Американский военный ресурс обратил внимание на рост выпуска новейших российских истребителей Су-57. В 2023 году 12 этих самолётов были поставлены ВС РФ. Поставки на 2024 год запланированы уже на уровне более 20 самолётов. На сегодняшний день ВС РФ заказали 76 истребителей Су-57 до 2028 года. Заданные темпы производства позволят выполнить этот заказ досрочно. MWM прогнозирует, что у России появится и экспортный потенциал по данным боевым машинам. Например, Алжир уже разместил заказы примерно на 12–14 самолётов. MWM также выделяет низкие расходы на эксплуатацию Су-57. Они вполне сопоставимы с расходами на Су-27, Су-30 и Су-35, «для замены которых он был разработан, что позволяет использовать его вместо этих истребителей четвертого поколения один к одному». При этом по американским истребителям пятого поколения F-35 и F-22 — как раз обратная история: «Из-за значительного перерасхода эксплуатационных расходов и очень высоких потребностей в техобслуживании они не по карману, чтобы аналогичным образом заменить своих предшественников». Кроме того, как отмечает издание, Су-57 — наименее дорогостоящий истребитель пятого поколения: «При цене около $35 млн за самолёт, в зависимости от курса рубля, стоимость полёта Су-57 составляет меньше половины стоимости его гораздо более лёгкого одномоторного американского конкурента F-35».

Одним из болевых вопросов истребителя 5-го поколения является двигатель, который может обеспечить возможность крейсерского полета на сверхзвуковой скорости. Поэтому новость о том, что в России создали первый истинный двигатель 5-го поколения АЛ-51Ф1, стала знаковым событием для отечественного двигателестроения. АЛ-51Ф1 или «Изделие 30» — усовершенствованный турбовентиляторный двигатель двухвальной малообходной конструкции с дожиганием. Он состоит из трехступенчатого вентилятора, который приводится в движение одноступенчатой турбиной низкого давления, а также пятиступенчатого компрессора высокого давления, приводимого в движение одноступенчатой турбиной высокого давления. АЛ-51Ф1 превосходит своего предшественника АЛ-41Ф1 в первую очередь, более высоким уровнем тяги: 11 000 кгс в режиме бесфорсажного полета и 18 000 кгс на форсаже. «Этот двигатель улучшает удельные показания как с точки зрения тяги, так и по расходу топлива. Но один из принципиальных вопросов — это обеспечение крейсерского сверхзвука без включения форсажной камеры, что позволит быстро и скрытно выходить на рубежи применения вооружения. Это особенно важно при выполнении миссий над обширными пространствами», — отмечает Олег Пантелеев, исполнительный директор агентства «Авиапорт».

С импортозамещением в российской авиапромышленности все непросто. Успехи если и наблюдаются, то локального уровня. Например, на Уфимском агрегатном производственном объединении освоили выпуск свечей зажигания для двигателей Superjet 100. Напомним, что на самолетах установлены франко-российские SaM146, у которых газогенератор (самая ответственная часть) иностранного производства. Новость, с одной стороны, хорошая – оперативно удалось заменить дефицитную американскую свечу, с другой стороны, вынужденная. ПД-8, призванный заменить в мотогондолах SaM146, пока даже не летает на «импортозамещенных» Superjet 100. Обещали сертификационную машину поднять в воздух уже в 2023 году, а к декабрю поставить пару полностью готовых самолетов, но все процедуры перенесли на следующий. План на 2024 года копится – теперь глава ОАК Юрий Слюсарь обещает 22 товарных самолета вместо 20 прежних. Инженерам приходится заменять на российские аналоги до 80 процентов узлов и деталей самолета. Очевидно, перенос сроков не последний.

ВСУ неспроста хотят именно F-16 — самый массовый истребитель четвертого поколения. С 1978-го построили более 4600 единиц разных модификаций. Они стоят на вооружении 25 стран и могут использовать практически весь спектр средств поражения тактической авиации стран НАТО. По данным американского журнала Newsweek, первую партию, "вполне вероятно", уже доставили на Украину. Хотя союзники Киева официально ничего не сообщали. Бывший специальный советник главкома ВСУ Валерия Залужного Дэниел Райс объяснил это так: "Запад научился не объявлять о новых поставляемых системах вооружения". Так, например, было с крылатыми ракетами Storm Shadow / SCALP. Правда, это не помогло добиться на поле боя значимых результатов. Более того, за год Киев потерял Артемовск, Соледар, Марьинку, Опытное и несколько населенных пунктов поменьше.

Все серийные истребители пятого поколения Су-57, передаваемые Воздушно-космическим силам России в 2024 году, получат двигатели второго этапа. Об этом сообщил ТАСС со ссылкой на высокопоставленные источники, близкие к ВКС России. «Двигатель второго этапа прошёл испытания и готов к эксплуатации», — рассказал один из собеседников агентства. Другой источник подтвердил эту информацию и заявил, что серийные Су-57, передаваемые в состав ВКС в следующем году, получат двигатель пятого поколения. ТАСС уточнил, что не располагает официальным подтверждением этой информации. На днях в «Ростехе» сообщили, что Комсомольский-на-Амуре авиационный завод имени Гагарина изготовил и передал Министерству обороны РФ заключительную партию Су-57 по производственной программе 2023 года.

