Одновременно с этими работами бригады благоустраивают территорию под установленными на просп. Жукова каркасами новых павильонов.

Всего в Волгограде реконструируют 86 остановочных пунктов на 5 городских магистралях: просп. им. В. И. Ленина и Маршала Жукова, ул. Исторической, Рокоссовского и Рабоче-Крестьянской – в 4-х районах областного центра. Все остановки оборудуют электронными информационными табло: благодаря им пассажиры смогут видеть точное время прибытия к остановке автобуса или троллейбуса. Современное средство информирования на остановках успешно используется в ряде крупных городов России. Принцип его работы основан на соединении с ГЛОНАСС. В Волгограде к этой системе навигации подключены порядка 435 удобных и безопасных автобусов, из них 104 машины МУП «ВПАТП №7» получило за последние три года.

Вместе с обновлением подвижного состава муниципального транспортного предприятия и его развитием в текущем году началось расширение трамвайного парка МУП «Метроэлектротранс». По итогам аукционов сегодня Усть-Катавский вагоностроительный завод готовит к поставке 20 трамвайных вагонов, предназначенных для линий СТ и СТ-2. В настоящее время открыт прием заявок на участие в конкурсе на поставку еще 16 современных вагонов с двусторонним расположением дверей. Этот транспорт также должен иметь возможность подключения к спутниковой навигационной системе.

Современные остановочные павильоны рабочие оборудуют и светодиодной подсветкой и датчиками освещенности для максимального комфорта пассажиров, ожидающих автобус, троллейбус или маршрутное такси в темное время суток. Удобство горожан обеспечат также массивные гранитные скамьи с деревянными сидениями. Рядом с новыми павильонами появятся также урны для мусора. Кроме того, Для благоустройства 43 посадочных площадок используют тактильную плитку – незрячим и слабовидящим пассажирам станет удобнее и безопаснее передвигаться. Через эти остановки проходит наибольшее количество автобусных и троллейбусных маршрутов.

Линии городского электротранспорта, опорные и вспомогательные автобусные направления составляют единую маршрутную сеть – основу реализуемой с 2016 года комплексной транспортной схемы.  Опорные маршруты проходят по городским магистралям, где хаотично работавшие микроавтобусы уступили место вместительному и комфортабельному транспорту. Это способствовало повышению уровня дорожной безопасности и пропускной способности основных улиц. К ним по вспомогательным направлениям пассажиров из отдаленных поселков и микрорайонов областного центра доставляют исправные маршрутные такси с ответственными водителями и автобусы средней вместимости.

Реконструкция остановочных площадок, установка современных павильонов, оборудованных электронными табло – это очередной этап реализации комплексной транспортной схемы. Эти меры способствуют обеспечению волгоградцам того уровня пассажирского обслуживания, которого они действительно достойны.

http://www.volgadmin.ru/d/list/news/admvlg/i24776