Северная Корея продемонстрировала на аэродроме Кальма штурмовики Су-25, несущие, по всей видимости, крылатую ракету воздушного базирования типа «Таурус» или «Штормовая тень», а также несколько малогабаритных высокоточных планирующих боеприпасов. Это первая публичная демонстрация сочетания дальнобойной ракеты класса «воздух-земля» с боевым самолетом КНДР. Ким Чен Ын включил эту новую боевую экипировку в обещание «новых стратегических военных средств» и «новых задач» для своих ВВС, сигнализируя о стремлении предоставить Пхеньяну живучий вариант нанесения ударов с большого расстояния, что может осложнить планирование противовоздушной обороны США и Южной Кореи.

В конце ноября 2025 года, во время торжеств по случаю 80-летия ВВС Корейской Народной Армии на аэродроме Кальма, были показаны новые снимки северокорейских штурмовиков Су-25 с радикально измененным вооружением. На снимках было видно, что самолеты несут, по всей видимости, отечественный аналог немецко-шведской крылатой ракеты воздушного базирования Taurus KEPD 350, дополненный несколькими высокоточными планирующими боеприпасами и ракетой класса «воздух-воздух» малой дальности, что свидетельствует о стремлении превратить устаревшую платформу непосредственной поддержки в средство нанесения ударов с большого расстояния. Эта демонстрация состоялась на фоне обещаний Ким Чен Ына о «новых стратегических военных средствах» и «новых задачах» для своих ВВС, что указывает на включение высокоточных ударов с воздуха в более широкую стратегию сдерживания Пхеньяна. Как сообщает газета Korea JoongAng Daily, данная конфигурация привлекла пристальное внимание южнокорейских СМИ и представителей оборонного ведомства, и это, по их словам, стало первым публичным появлением дальнобойной ракеты класса «воздух-земля», установленной на северокорейском боевом самолете.

Новая модификация северокорейского Су-25 несёт крылатую ракету типа «Таурус», высокоточные планирующие бомбы типа «СДБ» и ракету самообороны, превращая некогда низколетящий штурмовик в ударную платформу дальнего действия (Источник изображения: Министерство обороны Северной Кореи).

На левом крыле Су-25 выделяется целостный и многоуровневый комплекс вооружения, а не простое сочетание устаревших средств. На снимках видна одна большая крылатая ракета воздушного базирования, установленная на внутреннем пилоне. Её прямоугольное поперечное сечение, крылья в средней части фюзеляжа и открытый датчик в носовой части напоминают франко-британский Storm Shadow и немецкий Taurus KEPD 350, используемый Южной Кореей. Снаружи расположены три пилона, на каждом из которых размещены тройные пусковые установки, снаряженные компактными высокоточными планирующими боеприпасами или ракетами класса Hellfire. Таким образом, на этом крыле размещено в общей сложности девять малогабаритных средств вооружения, что напоминает американское семейство малогабаритных бомб GBU-39/53 или британскую многоцелевую ракету Brimstone.

На законцовке крыла видна единственная малодальнобойная инфракрасная ракета класса «воздух-воздух», вероятно, связанная с оружием типа IRIS-T, которое Северная Корея ранее демонстрировала на своих МиГ-29 , и которое, по мнению южнокорейской разведки, использует технологии, скомпрометированные в ходе кибератак на европейскую промышленность. Если такое же вооружение будет размещено на противоположном крыле, каждый Су-25 теоретически сможет объединить две крылатые ракеты большой дальности, до восемнадцати малогабаритных управляемых боеприпасов и две ракеты самообороны, что обеспечит плотность огневой мощи, значительно превосходящую первоначальную советскую конструкцию этого типа.

Выбор платформы подчеркивает стремление Пхеньяна продлить срок службы своих немногочисленных «современных» боевых самолетов. Северокорейские Су-25, приобретенные у Советского Союза в 1980-х годах, исторически выполняли классические задачи непосредственной авиационной поддержки с использованием неуправляемых ракет, неуправляемых бомб и обстрелов на малых высотах — роль, которая сейчас была бы крайне опасна против южнокорейской и американской ПВО. Однако за последнее десятилетие оборонная промышленность КНДР систематически работала над отечественными версиями зарубежных высокоточных вооружений, представив крылатые ракеты, напоминающие « Штормовую тень» или российскую Х-59 , противотанковые ракеты типа «Бримстоун», а теперь и ракеты класса «воздух-воздух», очень похожие на IRIS-T. Демонстрация на Су-25 под номерами «99» и «57» свидетельствует о том, что эти семейства ракет достигли уровня зрелости, при котором интеграция с устаревшими самолетами политически и технически приемлема, и что Пхеньян инвестировал в необходимые цифровые интерфейсы управления оружием, навигационные системы и бортовые компьютеры для наведения управляемых боеприпасов из кабин, разработанных в конце холодной войны.

