Руководитель ОАК: в этом году у нас три премьеры - в сентябре должен взлететь Ил-114-300, затем Ту-95 и МС-21

© Фото: ПАО «Ил»

Президент России Владимир Путин провел рабочую встречу с генеральным директором Объединенной авиастроительной корпорации Юрием Слюсарем и рассказал о ходе финансового оздоровления ОАК и статусе текущих самолетостроительных программ.

Гендиректор ОАК рассказал, что в прошлом году в небо поднялись три новых авиационных комплекса: «Это в первую очередь самолет Ил‑112В в Воронеже, наш легкий военно‑транспортный самолет, который идет на смену всему «антоновскому семейству» самолетов Ан‑26».

Ил-112В © Армен Гаспарян/пресс-служба ПАО "Ил"/ТАСС

Вторым Юрий Слюсарь назвал глубокомодернизированный Ту-22М3М, получивший новое бортовое оборудование и радиоэлектронный комплекс.

«Это принципиально новая машина с расширенными боевыми возможностями под новейшее вооружение», – подчеркнул глава ОАК. Третьим авиационным комплексом, начавшим полеты в минувшем году, Юрий Слюсарь назвал «Охотник» – «ударный тяжелый беспилотник с беспрецедентными возможностями, имеющий наибольший боевой радиус действия и самую широкую номенклатуру вооружения».

 © Фото: ТРК ВС РФ «ЗВЕЗДА»

Говоря о предстоящих событиях, Юрий Слюсарь рассказал о первом полете нового российского регионального турбовинтового самолета Ил-114-300 с двигателем ТВ7-117СТ. «Самолет уже собран, проходит наземную отработку, готовится к первому вылету, в сентябре, по нашим планам, мы эту машину поднимем в Жуковском», – сказал Юрий Слюсарь. Он также пояснил, что параллельно с подготовкой к первому полету проходят стендовые отработки, наземные испытания, подготовка тренажерного комплекса и системы послепродажного обслуживания.

«Машина крайне востребованная, машина очень нужна в труднодоступных регионах», – подчеркнул глава ОАК, пояснив, что самолет рассчитан на 68 пассажиров, скорость его полета 500 км/ч, он является всепогодным, может использовать грунтовые взлетно-посадочные полосы и для него не требуется большого состава наземного оборудования. На авиазаводе в Луховицах ОАК планирует производить до 12 таких машин в год, сказал Юрий Слюсарь.

Второй предстоящей премьерой станет взлет в Таганроге глубокомодернизированного ракетоносца Ту-95, в котором установлены новые комплексы вооружения и бортового оборудования, а также доработанные двигатели. «Боевые возможности ровно в два раза выросли после модернизации», – охарактеризовал результаты проделанной работы глава ОАК.

Ту-95МС Фото ПАО "Туполев"

Юрий Слюсарь также рассказал о ходе программы МС-21. «Событие в этом году – вылет МС-21 с нашими отечественными двигателями ПД-14, до конца года мы должны эту работу завершить, проходят необходимые отработки», – сказал глава ОАК.

Новый пассажирский самолет МС-21-300 в настоящее время проходит сертификационные испытания. Предполагается, что он сможет поставляться в версиях с российскими или с зарубежными двигателями, в зависимости от заказа эксплуатанта.

https://rostec.ru/news/vladimir-putin-provel-rabochuyu-vstrechu-s-glavoy-oak/

comments powered by Disqus