Фото: Григорий Сысоев/РИА Новости В честь 100-летнего юбилея военно-воздушной академии имени Жуковского и Гагарина в Воронеже состоится масштабное авиашоу и ряд научно-практических конференций. Материальную базу вуза пополнит новый учебно-лабораторный корпус-ангар площадью четыре тысячи квадратных метров и новейшие образцы авиатехники - в том числе самолет пятого поколения Су-57. - Несколько недель назад заключен госконтракт на строительство этого корпуса. Там будут размещены шесть новейших образцов авиатехники: три самолета и три вертолета, - чтобы курсанты, будущие авиационные инженеры закрепляли теоретические знания, проводя ремонтные и регламентные работы непосредственно на новой технике, - рассказал начальник академии генерал-полковник Геннадий Зибров. Стоимость лабораторного комплекса вместе с оборудованием более 350 миллионов рублей, построить его обещают к юбилею вуза, который будет отмечаться в сентябре 2020 года.

ФОТО: ФГУП «ЦАГИ» В Жуковском (Московская обл.) завершился очередной этап экспериментов в аэродинамических трубах по программе российско-китайского широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета CR929, который совместно создают ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» и «Китайская корпорация гражданского авиастроения». Специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») завершили испытания высокоскоростной контрольной модели (High speed standard model, HSM), выполненной в конфигурации «фюзеляж плюс крыло». Работы проводились в трансзвуковой аэродинамической трубе Т-128 ЦАГИ. Ранее аналогичные исследования этой модели прошли в EC и КНР. Результаты испытаний модели HSM имеют большое значение для развития отечественного гражданского авиастроения. «Впервые в нашей практике появилась возможность сравнить результаты испытаний одной и той же модели в трансзвуковых аэродинамических установках нескольких стран», — говорит начальник лаборатории научно-исследовательского комплекса аэродинамики и динамики полета летательных аппаратов ФГУП «ЦАГИ» Антон Горбушин.

ФОТО: Официальный портал Волгоградской области 2019 Как передает телеграм-канал “Сталингумрак”, к исполнению своих обязанностей приступил новый начальник УФСБ по Волгоградской области. Генерал-майор Игорь Голдобин ранее возглавлял ведомство в Тамбовской области. Сегодня его представили личному составу. Но начался его день с возложения цветов на Мамаевом Кургане и памятнику чекистам. Судя по фото, этот этап уже позади, теперь - кабинетная работа. На этом посту Игорь Голдобин сменил Анатолия Гулевского, который перешёл на работу в ВСО «Динамо». Больше пока нечего добавить, передает телеграм-канал “Сталингумрак”.

ФОТО: Владимир Астапкович/ РИА Новости Специализированное издание Flight International обнародовало данные ежегодного исследования World Air Forces 2020. Уже в самом начале эксперты отмечают, что внешнеполитические конфликты сильно повлияли на оборонные закупки различных стран. А одним из главных событий года стало противостояние между Турцией и США из-за приобретения российских систем С-400. Как известно, это повлекло за собой изгнание Анкары из F-группы - список стран, претендующих на новейшие истребители F-35. На этом фоне возрос интерес к самолетам Су-57. И хотя эти события несколько омрачили картину исследования для Америки, на ключевых позициях рейтинга они не сказались. Итак, бесспорный лидер в списке США. Сейчас их ВВС насчитывают 13 300 самолетов (25 процентов от мирового воздушного флота). А истребитель F-16 является самым распространенным в составе ВВС других стран - 2 280 машин.

ФОТО: Официальный портал Волгоградской области 2019 Как передает телеграм-канал “Сталингумрак”, с начала соединят Обувную фабрику с Акварелью, а до 2022 года продлят первую Продольную до Кирова. Дорога поможет разгрузить единственную магистраль, которая ведёт в южные районы города. Это значит, добираться в центр и обратно южане смогут значительно быстрее. Строительство этой дороги давно стало необходимостью, ведь каждое утро и каждый вечер автовладельцы простаивают в пробках, как раз из-за того, что альтернативной дороги в тех местах попросту нет, передает телеграм-канал “Сталингумрак”.. Честно говоря, мы тут новыми дорогами не избалованы и до последнего не верим в то, что могут выделяться деньги на их строительство. Как и с проектом южного обхода - пока сохраняется определенный уровень недоверия: когда дорогу сделают, тогда и будем радоваться.