В тактическом плане, пересмотренная конфигурация превращает Су-25 из низковысотного самолета непосредственной поддержки в универсальную ударную платформу дальнего действия. Оснащение его крылатой ракетой типа «Таурус» на внутреннем пилоне позволит осуществлять запуски за пределами самых плотных слоев южнокорейской ПВО, что даст возможность наносить удары по командным центрам, авиабазам или ключевой инфраструктуре на расстоянии сотен километров, при условии сопоставимых характеристик с европейским аналогом. Вторичные возможности высокоточного поражения обеспечиваются трехзвенными планирующими ракетами или ракетами класса «Хеллфайр», которые могут поражать бронированные соединения, объекты ПВО, логистические узлы или береговые объекты.

Такая конфигурация позволяет одному самолету поражать несколько целей за один вылет, особенно при поддержке данных внешнего целеуказания от беспилотников или наземной разведки. По сравнению с приобретением новых истребителей, модернизация проверенной и надежной платформы, такой как Су-25, с помощью компактных управляемых боеприпасов предлагает Пхеньяну экономически эффективный способ усложнить планирование противовоздушной и противоракетной обороны союзников. Даже при ограниченном количестве ракет, их рассредоточение по нескольким самолетам и базам повышает живучесть и снижает вероятность успешного превентивного нейтрализации.

В стратегическом плане интеграция Су-25 в структуру северокорейских вооруженных сил подкрепляет посыл Ким Чен Ына о том, что военно-воздушные силы будут служить центральной опорой как ядерного, так и обычного ударного потенциала. До сих пор опасения по поводу вариантов высокоточных ударов КНДР были сосредоточены в основном на баллистических и крылатых ракетах наземного базирования. Оснащение боевых самолетов ракетами отечественного производства типа «Таурус» и малокалиберными боеприпасами бомбового класса создает воздушный вектор, способный приближаться с неожиданных направлений, используя маскировку рельефом местности и выполняя сложные траектории полета. Для южнокорейской концепции превентивного удара «Цепочка поражения» и для интегрированной противовоздушной и противоракетной обороны США-Южная Корея-Япония это развитие требует рассмотрения не только ракетных бригад и мобильных пусковых установок, но и устаревших ударных самолетов, вооруженных в настоящее время оружием, в целом сопоставимым с тем, которое используется западными военно-воздушными силами. Появление этих боеприпасов также совпадает с сообщениями об углублении военного сотрудничества между Пхеньяном и Москвой, включая потенциальные поставки систем ПВО и истребителей четвертого поколения, что поднимает вопросы об обмене технологиями и о том, как уроки войны на Украине могут влиять на события на Корейском полуострове.

Крылатая ракета, девятиснарядные планирующие ракетные комплексы и ракета класса «воздух-воздух» на законцовке крыла, подвешенная к крылу Су-25, показывают, что Северная Корея не просто сохраняет устаревающий флот, а активно перестраивает его в авианосец для послойного высокоточного поражения целей. Неизвестно, соответствуют ли новые виды оружия своим европейским аналогам по дальности, точности наведения или конструкции боевой части, и истинные масштабы производства также остаются неясными, но посыл ясен: даже устаревшие самолеты могут стать стратегически важными в сочетании с надежными боеприпасами большой дальности. Для планировщиков в Сеуле, Вашингтоне и Токио каждое новое изображение КНДР Су-25, оснащенного ракетой типа «Таурус», является еще одним напоминанием о том, что воздушное измерение в уравнении безопасности полуострова переходит в фазу, когда количество, разнообразие и непредсказуемость систем доставки имеют такое же значение, как и сами летно-технические характеристики самолета.

Перевод с ресурса armyrecognition