провел подробное исследование и предположил, что у Ирана есть как минимум три версии, а новая российская существенно отличается. Главным отличием стала силовая установка китайского производства.

Согласно тому же отчету ГУР, российская "Герань-3" комплектуется китайским двигателем Telefly JT80, который обеспечивает максимальную скорость полета до 370 километров в час. Это значительно медленнее, чем заявленные характеристики иранских прототипов 2024 года, и почти в полтора раза меньше, чем у Shahed-238.

Причина этого сравнительно низкого качества, вероятно, кроется в цене. Дроны-камикадзе не зря используют примитивные винтовые двигатели, ведь реактивные модификации ощутимо дороже. Самые доступные варианты JT80 продавались на китайском маркетплейсе Aliexpress за 18 тысяч долларов, однако на момент публикации этой статьи их в наличии больше нет. У других онлайн-магазинов цена начинается уже от 30 тысяч долларов за штуку, хотя есть аналоги вдвое дешевле.

На украинских профильных ресурсах сообщается, что иранский Shahed-238 использует разработанный в Чехии двигатель, обеспечивающий почти вдвое большую тягу, но его официальная розничная стоимость начинается от 79 тысяч долларов.

Приблизительная себестоимость предыдущего поколения российских дронов "Герань-2" оценивается на уровне 50 тысяч долларов за готовую боеспособную единицу. Комплектация двигателями Telefly JT80 увеличит сумму затрат как минимум на 40 %. Для российской армии это, по всей видимости, стало приемлемым балансом цены и гарантированной производительности.

Установленный Telefly JT80 сделает "Герань-3" почти вдвое быстрее предыдущего поколения дронов. Его сложнее будет поразить с земли, а у систем ПВО останется намного меньше времени, чтобы среагировать на появление БПЛА в зоне видимости. На близкой дистанции такая скорость беспилотника становится критичной, ведь обороняющийся сможет выпустить вдвое меньше снарядов с меньшим шансом на попадание.

Помимо высокой стоимости, реактивный двигатель имеет и недостатки, связанные с дальностью полета. Дело в том, что его конструкция впервые была разработана еще в годы Второй мировой войны, и назвать ее эффективной в нынешних реалиях нельзя. Например, у современных авиалайнеров установлены турбовентиляторы, которые позволяют пролетать на одной заправке гораздо большие расстояния. По расчетам специалистов, максимальная дальность реактивной "Герани-3" составит максимум 960 километров, что почти в полтора раза меньше, чем у обычной винтовой версии.

Помимо реактивного двигателя, "Герань-3" получила те же характеристики, что и новейшие высококлассные беспилотники Shahed. У них установлены модифицированные помехоустойчивые навигационные системы, улучшенные камеры, передающие картинку в высоком разрешении, а также платы связи.

Однако есть то, что роднит новое поколение с предыдущим, — это активное использование российскими разработчиками импортных и контрабандных компонентов. В вышеупомянутом отчете ГУР указан и детально описан подробный список из 45 зарубежных комплектующих внутри "Герани-3": "половина из них американского производства, еще восемь — китайского, семь — швейцарского, три — немецкого, два — британского и как минимум одна японская деталь" (откуда взялись данные о странах происхождения запчастей, непонятно. — Прим. ИноСМИ).

В частности, топливные баки новых российских беспилотников произведены компанией Bosch, а одной из ключевых электронных деталей стала программируемая FPGA-плата от Intel. Главная оружейная составляющая — термобарическая боевая часть, более известная как ТББЧ-50М. Это боеприпас комбинированного действия, включающий в себя заряд для максимально разрушительного воздействия на здания и бетонные укрепления. Внутри он наполнен 9-миллиметровыми металлическими шариками, действующими как шрапнель. Радиус поражения — десятки метров.

Технические параметры камеры, которыми комплектуются "Герани-3", украинская разведка по неизвестным причинам не опубликовала. Очевидно, что это улучшенная модель, позволяющая отправлять информацию о целевой области и визуально подтверждать поражение цели. Благодаря сигналу высокого разрешения, устройство легко перепрофилируется в FPV-дрон с непосредственным управлением оператором. Данные о подобном применении уже есть, но в таком случае встает вопрос целесообразности тактического назначения дорогостоящего устройства.