ФОТО: © ВМК "Красный Октябрь" Как передает телеграм-канал “Сталингумрак”, в ноябре в электросталеплавильном цехе №2 и цехе фасонного литья волгоградского металлургического предприятия «Красный Октябрь» сталевары выплавили 27,2 тысячи тонн стали. Это почти на 3 тысячи тонн больше, чем планировалось. При этом в ноябре 2018 года металлурги выплавили только 4,1 тысячу тонн жидкой стали – это в 6,5 меньше, чем за прошедший месяц текущего года. На станах завода в минувшем месяце изготовили более 17,6 тысяч тонн листового и сортового металлопроката. Для сравнения – в ноябре 2018-го произвели только 8,9 тысяч тонн, что почти вдвое меньше. Объемы производства нержавеющего проката в ноябре 2019 года составили 1811 тонн никельсодержащей и 586 тонн хромистой стали, передает телеграм-канал “Сталингумрак”.

ФОТО: © AP Photo, Zha Chunming/Xinhua Совместные военно-морские учения России, Ирана и Китая станут поворотным моментом в обеспечении безопасности судоходства в Персидском заливе, Ормузском проливе и Индийском океане, а также приведут к краху американской военно-морской гегемонии и Пятого флота ВМС США, базирующегося в Бахрейне. Военно-морские учения трёх стран пройдут 27 декабря в акватории Индийского океана у входа в Персидский залив и станут поворотным событием в истории, поскольку это первые военные маневры России, Ирана и Китая, который стремится к военно-морскому господству и удовлетворению растущих потребностей в нефти после того, как он стал крупнейшим импортером нефти в мире, сместив США на второе место. В будущем вышеупомянутые военно-морские учения могут привести к созданию альянса России, Ирана и Китая для противостояния любым внешним силам, пытающимся контролировать Ормузский пролив. Также нельзя не упомянуть, что Вашингтон на протяжении нескольких месяцев пытался сформировать военно-морскую коалицию для усиления своего присутствия в Персидском заливе и Индийском океане, но не смог привлечь крупные европейские державы и был вынужден довольствоваться такими странами, как Бахрейн, Саудовская Аравия, Австралия и Израиль.

ФОТО: «Спортивный клуб «Ротор» Как передает телеграм-канал “Сталингумрак”, Игорь Меньщиков довёл команду до первой строчки в первенстве ФНЛ и покинул свой пост. “Официальная версия - по обоюдному согласию, - пишет канал. - Меньщиков заявил, что ему поступило предложение от другой команды. Рады за Игоря. Но вопрос к руководству «Ротора» остаётся: другой команде Меньщиков нужен, а нашей - нет? Мы уже со счета сбились, какое количество тренеров сменил «Ротор». Надеемся, что дальнейшие замены будут команде на пользу”.

Фото: Владимир Астапкович / РИА Новости Сообщил журналистам индустриальный директор авиационного кластера Ростеха Анатолий Сердюков. "До конца первого квартала 2020 года намечен выпуск конструкторской документации для испытаний узлов двигателя в составе автономных установок и начало испытаний узлов. Сертификат типа на двигатель ВК-1600В планируется получить в апреле 2023 году, в этом же году планируется начать его серийное производство", - сказал он. По словам Сердюкова, "ОДК-Климов" разрабатывает газотурбинные двигатели для вертолетов класса Ка-62 с возможностью модернизации под типы летательных аппаратов взлетной массой до 6,5 тонны. В конце декабря этого года компания планирует получить заключение на эскизный проект двигателя, сказал он. Серийное производство вертолета с иностранным двигателем планируется начать в 2020 году.

ФОТО: © ПАО «ОДК-Сатурн» Госкорпорация Ростех открыла на базе рыбинского предприятия «ОДК-Сатурн» крупнейший в России центр по изготовлению лопаток турбин для авиационных, морских и промышленных двигателей. Инновационное производство позволит ежегодно выпускать компоненты для более чем 2 тысяч авиадвигателей – российских и зарубежных. Объем инвестиций в проект превысил 3 млрд рублей. На площади 20 тыс. кв. м. установлены более 180 единиц современного высокотехнологичного оборудования, которое повысит производительность труда на 60%. Уже в 2020 году предприятие ОДК удвоит объемы производства – до 280 тысяч лопаток в год. К 2024 году производительность центра должна вырасти в семь раз – на его мощностях планируется выпускать около 900 тысяч единиц продукции, в том числе для зарубежных партнеров. «Лопатка турбины – один из самых наукоемких и сложных в изготовлении компонентов газотурбинных двигателей для авиации, морских судов, энергетики. Такую продукцию производят только шесть стран в мире. Она требует сложнейших расчетов при проектировании и очень высокой точности в изготовлении. Новые цифровые технологии, внедренные на предприятии ОДК, позволяют получать продукцию мирового уровня.