​Согласно техзаданию каркас современных остановочных павильонов должен быть изготовлен из конструкционной окрашенной стали. Основная же часть корпуса будет выполнена из закаленного стекла толщиной не менее 10 мм, т.е. в несколько раз прочее обычного. Для удобства пассажиров каждый павильон оборудуют удобными скамьями, основание которых выполнят из гранита, а сиденья – из дерева, обработанного специальной пропиткой. Новые остановки рассчитаны на проявления непогоды, в том числе обильные осадки, продолжительное воздействие солнечных лучей. С наступлением темноты в павильонах должна включаться светодиодная подсветка, что обеспечат установленные автоматические датчики освещенности.

В качестве покрытия для остановочных площадок используют гранитную брусчатку, гранитную тротуарную и тактильную плитку, а также асфальтобетон.

Новые павильоны оснастят информационным табло, на котором пассажиры смогут видеть время подхода автобусов и троллейбусов. Электронные табло – это современное и удобное средство информирования пассажиров, сегодня оно успешно используется в ряде крупных городов России. В Волгограде к ГЛОНАСС подключены порядка 400 новых удобных и безопасных автобусов большой и средней вместимости, а также троллейбусы. Наличие системы спутниковой навигации стало постоянным требованием к поставляемым в город новым единицам общественного транспорта. Так, к ГЛОНАСС будут подключены и 25 новых автобусов большой вместимости марки «Волгабас», поставка которых для МУП «Метроэлектротранс» ожидается в конце августа – начале сентября текущего года.

Реконструкция остановочных площадок, установка новых современных павильонов, оборудованных электронными табло – это очередной этап реализации комплексной транспортной схемы. Эти меры позволят сделать поездки волгоградцев еще более удобными, обеспечить им тот уровень пассажирского обслуживания, которого они достойны.

Автобусы следуют как по опорным, так и по вспомогательным направлениям, которые составляют единую маршрутную сеть – основу реализуемой комплексной транспортной схемы.  Опорные линии проходят по городским магистралям, где хаотично и небезопасно работавшие микроавтобусы уступают место вместительному и комфортабельному транспорту, что позволяет повысить дорожную безопасность и пропускную способность основных улиц. По опорным маршрутам следуют троллейбусы и трамваи: в этом году намечено обновление трамвайного парка – уже объявлен конкурс на поставку первой партии современных вагонов для МУП «Метроэлектротранс».

По вспомогательным направлениям, доставляя волгоградцев из отдаленных микрорайонов и поселков областного центра к магистральным улицам, курсируют исправные маршрутные такси с ответственными водителями, а также автобусы средней вместимости. В них также принимается транспортная карта «Волна». Она позволяет экономить на оплате проезда, пассажиры могут использовать ее как электронный кошелек, общегражданский, льготный, студенческий или школьный проездной билет. У волгоградцев есть возможность подключить на базе карты услугу бесплатной пересадки в течение часа после первой оплаты проезда. Доступны и тарифные планы, предусматривающие запись пакетов предоплаченных поездок.

http://www.volgadmin.ru/d/list/news/admvlg/i24460