Ранее Украина неоднократно сообщала, что значительная часть "Гераней" была сбита мобильными группами обороны, вооруженными пулеметами и другим автоматическим оружием. Однако противостоять реактивным моделям будет намного тяжелее.

Кроме того, появилась информация со ссылкой на высших должностных лиц в Киеве, что ВСУ начали комплектовать свои БПЛА-подразделения дронами-перехватчиками нового поколения. По данным благотворительного фонда "Дикие Шершни", последние модификации способны развивать скорость полета в районе 190–300 километров в час, что более чем достаточно для противодействия российским беспилотникам.

Украинские разработчики предвидели угрозу еще с момента презентации Shahed-238 в 2023 году и готовились к ней. Заместитель руководителя Офиса президента Павел Палиса заявил в недавнем интервью, что на фронт скоро поступят высокоскоростные модели дронов, способные противостоять российским "Гераням-3". "Они уже используются, — уточняет он. — Враг постоянно совершенствуется, и мы тоже не стоим на месте. У нас попросту нет другого выбора".

Тем временем Украина с 2024 года создает и использует собственные реактивные ударные беспилотники в сочетании с другими типами дронов. Гонка вооружений началась. Россия будет производить как можно больше модернизированных БПЛА с реактивными двигателями, комбинируя их с обычными дронами и ловушками для преодоления ПВО. Украина в ответ наращивает сборку перехватчиков. Остальной мир, который пока не вооружен ни реактивными беспилотниками, ни перехватчиками для их нейтрализации, пока остается лишь наблюдателем.

https://inosmi.ru/20250921/geran-274780090.html


comments powered by Disqus
Общество
Три авиакомпании России проявляют интерес к Ил-114-300
Глава ГТЛК Михаил Парнев официально подтвердил предметный интерес со стороны российских авиакомпаний к новому региональному лайнеру Ил-114-300. Потреб...
Двигатель ПД-8 получил сертификат типа
Росавиация выдала ОДК сертификат типа на новый двигатель ПД-8 для самолета «Суперджет» производства ОАК. Силовая установка завершила программу сертифи...
5 ближнемагистральных самолетов SJ-100 и 3 среднемагистральных Ту-214 для Якутии
Глава Республики Саха Айсен Николаев и генеральный директор ОАК Госкорпорации Ростех Вадим Бадеха заключили соглашение о партнерстве в развитии воздуш...
Россия и Индия проводят консультации по организации производства экспортной версии Су-57Э
Россия и Индия проводят официальные консультации по организации на индийской территории совместного производства экспортной версии истребителя пятого ...
Политика
«Суперджет» завершит сертификационные испытания к концу лета
Завершение сертификационных полетов по импортозамещенному самолету SJ-100 планируется на конец лета. Об этом заявил ТАСС глава нашей ОАК Вадим Бадеха....
Как выбрать идеальный микрофон головной для повышения качества звука
Выбор беспроводного микрофона становится все более актуальным, ведь качественный звук сегодня нужен не только артистам на сцене, но и ведущим на мероп...
Выдача сертификата типа на авиадвигатель ПД-8 ожидается в начале июня 2026 года
Гава Росавиации Дмитрий Ядров официально подтвердил, что "выдача сертификата типа на авиадвигатель ПД-8 ожидается в начале июня 2026 года". Получение...
Начались испытания Ка-226Т с новыми российскими двигателями ВК-650В
Холдинг «Вертолеты России» официально объявил о начале летных испытаний полностью импортозамещенной версии легкого многоцелевого вертолета Ка-226Т с н...
Армия
Су-57 способен выполнять функции воздушного командного пункта
Госкорпорация «Ростех» сообщила, что российский истребитель пятого поколения Су-57 способен выполнять функции воздушного командного пункта, в том числ...
Беларусь официально выразила высокую заинтересованность в участии в программе Су-75
Сотрудничество между Россией и Беларусью по проекту легкого тактического самолета Су-75 Checkmate продолжает активно развиваться. Беларусь официально ...
Шеф-пилот Сергей Богдан: Двухместный Су-57Д расширит возможности авиаподразделений
Мнение заслуженного летчика-испытателя Сергея Богдана полностью подтверждает ключевые тактические преимущества новой двухместной модификации истребите...
ВКС России получили новые многофункциональные истребители поколения 4++ Су-35С
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) передала Министерству обороны РФ вторую в 2026 году партию новых многофункциональных истребителей Су-35...
Спорт
В Новосибирской области определены победители муниципального этапа военно-спортивной игры «Зарница 2.0»
Среди юнармейских отрядов и военно-патриотических клубов Карасукского муниципального округа Новосибирской области определены победители муниципальных ...
В Абакане состоялся турнир по стритболу 14-ой Армии ВВС и ПВО
В Абакане состоялся турнир по стритболу 14-ой Армии ВВС и ПВО. Соревнования прошли в атмосфере здорового азарта и спортивного духа, собрав военнослужа...