В войска отправилась первая партия модернизированных беспилотников-камикадзе "Куб" производства группы компаний ZALA AERO. Об этом сообщил президент концерна "Калашников" Алан Лушников. По его словам, новый вариант дрона успешно прошел все испытания. Лушников не вдавался в подробности о деталях модернизации, но подчеркнул, что обновленный "Куб" получил более мощную боевую часть. Известно, что в базовом варианте масса полезной нагрузки составляет три килограмма. Дрон способен находиться в воздухе до получаса и развивает скорость 80-130 километров в час. Одна из особенностей "Куба" - он способен самостоятельно барражировать над целью, поджидая подходящий момент для атаки.

Комсомольский-на-Амуре авиационный завод им. Ю.А. Гагарина изготовил и передал Министерству обороны РФ заключительную партию самолетов пятого поколения Су-57 по производственной программе 2023 года. В 2023 году была настроена поточная линия сборки Су-57 в условиях роста объемов серийного выпуска самолетов. Также были приняты меры по устранению «узких» мест не только в цехе окончательной сборки, но и по всему циклу производства. Успешно решаются вопросы по поставкам высокотехнологичных комплектующих изделий от заводов-поставщиков, отрабатываются возможности усовершенствования технологии сборки самолетов. «Сегодня идет обновление производства. Уже в 2024 году будет введен в строй ряд объектов в рамках реализации перспективных проектов технического перевооружения по государственной программе развития ОПК для серийного выпуска самолета Су-57» - сказал гендиректор ОАК Юрий Слюсарь. В 2023 году КнААЗ им. Ю.А. Гагарина успешно выполнил государственный оборонный заказ, поставив ВКС России все предусмотренные контрактами самолеты Су-35С и Су-57.

Экипажи противолодочного самолёта – амфибии Бе-12 и транспортно-боевого вертолёта Ка-29 провели патрулирование над акваторией Чёрного моря ▫️ В ходе отработки боевой задачи лётчики смешанного авиационного полка Морской авиации и Противовоздушной обороны Черноморского флота на сверхмалых и стандартных полётных высотах осуществили поиск безэкипажных катеров и быстроходных лодок ВСУ, а также плавающих мин, несущих опасность гражданскому судоходству. ▫️ В целях совершенствования практических навыков по уничтожению морских быстроходных и малоразмерных целей лётчики самолёта – амфибии Бе-12 провели бомбометание по мишени, а экипаж вертолёта Ка-29 отработал стрельбу по движущейся морской цели из крупнокалиберного пулемета.

МОСКВА, 24 декабря. /ТАСС/. Вооруженные силы РФ средствами противовоздушной обороны (ПВО) за прошедшие сутки перехватили 3 ракеты HARM и 3 снаряда HIMARS, противокорабельную ракету "Нептун", сбили 4 самолета воздушных сил Украины и 49 беспилотных летательных аппаратов Вооруженных сил Украины. Об этом сообщили в Минобороны РФ. "Средствами противовоздушной обороны сбито четыре украинских самолета: три Су-27 и один Су-24 воздушных сил Украины в районах населенных пунктов Широкое, Одаровка Запорожской области и Григоровка Днепропетровской области. Перехвачены три противорадиолокационные ракеты HARM, три реактивных снаряда системы залпового огня HIMARS и противокорабельная ракета "Нептун", - говорится в сообщении. По данным ведомства, уничтожены 49 украинских беспилотных летательных аппаратов в районах населенных пунктов Старомихайловка Донецкой Народной Республики, Золотаревка Луганской Народной Республики, Василевка, Голая Пристань Херсонской области, Бердянск, Новогоровка и Мирное Запорожской области.

Первая готовая к полету ракета "Ангара-А5" отправлена на Восточный, и космическая инфраструктура космодрома готова начать подготовку к запуску, сообщили в Роскосмосе. "Специалисты ПО "Полёт" с участием структурных подразделений Центра Хруничева (входит в "Роскосмос") завершили испытания ракеты-носителя "Ангара-А5". По итогам испытаний, анализа и проверки всех систем ракеты-носителя на соответствие заложенным комплексным инженерно-техническим решениям подтверждена готовность "Ангары-А5" к началу лётно-конструкторских испытаний на космодроме Восточный", - сказано в сообщении госкорпорации. Губернатор Омской области Хоценко опубликовал фотографии ракеты, готовой к запуску с Омского завода "Полет", назвав это "историческим моментом, подтверждающим космическую мощь России". "Ангара" - семейство новых российских ракет-носителей модульного типа различной грузоподъемности, создаваемых на основе универсальных ракетных модулей с кислородно-керосиновыми двигателями. Семейство включает ракеты-носители от легкого до тяжелого класса в диапазоне грузоподъемности от 3,5 т ("Ангара -1.2") до 38 т ("Ангара" -А5В ") на низкой околоземной орбите.