Промышленность
«Суперджет» завершит сертификационные испытания к концу лета
Завершение сертификационных полетов по импортозамещенному самолету SJ-100 планируется на конец лета. Об этом заявил ТАСС глава нашей ОАК Вадим Бадеха....
Как выбрать идеальный микрофон головной для повышения качества звука
Выбор беспроводного микрофона становится все более актуальным, ведь качественный звук сегодня нужен не только артистам на сцене, но и ведущим на мероп...
Выдача сертификата типа на авиадвигатель ПД-8 ожидается в начале июня 2026 года
Гава Росавиации Дмитрий Ядров официально подтвердил, что "выдача сертификата типа на авиадвигатель ПД-8 ожидается в начале июня 2026 года". Получение...
Начались испытания Ка-226Т с новыми российскими двигателями ВК-650В
Холдинг «Вертолеты России» официально объявил о начале летных испытаний полностью импортозамещенной версии легкого многоцелевого вертолета Ка-226Т с н...
Экономика
Поставлена задача довести долю российских самолетов в парке перевозчиков до 50% к 2030 году
Министр транспорта РФ Андрей Никитин на форуме «Инновации. Технологии. Производство» (24 апреля 2026 года) озвучил актуальный прогноз потребности росс...
Сертификационные испытания Ил-114-300 успешно завершены
Об этом на авиасалоне в Индии Wings India заявил представитель Госкорпорации «Ростех». Это важный этап, подтверждающий соответствие самолёта требовани...
Российский Ил-114-300 летит в Индию: ОАК и Flamingo Aerospace договорились о поставках
Отличные новости для российской авиации и интеграции на мировом рынке! Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК), входящая в Госкорпорацию Ростех...
Ил-114-300 и наш «Суперджет» впервые покажут за рубежной выставке
Ил-114-300 и наш «Суперджет» впервые покажут за рубежной выставке Wings India 2026. Это событие станет важной вехой в продвижении российской авиационн...
Транспорт
Три авиакомпании России проявляют интерес к Ил-114-300
Глава ГТЛК Михаил Парнев официально подтвердил предметный интерес со стороны российских авиакомпаний к новому региональному лайнеру Ил-114-300. Потреб...
Двигатель ПД-8 получил сертификат типа
Росавиация выдала ОДК сертификат типа на новый двигатель ПД-8 для самолета «Суперджет» производства ОАК. Силовая установка завершила программу сертифи...
5 ближнемагистральных самолетов SJ-100 и 3 среднемагистральных Ту-214 для Якутии
Глава Республики Саха Айсен Николаев и генеральный директор ОАК Госкорпорации Ростех Вадим Бадеха заключили соглашение о партнерстве в развитии воздуш...
МС-21-310 переведен из цеха окончательной сборки в летно-испытательное подразделение
Первый серийный импортозамещенный самолет МС-21-310 официально покинул цех окончательной сборки и переведен в летно-испытательное подразделение Иркутс...
Сельское хозяйство
Российские инженеры ведут работу по созданию агродронов, способных распознавать и точечно уничтожать сорняки
Российские учёные и инженеры ведут активную работу по созданию агродронов, способных распознавать и точечно уничтожать сорняки с помощью искусственног...
Российский рынок агродронов в 2026 году может достичь 22 млрд рублей
Российский рынок агродронов к 2026 году может вырасти до 22 млрд рублей, что отражает стремительное внедрение цифровых технологий в сельское хозяйство...
В Башкортостане вырос парк беспилотников для сельского хозяйства
В 2025 году сельхозтоваропроизводители Республики Башкортостан приобрели 11 беспилотных летательных аппаратов для мониторинга и химической обработки с...